[发明专利]驻车制动器结构无效
| 申请号： | 200410071081.0 | 申请日： | 2004-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN1590209A | 公开（公告）日： | 2005-03-09 |
| 发明（设计）人： | 金子昭二;本田喜信;中家启胜 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 易咏梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种提高制动器尺寸的设定自由度并可以谋求重量和成本的降低的驻车制动器结构。是与行驶用制动器分开地设在后轮上的鼓式制动器式驻车制动器结构，其特征在于，在形成于后轮的轮体(32)上的凹部(55)内配置相对于轮体(32)另成一体的制动鼓(51)。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 结构 | ||
【主权项】：
1.一种驻车制动器结构，是与行驶用制动器分开地设在车轮上的鼓式制动器式的驻车制动器结构，其特征在于，在形成于前述车轮的轮体上的凹部内配置相对于该轮体另成一体的制动鼓。
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