[实用新型]LPG发动机机械调速器无效

专利信息
申请号: 200620039958.2 申请日: 2006-03-07
公开(公告)号: CN2881119Y 公开(公告)日: 2007-03-21
发明(设计)人: 郑长江;艾钢;曾宪友;孙炉钢;周军;郭丰泽;蔡锦文;夏应章 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
主分类号: F02D1/04 分类号: F02D1/04
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 陈亮
地址: 2000*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种LPG发动机机械调速器,它结构简单,成本低廉,使发动机在各种负荷和转速下稳定运行。其技术方案为:该机械调速器包括壳体、传动轴、连接传动轴的飞块、紧贴于飞块外侧的滑块、位于滑块外侧的杠杆轴、螺接在杠杆轴上的杠杆、齿条、连接杠杆和齿条的连接件、连接杠杆和壳体的弹簧、啮合在齿条上的驱动轴、套设在驱动轴上的同步带轮和环绕其上的皮带,该齿条的移动转化为该同步带轮的转动进而带动皮带传动,其中,该传动轴是分电器传动轴,传动控制该分电器按照发动机各缸点火顺序对缸内混和气体进行点火,该同步带轮和皮带连有节气门组件,该皮带的传动控制节气门的开合角度以调节混和气的进气量。本实用新型应用于LPG发动机。
搜索关键词: lpg 发动机 机械 调速器
【主权项】:
1.LPG发动机机械调速器,包括壳体、传动轴、连接在所述传动轴一端的飞块、紧贴于所述飞块外侧的滑块、位于所述滑块外侧的杠杆轴、螺接在所述杠杆轴上的杠杆、齿条、连接所述杠杆和齿条的连接件、连接所述杠杆和壳体的弹簧、安装在所述齿条上并与其啮合的驱动轴、套设在所述驱动轴上的同步带轮和环绕在所述同步带轮上的皮带,所述齿条的移动转化为所述同步带轮的转动进而带动所述皮带传动,其特征在于,所述传动轴是分电器传动轴,传动控制所述分电器按照所述发动机各缸点火顺序对缸内混和气体进行点火,所述同步带轮和皮带连有节气门组件,所述皮带的传动控制节气门的开合角度以调节混和气的进气量。
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