[发明专利]带内节流阀的飞机起落架缓冲器无效
申请号: | 200710020001.2 | 申请日: | 2007-02-06 |
公开(公告)号: | CN101016926A | 公开(公告)日: | 2007-08-15 |
发明(设计)人: | 聂宏;魏小辉;张明 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34;B64C25/60 |
代理公司: | 南京苏高专利事务所 | 代理人: | 阙如生 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种带内节流阀的飞机起落架缓冲器,属飞机起落架缓冲器。该缓冲器由外筒(15)和活塞杆(1)构成缓冲器外部结构;由置于活塞杆(1)内腔中的浮动活塞(4)形成空气腔(2)和油液腔(14);由支撑座(6)、节流阀座(7)、碟簧片(8)和球面阀芯(9)组成弹簧控制节流阀;其特点是,在弹簧控制节流阀内腔中还包括一个由弹簧(10)和节流孔帽(11)组成的内节流阀。该缓冲器改善了低速缓冲性能,避免了低速冲击时缓冲器的载荷突峰,使缓冲器承受冲击的整个过程更加平缓,并能有效减缓缓冲器回弹时缓冲支柱的伸展,使节流阀能够吸收更多的反向行程功量。 | ||
搜索关键词: | 节流阀 飞机 起落架 缓冲器 | ||
【主权项】:
1、一种带内节流阀的飞机起落架缓冲器,包括外筒(15)套装在活塞杆(1)头部,该活塞杆(1)头部外圆表面通过密封垫圈(13)与外筒(15)内圆壁接触,构成缓冲器外部结构,浮动活塞(4)置于活塞杆(1)内腔中,形成空气腔(2)和油液腔(14),所述浮动活塞(4)外圆表面通过密封垫圈(3)与活塞杆(1)内圆壁接触,在活塞杆(1)内腔中部设置有限制浮动活塞(4)活动范围的限位环(5),由支撑座(6)、节流阀座(7)、牒簧片(8)和球面阀芯(9)组成的弹簧控制节流阀,该弹簧控制节流阀通过节流阀固定螺纹环(12)将支撑座(6)和节流阀座(7)固定在活塞杆(1)头部内腔的圆环台阶上,其中以支撑座(6)为底,用牒簧片(8)将球面阀芯(9)支撑在支撑座(6)底部,以节流阀座为盖,使球面阀芯(9)顶部球面紧贴节流阀座(7)有空内弧面,其特征在于:所述弹簧控制节流阀还包括一个内节流阀,该内节流阀由弹簧(10)和节流孔帽(11)组成,其中节流孔帽(11)装入上述球面阀芯(9)内腔中,弹簧(10)置于节流孔帽(11)的内腔中,将节流孔帽(11)支撑在支撑座(6)上,并使节流孔帽(11)外顶部斜面紧贴上述球面阀芯(9)的油孔内口。
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