[实用新型]车用轮圈盖体组合固定结构

摘要

一种车用轮圈盖体组合固定结构，包括以杆状物弯曲而构成的匝圈、呈长形杆状的连接套、调整螺帽及多个设置在该匝圈上的固定座；该匝圈具有彼此相对且分离的两端部，两端部由匝圈呈开放处的两端所延伸而出，并至少在其中一端部形成弯折段，另一端部则设有螺纹段；该连接套可活动的设置在该两端部之间，使该调整螺帽螺纹连接在具有螺纹段的端部上；各固定座包括座体、设在该座体后侧并夹固在匝圈上的夹固部、设置在座体上的缓冲件以及锁入该缓冲件上的螺纹连接组件；该螺纹连接组件具有螺头，在该螺头顶部设有呈多角星状的扳孔，在该扳孔内设有凸柱。

主权项

1.一种车用轮圈盖体组合固定结构，其特征在于，包括：匝圈，其为杆状物弯曲而构成，且呈开放状，并具有彼此相对且分离的第一端部与第二端部，所述第一、二端部由所述匝圈呈开放处的两端所延伸而出，并至少在所述第一端部处形成弯折段，而在所述第二端部上设有螺纹段；连接套，其为呈长形套体，并可活动的设置在所述匝圈的第一、二端部之间；调整螺帽，其通过螺纹连接在所述匝圈第二端部的螺纹段上；及多个固定座，分别设置在所述匝圈上，且各所述固定座包括：座体，其设有位移槽；夹固部，设在所述座体后侧并夹固在所述匝圈上；缓冲件，设置在所述座体的位移槽上，且在所述缓冲件上设有穿孔；以及螺纹连接组件，其通过螺纹连接于所述缓冲件的穿孔上，并包括有螺头，在所述螺头顶部设有呈多角星状的扳孔，在所述扳孔中心设置有凸柱。