[发明专利]桥梁支座滑移材料及其制备方法有效
| 申请号： | 200610051702.8 | 申请日： | 2006-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN1884362A | 公开（公告）日： | 2006-12-27 |
| 发明（设计）人： | 张国强;王宏刚;简令奇;杨生荣 | 申请（专利权）人： | 嘉兴中达自润轴承工业有限公司 |
| 主分类号： | C08L27/18 | 分类号： | C08L27/18;C08L23/06;C08K7/14;B29B13/06;B29C70/06;E01D19/04;C08K3/04;C08K3/30;E01D101/40 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 林怀禹 |
| 地址： | 314001浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种桥梁支座滑移材料，它以有机树脂、纤维、固体润滑剂和填料混合搅拌后，通过压制、烧结等工艺制备而成，其中有机树脂的重量含量为35～99.8％，固体润滑剂的重量含量为0.1～30％，纤维的重量含量为0.1～20％，填料的重量含量为0～15％，有机树脂以聚四氟乙烯或超高分子量聚乙烯作为其树脂基体。本发明桥梁支座滑移材料具有良好的自润滑性和耐磨性，并具有较高的承载能力。与纯PTFE相比，其抗承载能力大2～3倍，抗蠕变性能好，制造成本低，可广泛应用于高速铁路桥梁等支座轴承中，使高速铁路桥梁支座的可靠稳定性得到了重要保证。 | ||
| 搜索关键词： | 桥梁 支座 滑移 材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
1、桥梁支座滑移材料，其特征在于，它以有机树脂、纤维、固体润滑剂和填料混合搅拌后，通过压制、烧结等工艺步骤制备而成，所述有机树脂以聚四氟乙烯或超高分子量聚乙烯作为其树脂基体，所述有机树脂的重量含量为35～99.8％，所述固体润滑剂的重量含量为0.1～30％，所述纤维的重量含量为0.1～20％，所述填料的重量含量为0～15％。
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