[发明专利]小型车辆用联动制动装置有效
| 申请号： | 200410043231.7 | 申请日： | 2004-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN1572647A | 公开（公告）日： | 2005-02-02 |
| 发明（设计）人： | 冈崎泰典 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于自动二轮车等小型车辆的联动制动装置，使单独启动前轮或后轮制动器的独立制动操作拉索形成为一根拉索。启动前轮制动器的独立制动操作拉索(5)设定为连接独立制动控制杆到前轮制动器的一根拉索，且在该拉索(5)上固定了能与均衡控制杆(15)的前轮制动操作端部(15F)配合、脱离的配合部件(29)。且在均衡控制杆(15)的后轮制动操作端部(15R)上连接了启动后轮制动器的后制动拉索(9)，在该均衡制动控制杆(15)的中间部连接了被联动制动控制杆操作的联动制动操作拉索(6)。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 车辆 联动 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种小型车辆用联动制动装置，在一端部成为前轮制动操作端部(15F)而另一端部成为后轮制动操作端部(15R)的均衡控制杆(15)的中间部连接联动制动操作拉索(6)，从而在通过操作联动制动操作部件(4)而牵引所述联动制动操作拉索(6)时，通过所述均衡控制杆(15)的前轮制动操作端部(15F)来牵引用于启动前轮制动器(Bf)的前制动拉索(8)，同时通过所述均衡控制杆(15)的后轮制动操作端部(15R)来牵引用于启动后轮制动器(Br)的后制动拉索(9)，从而该前轮制动器(Bf)与后轮制动器(Br)联动启动，其特征在于，所述前制动拉索(8)和后制动拉索(9)的任一个由连接在独立制动操作部件(3)的一根独立制动操作拉索(5)形成，在该独立制动操作拉索(5)上安装了可相对所述均衡控制杆(15)配合、脱离的配合部件(29)，在通过操作所述联动制动操作部件(4)牵引联动制动操作拉索(6)时，通过所述均衡控制杆(15)与所述配合部件(29)配合来牵引所述独立制动操作拉索(5)，而在通过操作所述独立制动操作部件(3)牵引所述独立制动操作拉索(5)时，所述配合部件(29)从所述均衡控制杆(15)脱离。
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