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[发明专利]用于混合动力车辆的传动系-CN201680019659.9有效
发明人： F·施耐德;V·萨克西纳;H·J·豪克;A·莫泽;R·科奥艾斯戴尔 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B60K6/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力车辆的传动系(2)，其包括电机(4)和具有被分配给传动单元(10)的输入侧(8)的双离合器装置(6)，第一离合器装置(16)，其被分配给变速器(26)的第一变速器输入轴(24)用于传动单元(10)与第一变速器输入轴(24)之间的选择性转矩传输，以及第二离合器装置(18)，其被分配给变速器(26)的第二变速器输入轴(32)用于传动单元(10)与第二变速器输入轴(32)之间的选择性转矩传输，其中第一离合器装置(16)具有与电机(4)相互作用的第一离合器输入侧(20)，且第二离合器装置(18)具有第二离合器输入侧(28)，其中第一离合器装置(16)的第一离合器输入侧(20)经由自由轮(40)连接至双离合器装置(6)的输入侧(8)或连接至第二离合器装置(18)的第二离合器输入侧(28)。
用于混合动力车辆传动

[发明专利]自由轮安排-CN201380026270.3有效
发明人： N·巴塞尔;T·M·L·埃布娜;R·科奥艾斯戴尔;J·R·帕帕尼亚;V·海因茨;D·A·施密特 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2013-05-23 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： F16D41/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有自由轮(4)的自由轮安排(2)，该自由轮包括一个内环(30)、可在一个第一旋转方向上(22)相对于该内环(30)旋转的一个外环(28)、以及在该内环(30)与该外环(28)之间的多个夹紧元件(32)，这些夹紧元件防止该外环(28)相对于该内环(30)在一个第二旋转方向(24)上旋转。该外环(28)和该内环(30)和/或这些夹紧元件(32)各自被形成为一个冲压的金属板件。
自由安排