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[发明专利]检测转子轴的轴向位置的装置及其在旋转机械上的应用-CN201611027019.0有效
发明人： E.卡拉斯科;U.施罗德 -专利权人：斯凯孚磁性机械技术公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G01D5/20 文献下载
摘要：一种用于检测具有定子和转子的旋转机械的转子轴(16)的轴向位置的装置。所述检测装置包括传感器定子环(31)，其固定到由铁磁材料制成的定子，面向中空或非中空转子轴(16)的一个端部(16b)的肩部，并且布置成以便与转子轴(16)的所述一个端部(16b)留出轴向气隙(e0+x)，所述传感器定子环(31)包括接纳环形感应线圈(34、35)的至少一个环形槽(32、33)。所述转子轴(16)由实心磁钢制成，转子轴(16)的外端部(16b)用作目标表面，其轴向位置将由传感器定子环(31)测量。
检测转子轴向位置装置及其旋转机械应用

[发明专利]磁轴承上的高速飞轮-CN201910976732.7在审
发明人： U.施罗德 -专利权人： SKF磁性机械技术公司
申请日： 2014-01-28 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：高速能量存储飞轮系统，包括：转子(1)，其位于设置在定子壳体(2)中的真空室(3)中，并且由主动磁轴承(5，6，7)关于所述定子壳体(2)支撑。流体罐(10)用于以受控方式释放流体进入真空室(3)中，并且因此通过摩擦在转子(1)上产生制动效果。
转子定子壳体真空室主动磁轴承飞轮系统能量存储受控方式制动效果流体罐流体摩擦释放支撑

[发明专利]用于加热废气净化装置的方法、废气净化系统和机动车-CN201910136911.X在审
发明人： U.施罗德;C.迪尔施克;J.福斯特;D.莱内韦伯;M.托姆福德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于加热机动车(5)的内燃机(4)的废气管路(3)的第一废气净化装置(1)和第二废气净化装置(2)的方法，具有以下步骤：‑检测第一废气净化装置(1)的实际温度以及第二废气净化装置(2)的第二实际温度；‑借助加热协调装置(8)确定第一废气净化装置(1)的第一额定温度以及第二废气净化装置(2)的第二额定温度；‑借助加热协调装置(8)确定第一废气净化装置(1)的第一热能需求以及第二废气净化装置(2)的第二热能需求；‑创建用于第一废气净化装置(1)和第二废气净化装置(2)的加热指令；‑将所述加热指令传输至机动车(5)的发动机控制装置(9)；‑借助发动机控制装置(9)根据所述加热指令控制内燃机(4)。此外，本发明还涉及一种废气净化系统(14)以及一种机动车(5)。
废气净化装置加热指令发动机控制装置废气净化系统热能需求协调装置机动车内燃机加热加热机动车废气管路加热废气净化装置传输检测创建

[发明专利]具有永久磁体的转子组件及其制造方法-CN201410784286.7有效
发明人： E.卡拉斯科;U.施罗德 -专利权人： SKF磁性机械技术公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：一种永久磁体转子组件，包括：具有外表面的圆筒形轴(1)、构成环形段部的多个永久磁体(22)、以及围绕所述多个永久磁体(22)的外保持圆筒形套筒(23)。所述组件还包括安装在所述圆筒形轴(1)上用于支撑所述多个永久磁体(22)的圆筒形磁体壳体(21)。所述圆筒形磁体壳体(21)由磁性材料形成。所述保持圆筒形套筒(23)通过由下式限定的所得干涉配合IF2被预加载：其中，ΦY是所述多个永久磁体(22)的外径，ΦX是所述圆筒形磁体壳体(21)的内径，且IF1是所述圆筒形轴(1)的外径和所述圆筒形磁体壳体(21)的所述内径之间的主干涉配合。
具有永久磁体转子组件及其制造方法

[发明专利]磁轴承上的高速飞轮-CN201410041271.1在审
发明人： U.施罗德 -专利权人： SKF磁性机械技术公司
申请日： 2014-01-28 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：高速能量存储飞轮系统，包括：转子（1），其位于设置在定子壳体（2）中的真空室（3）中，并且由主动磁轴承（5，6，7）关于所述定子壳体（2）支撑。流体罐（10）用于以受控方式释放流体进入真空室（3）中，并且因此通过摩擦在转子（1）上产生制动效果。
磁轴高速飞轮

[实用新型]转子的混合磁悬浮装置-CN201320848648.5有效
发明人： R.拉特布;Y.A.杜普伊斯;J.F.达西尔瓦;O.Y.勒马钱德;E.M.萨拉亨;U.施罗德 -专利权人： SKF磁性机械技术公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： H02N15/00 文献下载
摘要：一种具有压缩机叶轮（2，3）的转子（1）的混合磁悬浮装置包括：永磁体（104，114），其集成到布置在转子（1）上的（2，3）附近的收缩环（8，18）；永磁体（124，134），其集成到与转子（1）共轴布置并与弹性材料（5，15）连接以限定被动径向的磁性轴承的固定环（23，33）；线圈(6，16)，其与磁性电枢（10，20）连接并面向垂直于所述转子（1）的转子部分（7，17）；以及被配置为用于检测转子（1）的轴向位置的轴向传感器（60，160）以及被配置为用于作为轴向传感器60，160）的输出量的函数馈电给线圈（6，16）的控制装置（200），用于产生轴向轴承力和电机转矩二者从而适于限定无轴向轴承的电机。
转子混合磁悬浮装置

[发明专利]用于交通工具的电动离心压缩机-CN201310251840.0在审
发明人： R.莱特布;U.施罗德;J.达希尔瓦;E.海琳;F.庞森 -专利权人： SKF磁性机械技术公司
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F04D25/06 文献下载
摘要：一种电动离心压缩机，用于交通工具的暖通空调系统，包括马达部分（20）和由马达部分（20）通过轴（15）驱动的离心压缩机部分（10）。该电动离心压缩机包括用于使轴（15）在电动压缩机的功能操作期间漂浮的电磁装置和轴向着陆轴承（8）。该电磁装置可特别地包括轴向无轴承马达。
用于交通工具电动离心压缩机

[发明专利]紧凑型电动离心压缩机-CN201310251461.1在审
发明人： R.莱特布;U.施罗德;J.达希尔瓦;E.海琳;F.庞森 -专利权人： SKF磁性机械技术公司
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F04D25/06 文献下载
摘要：一种紧凑型电动离心压缩机，特别适用于交通工具的暖通空调系统，包括马达部分（20）和由马达部分（20）通过轴（15）驱动的离心压缩机部分（10）。马达部分包括第一和第二径向无轴承马达（140、150）。有源轴向磁轴承或轴向无轴承马达（130）位于第一和第二径向无轴承马达（140、150）之间。马达部分进一步配备有辅助着陆轴承（8）。
紧凑型电动离心压缩机

[发明专利]真空泵-CN201180048764.2有效
发明人： U.施罗德;E.卡拉斯科;B.亨里 -专利权人：埃地沃兹日本有限公司;磁力机械公司
申请日： 2011-07-28 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F04D19/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基板布线简单并且基板的冷却容易的真空泵。采用以堵住泵主体（100）侧的外壳的开口的方式配设板（201）并且该板（201）还兼作控制单元（200）侧的外壳的基板单元构造。对贯通固定于板（201）的端子（210）的针（207）直接焊接AMB控制基板（209）和大气侧连接基板（211）而进行整体化。因此，能够简单地构成外壳部分以及密封构造。因此，不需要高价的防滴连接器（1、3），而是能够用廉价的端子（210）构成防滴构造。而且，通过该板（201）的冷却能够一次冷却分别装载在真空侧的AMB控制基板（209）和大气侧的大气侧连接基板（211）上的电子部件。
真空泵

[发明专利]真空泵-CN201180048717.8有效
发明人：奥寺智;U.施罗德;E.卡拉斯科;B.亨里 -专利权人：埃地沃兹日本有限公司;磁力机械公司
申请日： 2011-07-28 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F04D19/04 文献下载
摘要：本发明提供一种通过使由热引起的连接器针的膨胀的影响减少而防止焊接部分的裂缝并且防止电子元件损伤的真空泵。由于底部空间（301）内的加温导致针（207）线膨胀。底部空间（301）内是真空，因此处于特别容易推进加温的环境。因此，螺钉（235A）配设在AMB控制基板（209）的左端缘部附近。而且，由于在该螺钉（235A）的右方不具有螺钉，AMB控制基板（209）朝向右侧开放。在存在伴随着热的针（207）的膨胀的情况下，以螺钉（235A）为支点弯曲角度θ2，但是由于该弯曲角平缓，所以AMB控制基板（209）与针（207）之间的焊料连接部分断裂的可能性变得极小。此外，能够使对电子元件造成的影响也减少AMB控制基板（209）的变形压力变小的量。
真空泵

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