[发明专利]电动车结构无效
| 申请号： | 02109213.3 | 申请日： | 2002-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN1440901A | 公开（公告）日： | 2003-09-10 |
| 发明（设计）人： | 李书贤 | 申请（专利权）人： | 李书贤 |
| 主分类号： | B62K17/00 | 分类号： | B62K17/00;B60K1/00 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利代理有限责任公司 | 代理人： | 许宗富,周秀梅 |
| 地址： | 台湾省台北市 *** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动车结构，是由座体及与座体枢接的操控连杆所组成，其中该座体两侧分别设立有一辅助轮，并于二辅助轮中央前方处具有一外径较小的电动驱动轮，且与操控连杆底端形成连接，而该座体后侧所枢设的电池可与具马达的电动驱动轮或辅助轮形成电气连接，即可带动电动车呈向前或向后移动；另外，该操控连杆为多件式活动伸缩管所组成，能上下前后调整角度。本发明运行平稳，可以实现电动。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 结构 | ||
【主权项】：
1.一种电动车结构，由座体(1)及与座体(1)枢接的操控连杆(11)所组成，其特征在于：所述座体(1)两侧分别设立一辅助轮(12)，并于二辅助轮(12)中央前方处具有一外径较小的电动驱动轮(13)，且与操控连杆(11)底端形成连接；座体(1)设有一马达(16)与电池(15)电气连接。
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