[发明专利]包含DPM过滤器的柴油发动机及DPM过滤器再生方法有效
| 申请号： | 200410082402.7 | 申请日： | 2004-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN1598260A | 公开（公告）日： | 2005-03-23 |
| 发明（设计）人： | 川岛纯一;筒本直哉;大竹真;近藤光德;井上尊雄;上野昌一郎;古贺俊雅 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/023 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王萍 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 柴油发动机(1)包括：排气通道(3)和安装在排气通道(3)上的DPM过滤器(4)，DPM过滤器(4)捕集废气中包含的柴油机颗粒物质(DPM)，使得柴油机颗粒物质累积在其中。发动机控制器(11)在到达DPM过滤器(4)的再生定时的时候，通过升高废气温度来开始DPM过滤器(4)的再生处理，设置再生处理期间的目标废气温度，以确保即使是在再生处理期间DPM过滤器(4)的温度由于发动机(1)进入空转状态而升高的时候，DPM过滤器(4)的温度也不超过DPM过滤器(4)的温度上限，以及将废气温度控制到目标废气温度。 | ||
| 搜索关键词： | 包含 dpm 过滤器 柴油发动机 再生 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机系统，包括：柴油发动机(1)；连接到发动机(1)的排气通道(3)；设置在排气通道(3)上的DPM过滤器(4)，其捕集废气中包含的柴油机颗粒物质(DPM)，以使得柴油机颗粒物质累积在其中；耦接到发动机(1)的温度调节设备(8)，该温度调节设备调节发动机(1)的废气温度；以及耦接到温度调节设备(8)的控制器(11)，该控制器(11)用于：在到达DPM过滤器(4)的再生定时的时候，通过控制温度调节设备(8)升高废气温度来开始DPM过滤器(4)的再生处理；设置再生处理期间的目标废气温度，以确保即使是在DPM过滤器(4)的温度由于再生处理期间发动机(1)进入空转状态而升高时，DPM过滤器(4)的温度也不超过DPM过滤器(4)的温度上限；以及控制温度调节设备(8)，以将废气温度控制到目标废气温度。
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