[实用新型]一种发动机润滑油冷却装置无效
| 申请号： | 200620076747.6 | 申请日： | 2007-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN200982208Y | 公开（公告）日： | 2007-11-28 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳 | 申请（专利权）人： | 无锡开普动力有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机润滑油冷却装置，属于动力发电装置技术领域。其主要采用风扇固定在发动机曲轴的发电机转子上，导风罩固定在发动机上，导风罩与发动机接插配合，配合面上分别制有接插口，散热器设置在导风罩进风口，过渡连接件固定在导风罩上，散热器的进出油接口露在导风罩之外，散热器的进出油接口与连接管连接，连接管的另一端安装在发动机上机油滤清器下方的连接孔中。本实用新型结构简单、紧凑，合理；由于散热器设置在导风罩进风口，以温度最低的冷却风冷却润滑油的散热器，润滑油的冷却效果好，给发动机长久良好的运行提供了保障，并且上述冷却装置与发动机的冷却系统一体化设计，提高了发动机的小型化设计的自由度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 润滑油 冷却 装置 | ||
【主权项】：
权利要求书1、一种发动机润滑油冷却装置，包括发动机(1)、机油滤清器(7)，其特征是采用风扇(2)固定在发动机(1)曲轴的发电机转子上，导风罩(4)固定在发动机(1)上，导风罩(4)与发动机(1)接插配合，配合面上分别制有接插口，散热器(5)设置在导风罩(4)进风口，过渡连接件(3)固定在导风罩(4)上，散热器(5)的进出油接口露在导风罩(4)之外，散热器(5)的进出油接口与连接管(6)连接，连接管(6)的另一端安装在发动机(1)上机油滤清器(7)下方的连接孔中。
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