[实用新型]摩托车单缸四冲程120排量发动机

摘要

本实用新型一种新型排量的单缸四冲程摩托车发动机,其特征在于发动机排量为120ml;其机体部分具有口径为φ27mm的气缸缸头气门(1)、容积为15.4ml的缸头燃烧室(2)和凸顶的活塞(3);曲轴连杆机构中具有直径为φ14mm的活塞销(6)、直径为φ26mm的曲轴销(7);传动机构的离合器中,初级离合器(9)的蹄块数量为6片,主离合器(10)从动片具有软氮化处理的表面。其主要的特点是大扭矩(最大9.3N*m/5500转/分)、发动机扩缸到120ml排量,特别是加大了冲程,使冲程和缸径比值达到1.059,获得了低转速、大扭矩,能满足对崎岖不平的道路及搭载情况下的良好使用性。该发动机的功率、扭矩提高了25%左右,同时解决了现有技术不足。

主权项

1、一种摩托车单缸四冲程120排量发动机，包括曲轴连杆机构、机体部分、传动机构；其特征在于：发动机排量为120mL；其机体部分具有口径为φ27mm的气缸缸头气门(1)、容积为15.4ml的缸头燃烧室(2)和凸顶的活塞(3)；曲轴连杆机构中具有直径为φ14mm的活塞销(6)、直径为φ26mm的曲轴销(7)；传动机构的离合器中，初级离合器(9)的蹄块数量为6片，主离合器(10)从动片具有软氮化处理的表面。