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[发明专利]拖船接近控制-CN201780047693.1有效
发明人： O·利万德 -专利权人：康士伯海事股份有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B63B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操纵船舶的拖船，所述拖船包括在接触区域中的至少一个接近度传感器，所述接近度传感器被构造为检测所述接触区域与所述船舶之间的距离，以及拖船控制器单元，所述拖船控制器单元基于检测到的所述接触区域与所述船舶之间的距离控制所述拖船朝向所述船舶的接近。
拖船接近控制

[发明专利]海上水面船舶-CN201680058676.3有效
发明人： O·利万德 -专利权人：康斯堡海事股份有限公司
申请日： 2016-10-06 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种海上水面船舶(1)，尤其是客船，在船首(2)和船尾(3)之间沿纵向方向延伸，包括：‑至少一个动力提供装置(6)，其可操作地连接到用于推进船舶的至少一个推进单元(7)；‑用于以液相储存气态燃料的燃料罐装置(8)，其借助于供气系统连接到动力提供装置(6)，供气系统用于运行动力提供装置(6)；以及‑多个甲板(91‑98)，其竖直堆叠分布；‑所述燃料罐装置(8)包括两个罐体子装置(81、82)，每个罐体子装置包括：至少一个气态燃料罐(811、812、821、822)，每个燃料罐都竖直延伸穿过多个甲板中的至少两个甲板(92‑95)，并且由燃料罐(811、812、821、822)所延伸穿过的至少两个甲板(92‑95)分别具有在罐体子装置(81、812、821、822)之间延伸的通道(941)。
海上水面船舶

[发明专利]船舶电力生成系统-CN200780025716.5有效
发明人： O·利万德 -专利权人：瓦特西拉芬兰有限公司
申请日： 2007-06-01 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B63J3/04 文献下载
摘要：一种船舶电力生成系统包括诸如内燃机(2)和发电机(3)这样的常规机械设备，推进系统和主配电盘(6)。为了提供环境友好型的电力生成系统，当船舶进入、离开或处于港口时，所述系统设置有H₂操作的电力生成设备(8)，该H2操作的电力生成设备包括用于从海水中生成H₂的H₂电解装置(81)、H₂存储器(82)和的H₂操作的电力生成装置(83)，以便产生电能。
船舶电力生成系统

[发明专利]为海洋船舶的冷却介质回路提供冷却能量的配置和方法-CN200680049466.4有效
发明人： O·利万德;T·斯皮拉 -专利权人：瓦特西拉芬兰有限公司
申请日： 2006-10-04 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： B63J2/00 文献下载
摘要：用于将冷却能量提供给具有液化气体存储装置(2)的海洋船舶(20)的冷却介质回路(7)的配置(1)，该配置具有设置气体蒸发/加热设备(5)的气体供应系统(3)。气体蒸发/加热设备(5)经由中间流动回路(6)与船舶(20)的冷却介质回路(7)热传递连接地配置。
海洋船舶冷却介质回路提供能量配置方法

[发明专利]一种灭火系统-CN200610142187.4有效
发明人： O·利万德 -专利权人：瓦特西拉芬兰有限公司
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： A62C3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于海洋船只的灭火系统，海洋船只包括发动机房(1)和燃料电池组件。为了对包括至少一个燃料电池模块(2)的燃料电池组件的灭火系统进行改进，在燃料电池模块(2)设置了至少一个火焰检测传感器(9)和至少一个内喷嘴(10)，喷嘴可释放灭火介质到燃料电池模块。
一种灭火系统

[发明专利]船舶-CN200610067352.4有效
发明人： O·利万德 -专利权人：瓦特西拉芬兰有限公司
申请日： 2006-02-14 - 公布日： 2006-08-23 - 主分类号： B63B35/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶，包括船体，该船体包含由具有给定高度(h)、给定宽度和给定长度的至少一个装载空间(3)限定的至少一个运载设施，其中装载空间设置在隔舱甲板(4)上；和推进装置(5)，该推进装置包含通过轴装置(7)连接至驱动装置(6)的至少一个可操纵推进器单元(8)。为了提供更好的用于进行装卸的隔舱甲板通路，将可操纵推进器单元(8)布置在隔舱甲板(4)下面并将驱动装置(6)布置在装载空间(3)上面。轴装置(7)包括一基本上垂直的立轴部分(71)，该立轴部分从位于装载空间(3)上面的驱动装置(6)伸出，穿过装载空间(3)的给定高度(h)，并延伸至位于隔舱甲板(4)下面的可操纵推进器单元(8)。
船舶

[发明专利]航海船舶推进装置及其操作方法-CN03811884.X有效
发明人： O·利万德 -专利权人：瓦特西拉芬兰有限公司
申请日： 2003-05-15 - 公布日： 2005-08-17 - 主分类号： B63H25/42 文献下载
摘要：一种航海船舶推进系统，在船舶的船尾部分包括用于产生推进动力的发动机系统(2)和若干推进机构(3，9)，后者包括至少两个能够进行驾驶动作的推进装置(9)和至少一个轴驱动的螺旋桨驱动装置(3)的组合，该驱动装置(3)有一可以调整到基本上顺桨状态的可控的俯仰螺旋桨(6)。本发明也涉及操作一航海船舶推进系统的方法，其中在低速和/或港口操纵作业的方式下，轴驱动的螺旋桨驱动装置(3)被调整到顺桨状态，并停止了对螺旋桨(6)的动力传输。
航海船舶推进装置及其操作方法