[实用新型]双轴输出的内转子电机加盘式制动器结构无效
| 申请号： | 200520043431.2 | 申请日： | 2005-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN2814779Y | 公开（公告）日： | 2006-09-06 |
| 发明（设计）人： | 万钢;许思传;尹明陆;乐伟;陈建利 | 申请（专利权）人： | 上海燃料电池汽车动力系统有限公司;万钢 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;H02K7/14 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 吴宝根 |
| 地址： | 201804上海市嘉定区曹安公*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双轴输出内转子电机加盘式制动器结构，包括前、后轮毂、轮辋、盘式制动器、轮盘、双轴输出内转子电机。前轮毂与后轮毂之间设有双轴输出内转子电机，双轴输出内转子电机的后输出轴固定连接在后轮毂上，后轮毂的外侧面与轮胎的轮盘固定连接；前输出轴固定连接在前轮毂上；前轮毂的外侧面与双轴输出内转子电机的制动盘固定连接。采用该结构可以充分保证电动汽车(混合动力汽车电机模式下)的驱动能力；该安装方式保证了汽车的制动效果。且机构设计制造与安装十分简单。 | ||
| 搜索关键词： | 输出 转子 电机 加盘式 制动器 结构 | ||
【主权项】：
1.一种双轴输出内转子电机加盘式制动器结构，包括前、后轮毂(3，4)、轮辋(6)、盘式制动器(2)、轮盘(5)、双轴输出内转子电机(1)，其特征在于，所述前轮毂(3)与后轮毂(4)之间设有双轴输出内转子电机(1)，双轴输出内转子电机(1)的后输出轴固定连接在后轮毂(4)上，后轮毂(4)的外侧面与轮胎的轮盘(5)固定连接；双轴输出内转子电机(1)的前输出轴固定连接在前轮毂(3)上，前轮毂(3)的外侧面与盘式制动器(2)的制动盘固定连接。
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