[实用新型]滑撑垫条无效
| 申请号： | 200620107040.7 | 申请日： | 2006-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN200949367Y | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 涂海谋 | 申请（专利权）人： | 百乐(杭州)建材有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/04 | 分类号： | E05C17/04 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所 | 代理人： | 陈红 |
| 地址： | 311407*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种滑撑垫条，该滑撑垫条设置有与标准欧槽匹配的矩形底部、位于矩形底部上的台阶，台阶上设置有安装槽。其中矩形底部的长宽分别为17.5毫米和2.9毫米，台阶的长宽分别为13.5毫米和2.1毫米，滑撑垫条的厚度为5毫米。滑撑垫条的制作材料采用铝合金。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型设计了一种和标准欧槽相配合的铝合金垫条，使滑撑有平整着力点，安装位置的型材增加5mm，满足了滑撑安装的牢固性，安装方便，极大提高了工作效益。 | ||
| 搜索关键词： | 滑撑垫条 | ||
【主权项】：
1、一种滑撑垫条，其特征在于：设置有与标准欧槽匹配的矩形底部、位于矩形底部上的台阶，台阶上设置有安装槽。
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- 2021-06-15 - 2021-12-03 - E05C17/04
- 本实用新型涉及机盖支撑技术领域，具体是涉及一种汽车前机盖的治具，包括，机盖；车前机盖锁安装架；第一杆件，第一杆件用以撑起机盖；第二杆件，第二杆件的一端与第一杆件的端部转动连接，另一端与车前机盖锁安装架抵接；其特征在于，所述第二杆件包括有活动杆和固定杆；固定杆；活动杆，活动杆的一端与活动杆螺纹连接，活动杆的另一端与第一杆接端部转动连接，本实用通过第一杆件和第二杆件之间的调节配合，实现了如何对机盖进行支撑和面对不同的支撑位置如何对支撑角度及高度进行对应调节的问题，操作简单、使用便捷。
- 一种车门限位器主臂轮廓线确定方法及车门限位器-201810797533.5
- 徐执庸 - 东汉新能源汽车技术有限公司
- 2018-07-19 - 2021-08-13 - E05C17/04
- 本发明提供了一种车门限位器主臂轮廓线确定方法，包括以下步骤：获取车门打开过程中限位器盒的质心的运动轨迹线CC’；限位器的旋转轴在运动轨迹线CC’所在平面上投影点的位置记作A，在A与运动轨迹线CC’所在平面上，以A为圆心，做若干同圆心的切割圆；确定若干切割圆与运动轨迹线的交点；获取A和交点所在直线，并截取直线在交点所在切割圆与外围相邻切割圆之间的线段；连接线段，得到限位器主臂的轮廓线。使用本方法得到轮廓线制造的的限位器主臂，其轮廓线与限位器盒沿限位器主臂的运动轨迹线吻合，使车门在开启或闭合时，限位器盒不会与限位器主臂发生相互干涉，从而使车门开启或闭合时的阻力更小，开关门更顺畅。
- 一种防护门限位结构-202021809969.0
- 王海龙;金奎军;阮勇委 - 浙江众幸防护设备有限公司
- 2020-08-26 - 2021-06-11 - E05C17/04
- 本实用新型公开了一种防护门限位结构，包括：固定架：所述固定架的内部设置有驱动组件，所述驱动组件的两端沿固定架的长度方向分别贯穿向外延伸，所述驱动组件上设置有对称结构的限位组件，并驱动限位组件沿固定架的宽度方向伸缩移动。本实用新型中，该防护门限位结构通过设置的驱动组件，可以驱动两侧的限位组件使其同步伸缩移动，从而改变限位结构的自身限位范围，满足防护门不同限位连接机构的限位需求，极大的提高了防护门的限位操作灵活性，降低了操作负担。
- 槽型结构限位臂的车门限位器-202021876942.3
- 杨文娟 - 襄阳久征汽车部件有限公司
- 2020-09-01 - 2021-06-08 - E05C17/04
- 本实用新型涉及车门限位器技术领域，尤其涉及一种槽型结构限位臂的车门限位器，其限位臂为扁平结构，限位臂设置有限位槽，限位座沿所述限位槽滑动，限位槽均匀设置有若干定位凹槽，限位座内部设置有限位套，限位套与限位臂抵触，限位套为设置限位弹簧，本实用新型增强了限位臂抗磨损性，档位调节顺畅，卡档稳定。
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