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[发明专利]具有振动脱耦的驱动系统-CN202280011711.1在审
发明人：沃伦·斯穆克 -专利权人：采埃孚股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F03D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于风力发电设施的驱动系统，驱动系统具有：太阳轴(101)，太阳轮抗相对转动地与相对于太阳轴(101)布置在转子侧的太阳轮连接或能与之连接；用于容纳发电机(111)的转子(109)的轴或毂(103)；和连接元件(113)，连接元件抗相对转动地与太阳轴(101)和轴或毂(103)连接，并且连接元件被布置在轴或毂(103)内部或者相对于轴或毂(103)布置在发电机侧。该驱动系统具有一个或多个弹簧元件和/或阻尼元件(207、301、303)，弹簧元件和/或阻尼元件将连接元件(113)与太阳轴(101)和/或与轴或毂(103)脱耦。
具有振动驱动系统

[发明专利]弹动支承的传动机构壳体-CN202280007538.8在审
发明人：沃伦·斯穆克 -专利权人：采埃孚股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：本发明涉及用于风力发电设备的驱动装置(101)，该驱动装置具有主轴(105)、壳体(115)和相对于舱室固定的支撑结构(111)；其中，主轴(105)完全支承在壳体(115)内。壳体(115)至少部分弹动地支承在支撑结构(111)内。
支承传动机构壳体

[发明专利]用于重型的传动装置部分的固定机构-CN202080044758.9有效
发明人：维姆·德拉埃蒂;詹·埃尔茨;多米尼克·塞森斯 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16B13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于传动装置部分的固定机构(101)；固定机构具有本体(103)；其中，本体(103)具有至少一个外螺纹(105)和至少一个通孔(109)。固定机构具有能在通孔(109)的第一区域(115)中移动的第一销栓(117)和带外螺纹的第二销栓(121)；其中，通孔(109)的第二区域(119)具有至少一个能与第二销栓(121)的外螺纹旋拧的内螺纹；并且其中，第二销栓(121)具有通孔，并且第一销栓(117)具有与该通孔对齐的内螺纹(125)。
用于重型传动装置部分固定机构

[发明专利]太阳轴的整体式结构形式-CN202180060080.8在审
发明人：沃伦·斯穆克 -专利权人：采埃孚股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明涉及具有第一行星级(101)和第二行星级(103)的设备；其中第一行星级(101)的太阳轮(101d)和第二行星级(103)的行星架(103b)通过花键齿部(113)抗相对转动地彼此连接。太阳轮(101d)一体式构造出内齿部；其中行星架(103b)的第一颊板或与第一颊板一体式连接的太阳轴(111)一体式构造出花键齿部(113)的外齿部。
太阳整体结构形式

[发明专利]能分开的桨距管-CN202310142481.9在审
发明人：斯特芬·菲舍尔;迪尔克·施特拉塞尔 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2017-01-26 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F03D80/80 文献下载
摘要：本发明涉及一种能分开的桨距管(101)，具有第一管段(201)和第二管段(203)。第一管段(201)和第二管段(203)以能松脱的方式彼此连接，所述第一管段(201)和所述第二管段(203)彼此螺接，埋头螺栓(213)被引入到所述第二管(203)中，并且所述埋头螺栓被构造成防止所述第一管段(201)和所述第二管段(203)之间的螺接松脱。
分开桨距管

[发明专利]非圆形的滑动面-CN202180053844.0在审
发明人：马尔滕·乌姆斯;科恩·克里克曼斯;米歇尔·古瓦尔茨;丹尼斯·维特 -专利权人：采埃孚股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于向心滑动轴承的内滑动面(101)，内滑动面包括由四个圆弧(111、113、115、117)构成的至少一个横截面；其中，第一圆弧(111)和第二圆弧(113)位于纵剖平面的不同侧，该纵剖平面与第三圆弧(115)、第四圆弧(117)以及第三圆弧(115)和第四圆弧(117)的共同的中心点(125)相交。第一圆弧(111)和第一圆弧(111)的中心点(121)位于纵剖平面(119)的不同侧；其中，第二圆弧(113)和第二圆弧(113)的中心点(123)位于纵剖平面(119)的不同侧。
圆形滑动

[发明专利]传动装置结构系列-CN201880006614.7有效
发明人：沃伦·斯穆克 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种由传动装置(103a、103b、03c、103d)构成的结构系列(101)，该结构系列包括第一传动装置(103a)和第二传动装置(103b)；其中，传动装置(103a、103b、103c、103d)分别具有第一行星级(105a、05b、105c、105d)和第二行星级(107a、107b、107c、107d)；其中，第一行星级(105a、105b、105c、105d)和第二行星级(107a、107b、107c、107d)分别具有齿圈(111a、111b、111c、111d、27a、127b、127c、127d)、太阳轮(119a、119b、119c、119d、135a、135b、135c、135d)、行星架(109a、109b、109c、109d、125a、125b、125c、125d)以及一个或多个行星轮(113a、113b、113c、113d、129a、129b、129c、129d)；其中，第一传动装置(103a)的和第二传动装置(103b)的第一行星级(105a、05b)的行星架(109a、109b)是结构相同的。第一传动装置(103a)的第一行星级(105a)的行星轮(113a)的齿部的宽度小于第二传动装置(103b)的第一行星级(105b)的行星轮(113b)的齿部的宽度。
传动装置结构系列

[发明专利]分油器-CN201880037312.6有效
发明人：维姆·德拉埃蒂;巴尔特·戈伊登斯;彼得-扬·弗朗西斯 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有第一油线路(121、123)、第二油线路(105)、第三油线路(107)和空腔(103、111)的系统；其中，第一油线路(121、123)、第二油线路(105)和第三油线路(107)分别具有通入空腔(103、111)中的通口。该系统包括板(113)，板具有贯通的第一孔(115)和贯通的第二孔(117)；其中，板(113)布置在空腔(103、111)内，使得板覆盖第二油线路(105)的通口和第三油线路(107)的通口；其中，第一孔(115)使第二油线路(105)和空腔(103)以导引流体的方式彼此连接；并且其中，第二孔(117)使第三油线路(107)和空腔(103、111)以导引流体的方式彼此连接。
分油器

[发明专利]用于固定行星架和齿圈的保持板-CN201780058854.7有效
发明人：拉尔夫·施佩利希;约尔格·明希;迪尔克·施特拉塞尔 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有第一行星级、第二行星级和至少一个保持板(111)的组件；其中，第一行星级具有行星架(101)并且第二行星级具有齿圈(105)；其中，行星架(101)和齿圈(105)抗相对转动地相互连接并且能关于共同的转动轴线旋转；其中，保持板(111)接在齿圈(105)上并且嵌入行星架(101)的凹槽(113)中；并且其中，凹槽(113)和转动轴线至少局部彼此歪斜地延伸。保持板(111)至少局部地布置在第一平面的第一侧上和第二平面的第一侧上；其中，第一平面和第二平面沿转动轴线相交；其中，固定在行星架(101)中的所有行星销轴(109)分别处在第一平面的第二侧上和/或第二平面的第二侧上；并且其中，行星架(101)的所有接片分别处在第一平面的第二侧上和/或第二平面的第二侧上。
用于固定行星保持

[发明专利]对节距管的固定-CN201880065557.X有效
发明人：维姆·德拉埃蒂;巴尔特·戈伊登斯 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F03D80/80 文献下载
摘要：本发明涉及一种行星级，其具有行星架、至少一个管(103)和至少一个固定元件；其中，管(103)与行星级的转动轴线同轴地布置；其中，管(103)被引导穿过行星架的壁；其中，固定元件固定在壁中；其中，管(103)具有槽(201)；而且其中，固定元件嵌接到槽(201)的至少一部分中，槽的这一部分与转动轴线正交地延伸。
节距管固定

[发明专利]用于对尤其是风力发电设备的滑动轴承进行状态监控的基于模型的方法和系统-CN201880080297.3有效
发明人：丹尼尔·沃尔夫;尤米特·库特卢艾;卢克·吉恩斯;约翰内斯·舍费尔;乔治·滕克霍夫 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于对旋转部件的借助润滑油运行的滑动轴承(1)进行状态监控的方法以及系统，其中，利用至少一个传感器(2)测量轴承特有的物理参量，将轴承特有的物理参量提供给用于状态监控的控制单元(ECU)，所述方法包括下列步骤：‑通过控制单元(ECU)由至少一个物理的滑动轴承模型(N‑V‑F)来确定滑动轴承(1)和/或润滑油的至少一个状态参量(s；T；p)作为输出参量(y)，至少将转速(n)以及扭矩(M)作为配属于润滑油的动态特性的输入参量(u)提供给滑动轴承模型；‑利用至少一个传感器(2)来测量针对至少其中一个状态参量(s；T；p)的比较值；‑根据状态参量(s；T；p)的测得的值与状态参量(s；T；p)的基于模型作为输出参量(y)所计算出的值进行比较来评估：物理的滑动轴承模型(N‑V‑F)以何种程度反映出滑动轴承(1)的实际特性。
用于尤其是风力发电设备滑动轴承进行状态监控基于模型方法系统

[发明专利]用于风电传动机构的扭矩支撑装置-CN201880066617.X有效
发明人：弗雷德里克·万霍勒贝克 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：本发明涉及用于风电传动机构(3)的扭矩支撑装置，其用于将支撑力传递至风电设备的承载结构(7)上，其中，在传动机构侧设置有至少一个径向的支撑臂(11)，其具有用于容纳水平的支撑销(14)的配属的贯通部(12)，支撑销建立与布置在承载结构(7)上的承载孔眼单元(9)的至少一个相对应的贯通部(13a；13b)的能拆卸的连接，其中，承载孔眼单元(9)的至少一个贯通部(13a；13b)配设有依赖于负荷而有不同刚度的弹性体支承衬套(15a；15b)，支撑销(14)插入弹性体支承衬套中，其中此外，弹性体支承衬套(15a；15b)由低刚度的软区域(16)和至少一个较高刚度的与之相比较硬的区域(17)组成。
用于传动机构扭矩支撑装置

[发明专利]绝缘的穿通管-CN202080061104.7在审
发明人：维姆·德拉埃蒂;斯泰恩·罗蒂尔斯 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司;维斯塔斯风力技术集团
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有传动装置、穿通管(103)和固定机构(101)的设施；其中，穿通管(103)借助固定机构(101)固定在传动装置中。固定机构(101)由非电导体构成。
绝缘穿通管

[发明专利]绝缘的穿通管-CN202080052312.0在审
发明人：迪尔克·施特拉塞尔;迪特玛·魏斯特;德扬·斯托亚诺夫;拉尔夫·施佩利希 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司;维斯塔斯风力技术集团
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明涉及具有传动装置、穿通管(103)和固定器件(101)的设备；其中，穿通管(103)借助固定器件(101)固定在传动装置中。固定器件(101)被实施为相对于穿通管(103)电绝缘。
绝缘穿通管

[发明专利]分段式的振动缓冲器-CN202080039422.3在审
发明人：维姆·德拉埃蒂;本·马兰特;弗雷德里克·万霍勒贝克 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于相对壳体固定地固定在传动装置上的振动缓冲器。振动缓冲器具有缓冲器质量块(101)，缓冲器质量块具有第一组的部段(103a、103b、103c、103d)，部段相对于传动装置的转动轴线和/或中心轴线彼此转动对称。
段式振动缓冲器

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