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[发明专利]具有可调的风扇出口导叶的涡扇式燃气涡轮发动机-CN200610141326.1有效
发明人： P·J·伍德;R·L·泽农;D·G·拉查佩勒;M·J·米尔克;C·格兰特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2006-09-29 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： F02C3/13 文献下载
摘要：一种涡扇式燃气涡轮发动机(10)具有：一个带有一排风扇转子叶片(32)的前风扇段(33)；一个核心发动机(18)；和一条位于前风扇段(33)的下游并沿核心发动机(18)径向向外设置的风扇旁通管道(40)。上述的前风扇段(33)只具有单级可调的风扇导叶即位于前风扇转子叶片(32)下游的可调的风扇出口导叶(35)。上述的发动机(10)的典型实施例具有一个位于上述核心发动机(18)与一个排气喷咀(68)之间并且在上述风扇旁通管道(40)下游的后燃烧室(130)。上述可调的风扇出口导叶(35)工作时可从起飞状态时的标准OGV(出口导叶)位置向高飞行马赫数(其范围约2.5～4⁺)时的张开OGV位置转动。在前风扇段(33)与核心发动机(18)之间穿过发动机(10)的流道(29)的径向向内弯曲部分(131)沿径向伸出多个撑杆(31)。
具有可调风扇出口涡扇式燃气涡轮发动机

[发明专利]逆向扭转的压气机翼面-CN200410056039.1有效
发明人： B·K·多罗雷斯科;P·J·伍德 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2004-08-05 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：一种压气机转子叶片(20)具有沿叶片前缘和后缘(30，32)处连接在一起并在叶根(34)与叶尖(36)之间沿翼面全长延伸的相反的压力侧和负压侧(26，28)。上述叶片(20)的扭转角从叶根(34)往上逐渐增大，然后从叶片的中间翼展节距截面处往上逐渐减小。
逆向扭转压气机翼