[发明专利]车体框架结构

摘要

一种前副车架(42)，以铝合金构成大致井字状或大致矩形的框架，并包括：左、右第1连接部(64、64)和左、右副纵梁(71、71)，其配置于大致井字形状或大致矩形的角部；左、右纵梁(61、61)和前、后部横梁(62、67)，其与上述接合部(64、64、71、71)相连接。将左、右前接合部(64、64)和左、右后接合部(71、71)以铝合金的压铸制品制成，并将左、右纵梁(61、61)以铝合金的延展材料制成。另外，外倾角调整机构(157)的连接部位(76…)以铝合金的压铸制品制成。另外，后部横梁复合体(63)以铝合金的压铸制品制成。

主权项

1.一种车体框架结构，其支承着：具有动力源的驱动系统部件；具有转向齿轮箱的转向部件；具有前悬架或调整主销后倾角的调整机构的行走部件，并且该车体框架结构还具有由车体侧所支承的前副车架，其特征在于，前述前副车架为大致井字形状或大致矩形的框架，包括：前部横梁；左、右前接合部，其与此前部横梁的左、右端部相连接；左侧纵梁，其从左侧前接合部向后方延伸；右侧纵梁，其从右侧前接合部向后方延伸；左、右后接合部，其分别与此左、右纵梁的后端连接；后部横梁，其将此左、右后接合部相互连接，前述左、右前接合部和左、右后接合部以铝合金的压铸制品制成，前述左、右纵梁以铝合金的延展材料制成。