[实用新型]单缸柴油机调速杆组件无效
| 申请号： | 200520072227.3 | 申请日： | 2005-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN2823571Y | 公开（公告）日： | 2006-10-04 |
| 发明（设计）人： | 高翔 | 申请（专利权）人： | 常州市莱普拉机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/04 | 分类号： | F02D1/04 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 夏海初 |
| 地址： | 213022江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单缸柴油机调速杆组件，而以其包括设有与调速杠杆配钻的调速杠杆配装孔(1－1)的调速杆(1)、设有与调速杆(1)配装的调速杆孔(2－1)和可挂扎调速拉簧的拉簧挂扎孔(2－2)的调速臂(2)，调速杆(1)的与调速杆孔(2－1)的配装段(1－2)设在调速杆孔(2－1)内且呈紧配合，调速杆(1)与调速臂(2)两者互呈垂直相交且固定联结为主要特征。本实用新型具有结构先进、生产成本低、调速性能优越等特点，是已有技术更新换代的单缸柴油机新配件。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 调速 组件 | ||
【主权项】：
1、一种单缸柴油机调速杆组件，其特征在于：包括设有与调速杠杆配钻的调速杠杆配装孔(1-1)的调速杆(1)、设有与调速杆(1)配装的调速杆孔(2-1)和可挂扎调速拉簧的拉簧挂扎孔(2-2)的调速臂(2)，调速杆(1)的与调速杆孔(2-1)的配装段(1-2)设在调速杆孔(2-1)内且呈紧配合，调速杆(1)与调速臂(2)两者互呈垂直相交且固定联结。
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