[实用新型]独轮承重变速一倍自行车无效
| 申请号： | 200420004356.4 | 申请日： | 2004-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN2700156Y | 公开（公告）日： | 2005-05-18 |
| 发明（设计）人： | 吕宝贵 | 申请（专利权）人： | 吕宝贵 |
| 主分类号： | B60K6/00 | 分类号： | B60K6/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 064007河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种能独轮承重变速一倍的自行车，它在现有自行车的基础上将驱动轮盘、传动飞轮、普速飞轮后移至承重轮中部，方向轮、车架同时后移至承重轮、重力随之后移，实现独轮承重减阻目的，通过变速器启动纵向垂直于驱动轮盘的变速轮盘，变速轮盘带动变速飞轮，变速飞轮带动承重轮，实现变速一倍目的。 | ||
| 搜索关键词： | 承重 变速 自行车 | ||
【主权项】：
1、一种独轮承重变速一倍自行车，此车方向轮、车架、承重轮、驱动轮盘、传动飞轮、普速飞轮、变速轮盘、变速飞轮按顺序装置，其特征是：驱动轮盘、传动飞轮、普速飞轮移至承重轮中间部、方向轮、车架后移至承重轮、变速轮盘、变速飞轮纵向垂直驱动轮盘。
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- 施康宁;应文华 - 永康市瀚腾工贸有限公司
- 2020-06-20 - 2020-08-21 - B60K6/00
- 本发明提供一种气电混合汽车。其车架上的动力系统包含有液态储气罐，液态储气罐为一侧设有出气管，冷能发电装置，冷能发电装置包括超导板Ⅰ，超导板Ⅰ内有导热管，导热管连接着液态储气罐与高压储气罐，超导板Ⅰ上固定有多排温差发电器Ⅰ，每排温差发电器Ⅰ通过导线与蓄电池连接，热能发电装置，热能发电装置包括超导板Ⅱ，超导板Ⅱ上有一排温差发电器Ⅱ，温差发电器Ⅱ也通过导线与蓄电池连接，蓄电池给电动机和空气压缩机供电，高压储气罐上有空气分配控制器，且空气压缩机进气管连接空气分配控制器，气动发动机，其一侧有发动机进气管，发动机进气管另一端连接空气分配控制器，气动发动机和电动机之间设有与后桥的差速器连接的减速箱。
- 一种运输小车驱动系统-201921804221.9
- 刘桓龙;黄伟龙;邓仁陶;韩晨曦 - 成都岁生科技有限责任公司
- 2019-10-24 - 2020-07-10 - B60K6/00
- 本实用新型涉及运输小车技术领域，具体涉及一种运输小车驱动系统；所采用的技术方案是：一种运输小车驱动系统，包括电机驱动系统、液压辅助系统，所述液压辅助系统包括液压马达，所述电机驱动系统输出端通过耦合机构与液压马达输出端相连，所述液压马达通过三位四通电磁阀分别与高压蓄能器、低压蓄能器相连，所述电磁阀用于控制液压油的流向和液压油的流动。本实用新型在增强运输小车动力性能的同时，有效改善其电源续驶里程及使用寿命，能显著提高电能的利用率。
- 一种基于废热利用的混合动力汽车传动系统-201920612154.4
- 张宝锋;董雅文;焦航;张红飞 - 西安理工大学
- 2019-04-30 - 2020-06-26 - B60K6/00
- 本实用新型公开了一种基于废热利用的混合动力汽车传动系统，包括传统汽车传动系统模块，传统汽车传动系统模块由发动机、离合器、变速器和差速器顺次连接形成，传统汽车传动系统模块为汽车的提供支持和保障，传统汽车传动系统模块又分别与温差发电模块和系统控制模块连接，温差发电模块和系统控制模块相互连通，温差发电模块和系统控制模块之间还设置有电源控制模块，电源控制模块还与电机驱动模块连接，电机驱动模块又与系统控制模块连接；本实用新型解决了现有混合动力汽车传动系统机械连接方式结构复杂、发动机热效率利用率低、废热排放污染比较严重等问题。
- 双发动机的节能车船-201911387317.4
- 李宏江 - 李宏江
- 2019-12-27 - 2020-06-09 - B60K6/00
- 本发明提供的是双发动机的节能车船，主要目的是改造现有亿万车船变为快速节能的车船，或新造节能快速的车船，主要通过在原有的车船基础上增装一台冲压式发动机或在新造的车船上多设计安装一台冲压式发动机，用于该车船高速运行时停止原活塞式发动机工作，启动该新发动机接着驱动车船更高速度运行，从而实现快速节能的发明目的。
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
