[实用新型]电动机车动力单元悬吊机构

摘要

本实用新型涉及一种电动机车动力单元的悬吊机构,它主要是以二主衬套固设于车架上,再将至少一副衬套固设于动力单元上,利用一轴杆组的轴杆穿经主衬套、若干套管及副衬套而一并串联锁固,便可将动力单元悬吊固定于电动机车车架,具有简易组装、组装空间小、及结构安全好等优点,并可借由主衬套、副衬套内的减振橡胶形成双重减振效果。

主权项

1、一种电动机车动力单元悬吊机构，用以将一动力单元悬吊于一车架上；其特征在于该悬吊机构主要包括：二主衬套，每一主衬套由外框、减振机制、及内框所组成，二外框是分别组设于车架上，该减振机制夹设于外框、内框之间，内框中央形成一通孔；至少一副衬套，每一副衬套由外衬、减振机制、及内衬所组成，外衬是组设于动力单元上，该减振机制夹设于外衬、内衬之间，内衬中内形成一内孔；以及一轴杆组，它包括：至少一套管，它分别同轴串联于该主衬套、内框与副衬套、内衬之间；及一轴杆，它用以穿过该主衬套内框的通孔、副衬套内衬的内孔以及套管，并以轴杆端部的固持构造将上述主衬套内框、副衬套内衬、以及套管一并串联锁固。