“MOL 技术－贸易株式会社”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]小风阻船舶-CN201980037295.0有效
发明人：田中良和;谷口豪;木村校优;池田刚大;浅沼则道 -专利权人： MOL 技术－贸易株式会社;株式会社商船三井
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：提供一种小风阻的船舶，构成为在水面上构造物（2）、（20）的船尾侧第一范围（Rx1）且上下第一范围（Rz1）中的各水平截面（Sh（z））中，将相对于前后方向（X）的船首方向（Lc）以50度的第一角度（α1）延伸的第一倾斜线（L1）、以80度的第二角度（α2）延伸的第二倾斜线（L2）之间设为扇形区域（Rα），在使该扇形区域（Rα）的关键的虚拟点（P2（z））沿船体中心线Lc前后移动时，存在如下的虚拟点（P2（z））的位置：水平截面（Sh（z））的轮廓线（Ls（Z））的长度的50％以上100％以下的长度的轮廓线（Ls（Z））进入扇形区域（Rα）。由此，能够减小斜向迎风的影响，并且在由船体或上部构造物和堆积货物形成的水面上构造物产生升力，能够从该升力的船体的前后方向的分量获得推力，能够提高船舶的推进性能。
小风阻船舶

[发明专利]船舶用舵及船舶-CN201980038741.X有效
发明人：田中良和;木村校优;有井俊彦 -专利权人： MOL 技术－贸易株式会社;株式会社三井造船昭岛研究所;日本汉武西株式会社
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：在舵板（11）的舵下端面（Sd）设置下端涡流控制板（21），将舵下端面（Sd）的前端（11df）的后方的下端舵长度（Ld）的5%~15%的范围设为下端第1区域（Rd1），将舵下端面（Sd）的最后端（11da）的前方的下端舵长度（Ld）的5%~50%的范围设为下端第2区域（Rd2），将下端涡流控制板（21）的前端（21f）和后端（21a）分别配置于下端第1区域内（Rd1）和下端第2区域（Rd2）内，并且，在下端涡流控制板（21）的长边方向（X）的至少80%以上，将下端涡流控制板（21）的宽度（Bdb(x)）设为舵宽度（Bd(x)）的5%~30%，形成下端涡流控制板（21）。由此，能够提供船舶用舵及船舶，前述船舶用舵及船舶能够使转舵来取舵角时的舵力比较大，并且船舶的直线前进时的阻力小，将螺旋桨的旋转流回收来得到推进力，能够实现节省能量。
船舶

[发明专利]组装式台架管理系统、信息终端以及程序-CN202180023747.7在审
发明人：浅井亮吉;三浦照定;堀贺刚 -专利权人：株式会社商船三井;MOL 技术－贸易株式会社
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B65G61/00 文献下载
摘要：提供了一种组装式台架管理系统，其是在将卷状物（2）搭载于重复利用的组装式台架（1）并利用运输容器（6）运输的物流中被使用于组装式台架（1）的管理且连接到信息终端（111c）的组装式台架管理系统（100），其具备存储部（101）和控制部（102），所述存储部（101）存储部件管理信息（103）和存取权限信息（108），所述部件管理信息（103）包括示出组装式台架（1）的正在进行以及已完成的管理工序的进展信息（104）和示出进展完毕的管理工序的部件的状态的部件信息（105），所述存取权限信息（108）示出从管理工序的管理负责人经由信息终端（111c）更新部件管理信息（103）的权限，所述控制部（102）当接收到示出请求部件管理信息（103）的更新的管理负责人以及更新内容的更新申请信息时，在存取权限信息（108）示出的权限的范围内更新部件管理信息（103），由此，在使用了组装式台架的卷状物的搬送中发生了事故的情况下容易确定事故原因。
组装台架管理系统信息终端以及程序

1
共 3 条