[发明专利]车轮－轨头作用力测量系统及测量方法无效
| 申请号： | 02141522.6 | 申请日： | 2002-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN1455227A | 公开（公告）日： | 2003-11-12 |
| 发明（设计）人： | M·A·德姆波斯基;K·D·哈斯 | 申请（专利权）人： | 运输技术中心公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02;B61L1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 章社杲 |
| 地址： | 美国科罗*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于对轮对与下铺轨道的轨头之间的作用力进行测量的系统和方法，例如是用在攻角测量中的方法和系统。在一个路旁系统中对行驶在轨道上的车辆的转向架前轮对和后轮对的攻角进行测量。在外轨的一个第一点处，用一个第一垂直应变片对垂直力进行测量，用一个第一横向应变片对横向力进行测量，并用一个第一攻角应变片对外侧攻角时标信号进行测量。在内轨上重复此过程，从而在速度和时间差的基础上动态地得到各个轮对的原始攻角值。用位置应变片测得的位置信号来去除掉相干影响，从而进一步提高精度。所检测出的位置信号用作用在轨头上的已知力进行标定。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 作用力 测量 系统 测量方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于测量轨行轮对的攻角的方法，所说方法包括步骤：测得轮对上每个车轮攻角的时间采样数据；对每个车轮的时间采样数据进行求导运算；定出各个时间采样数据导数中的峰值；在所定位出的峰值的基础上，确定出一个攻角值。
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