[发明专利]车门结构有效
申请号: | 200680034687.4 | 申请日: | 2006-07-31 |
公开(公告)号: | CN101267955A | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 木元彻 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 章社杲;吴贵明 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车门结构,即使采用于车体后部上方的外壁面向中央侧收紧的车体,也能确保车体在设计上自由度。该车门结构包括:车门主要部分(6),由外板(12)与内板(13)结合形成,包括车门下半部(D1)以及向上延伸部(U),其中,所述向上延伸部从所述车门下半部(D1)的后端上部向上延伸,其上端边缘与车辆顶棚侧端(14)相对;以及钩形框架(7),由前纵向框架部(18)以及顶棚对向框架部(17)构成,其中,所述前纵向框架部的下端结合于所述车门下半部(D1)的前端上部,所述顶棚对向框架部从所述前纵向框架部的上端延伸至所述向上延伸部(U)的上端边缘(Ut),并结合于所述上端边缘(Ut)。 | ||
搜索关键词: | 车门 结构 | ||
【主权项】:
1.一种车门结构,其特征在于,所述车门结构包括:车门主要部分,由外板与内板结合形成,包括车门下半部以及向上延伸部,其中,所述向上延伸部从所述车门下半部的后端上部向上延伸,其上端边缘与车辆顶棚侧端相对;以及钩形框架,由前纵向框架部以及顶棚对向框架部构成,其中,所述前纵向框架部的下端结合于所述车门下半部的前端上部,所述顶棚对向框架部从所述前纵向框架部的上端延伸至所述向上延伸部的上端边缘,并结合于所述上端边缘。
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