[发明专利]燃料电池无动力消耗氢气循环方法及其装置无效
| 申请号： | 200510101323.0 | 申请日： | 2005-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN1767243A | 公开（公告）日： | 2006-05-03 |
| 发明（设计）人： | 朱冬生;彭德其;曾力丁 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 510640广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适合中低压运行的燃料电池无动力消耗氢气循环方法与装置。该方法是储氢罐中的高压氢气进入氢气循环压缩泵驱动端，并带动氢气循环压缩泵的活塞运动，高压氢气在推动活塞运动一定的位置后，进入缓冲罐，随后进入燃料电池堆，经燃料电池堆反应后的过量氢气和反应生成的水同时进入水氢分离器，再进入氢气循环压缩泵的压缩端，经氢气循环压缩泵增压，增压后的氢气再进入缓冲罐，并与来自氢气循环压缩泵驱动端排放的氢气进行混合。该装置包括储氢罐、氢气循环压缩泵、缓冲罐、燃料电池堆、水氢分离器。本发明利用高压氢气作为驱动气体，不需要外界的附加动力驱动，适合中低压操作，结构简单，造价较低。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 动力 消耗 氢气 循环 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1、一种燃料电池无动力消耗氢气循环的方法，其特征在于，来自储氢罐中的高压氢气通过减压阀减压，进入氢气循环压缩泵驱动端，并带动氢气循环压缩泵的活塞运动，高压氢气在推动活塞运动一定的位置后，氢气进入缓冲罐，随后进入燃料电池堆，经燃料电池堆反应后的过量氢气和反应生成的水同时进入水氢分离器，实现两者的分离，分离后低压氢气进入氢气循环压缩泵的压缩端，经氢气循环压缩泵增压，增压后的氢气再进入缓冲罐，并与来自氢气循环压缩泵驱动端排放的氢气进行混合。
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