[实用新型]汽车用充气式减振器

摘要

一种汽车用充气式减振器，解决了遭受的减振器工作过程噪声大，车辆的平顺性和操纵稳定性差的问题，包括工作缸、活塞杆总成、底阀总成、上端封口结构，在底阀总成中，底阀螺栓上装阀片，然后装上底阀体、流通片和弹簧片，拧紧螺母构成底阀总成。在活塞杆总成中，活塞杆上装有阀片然后装上活塞、槽片、圆片、调整片和垫圈，拧紧螺母，构成活塞阀总成，装上油封和导向套后，装入工作缸中。优点是路面冲击减小，使驾驶员和乘员感觉舒适，疲劳下降；噪声减小，不舒适感降低；轮胎的接地性良好，驾驶的安全性变好；减少车身冲击，对轮胎和车体连接部件的寿命延长。

主权项

1、一种汽车用充气式减振器，包括工作缸、活塞杆总成、底阀总成、上端封口结构，其特征在于，在底阀总成中，底阀螺栓上装阀片，然后装上底阀体、流通片和弹簧片，拧紧螺母构成底阀总成；在活塞杆总成中，活塞杆上装有阀片然后装上活塞、槽片、圆片、调整片和垫圈，拧紧螺母，构成活塞阀总成，装上油封和导向套后，装入工作缸中；上端封口结构中，油封外圈与贮油缸筒密封，内圈与活塞杆密封，油封中间处有一个封气唇；在减振器的缸体内充入低压氮气。