[实用新型]运输汽车稳速控制器无效
申请号: | 200520124885.2 | 申请日: | 2005-11-17 |
公开(公告)号: | CN2858365Y | 公开(公告)日: | 2007-01-17 |
发明(设计)人: | 于连军 | 申请(专利权)人: | 于连军 |
主分类号: | B60K31/12 | 分类号: | B60K31/12;B60T7/12;B60T13/06 |
代理公司: | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人: | 马俊荣 |
地址: | 255400山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种运输汽车稳速控制器,有通过万向节传动轴连接汽车驱力器的动力轴,动力轴连接加速器的低速输入轴,加速器的高速轴上固定设置有飞锤盘,飞锤盘的支架上铰连折曲飞锤杆,飞锤杆的外端连接飞锤,飞锤杆的里端与套装在高速轴上的移动套筒端接触,移动套筒的另一端连接固定在高速轴的摩擦盘,摩擦盘的外侧对应设置有接触摩擦件。本实用新型设计巧妙,简单合理,可以使下坡汽车稳定在一定的车速上稳速行驶,安全可靠,又保护了汽车刹车装置。 | ||
搜索关键词: | 运输 汽车 控制器 | ||
【主权项】:
1、一种运输汽车稳速控制器,其特征在于有通过万向节传动轴连接汽车驱力器的动力轴,动力轴连接加速器的低速输入轴,加速器的高速轴上固定设置有飞锤盘,飞锤盘的支架上铰连折曲飞锤杆,飞锤杆的外端连接飞锤,飞锤杆的里端与套装在高速轴上的移动套筒端接触,移动套筒的另一端连接固定在高速轴的摩擦盘,摩擦盘的外侧对应设置有接触摩擦件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于于连军,未经于连军许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200520124885.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种电动车限速装置-201820029041.7
- 许先进 - 安徽中伟车业有限公司
- 2018-01-09 - 2018-08-10 - B60K31/12
- 本实用新型公开了一种电动车限速装置,包括车轮和中心轴,所述车轮的中间位置设置有通孔,且中心轴位于通孔内,所述中心轴为圆柱形结构,且中心轴的侧壁沿圆周方向阵列设置有连接杆,且连接杆远离中心轴的一端连接有通孔的侧壁,所述中心轴的侧壁沿圆周方向阵列设置有第一安装块,所述第一安装块内设置有第一凹槽,所述第一凹槽的底端侧壁上连接有弹簧,所述弹簧的一端连接有第二安装块,所述第二安装块上设置有第二凹槽,所述第二凹槽的两侧侧壁之间转动安装有转轴。本实用新型结构简单,设计新颖,能有效的限制电动的速度,利用机械摩擦的原理工作,自动限制速度,安全可靠,难以损坏。
- 一种家用电动车的限速装置-201420202448.7
- 邱显焱;汤迎红;龚江芸;张文凯 - 湖南工业大学
- 2014-04-24 - 2014-11-05 - B60K31/12
- 本实用新型涉及一种家用电动车的限速装置,包括固定的外圆桶,四个相同弹簧对应的四个相同钢球及中心转轴构成的转动部件;其特征在于:位于固定的外圆桶内的中心转轴周围的十字形转动架上,分别固定有四个相同弹簧,四个相同的弹簧上分别固定有四个相同的钢球,采用上述方案后,当家用电动车速度不断加快,中心转轴的转速也不断加快,中心转轴周围十字形转动架上固定的弹簧和钢球一起转动,速度越快钢球的离心力越大,弹簧不断伸长使钢球与外圆桶接触,由于外圆桶是固定的,所以钢球与外圆桶产生相对运动,由摩擦达到减速的效果。
- 一种家用电动车的限速装置-201410167606.4
- 邱显焱;汤迎红;龚江芸;张文凯 - 湖南工业大学
- 2014-04-24 - 2014-07-30 - B60K31/12
- 本发明涉及一种家用电动车的限速装置,包括固定的外圆桶,四个相同弹簧对应的四个相同钢球及中心转轴构成的转动部件;其特征在于:位于固定的外圆桶内的中心转轴周围的十字形转动架上,分别固定有四个相同弹簧,四个相同的弹簧上分别固定有四个相同的钢球,采用上述方案后,当家用电动车速度不断加快,中心转轴的转速也不断加快,中心转轴周围十字形转动架上固定的弹簧和钢球一起转动,速度越快钢球的离心力越大,弹簧不断伸长使钢球与外圆桶接触,由于外圆桶是固定的,所以钢球与外圆桶产生相对运动,由摩擦达到减速的效果。
- 运输汽车稳速控制器-200520124885.2
- 于连军 - 于连军
- 2005-11-17 - 2007-01-17 - B60K31/12
- 本实用新型涉及一种运输汽车稳速控制器,有通过万向节传动轴连接汽车驱力器的动力轴,动力轴连接加速器的低速输入轴,加速器的高速轴上固定设置有飞锤盘,飞锤盘的支架上铰连折曲飞锤杆,飞锤杆的外端连接飞锤,飞锤杆的里端与套装在高速轴上的移动套筒端接触,移动套筒的另一端连接固定在高速轴的摩擦盘,摩擦盘的外侧对应设置有接触摩擦件。本实用新型设计巧妙,简单合理,可以使下坡汽车稳定在一定的车速上稳速行驶,安全可靠,又保护了汽车刹车装置。
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置