[发明专利]用于发动机的能使工作角和相位变化的可变阀操作系统有效
| 申请号： | 03133103.3 | 申请日： | 2003-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN1495347A | 公开（公告）日： | 2004-05-12 |
| 发明（设计）人： | 川村克彦;江头猛 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 付建军 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在一种用于发动机的能使进气阀的工作角和进气阀的最大升程点处的相位变化的可变进气阀操作系统中，提供可变工作角控制机构以连续地改变进气阀的工作角，并提供可变相位控制机构以连续地改变进气阀的相位。一个控制单元被配置为电连接到这两个可变控制机构，以基于发动机操作条件响应所期望的工作角和所期望的相位同时控制这些控制机构。控制单元执行同步控制，以使工作角的时间变化率和相位的时间变化率在发动机操作条件改变的瞬变状态下彼此同步。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 工作 相位 变化 可变 操作系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的可变进气阀操作系统，该系统能使进气阀的工作角和进气阀的最大升程点处的相位变化，该系统包括：能够连续地改变进气阀的工作角的可变工作角控制机构；能够连续地改变进气阀的相位的可变相位控制机构；控制单元，其被配置为电连接到可变工作角控制机构和可变相位控制机构两者，以便基于发动机操作条件响应于所期望的工作角和所期望的相位同时控制可变工作角控制机构和可变相位控制机构；以及该控制单元执行同步控制，以使工作角的时间变化率和相位的时间变化率在发动机操作条件改变的瞬变状态下彼此同步。
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