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[发明专利]在轨道上运行的车辆、用于对在轨道上运行的车辆的蓄能设备进行冷却的装置和用于控制该装置的方法-CN201880088503.5有效
发明人： M.格林卡 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：本发明的第一方面涉及一种在轨道上运行的车辆，其具有至少一个蓄能设备，该蓄能设备具有至少一个牵引蓄电池和冷却设备，所述冷却设备用于借助在至少一个冷却剂回路中循环的冷却剂冷却所述牵引蓄电池，其中，所述蓄能设备用于为所述车辆的至少一个牵引设备供应电能。所述车辆还具有至少一个空调设备和用于控制空调设备的控制设备，所述空调设备用于借助在制冷剂回路中循环的制冷剂对所述车辆的车厢的乘客舱进行空气调节。车辆的空调设备还具有传热器，该传热器将空调设备的制冷剂回路与蓄能设备的冷却设备的冷却剂回路耦连，并且所述控制设备设计为控制通过所述传热器的制冷剂的流量。
轨道运行车辆用于蓄能设备进行冷却装置控制方法

[发明专利]储能装置和交通工具-CN202080050098.5在审
发明人： M.格林卡;M.W.申克尔;S.泰克曼 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：提供一种储能装置(1)，其具有‑壳体(1a)，所述壳体包括两个相互对置的侧壁(2)，和‑模块(3a)，所述模块包括：‑布置在所述侧壁(2)之间的两个相互对置的冷却壁(4a)，‑冷却板(5a)，所述冷却壁(4a)布置在所述冷却板上，‑至少两个储能器(6a)，至少两个储能器布置在所述冷却壁(4a)之间并且布置在所述冷却板(5a)上，和‑布置在两个储能器(6a)之间的压力元件(7a)，其中，所述压力元件(7a)将所述储能器(6a)分别压向邻接的冷却壁(4a)。此外，本发明还提供一种具有这种储能装置(1)的交通工具(15)。
装置交通工具

[其他]用于轨道车辆的车载电网单元-CN201590000263.0有效
发明人： M.格林卡;J.K.施瓦策尔 -专利权人：西门子公司
申请日： 2015-02-02 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于向在电驱动的轨道车辆(2)的车载电网上的耗电器(30)供电的车载电网单元(22)，具有电压输入端(32)和多个电压输出端(28)，其通过隔离单元(24)分别与电压输入端(32)电气隔离。为了提供对于轨道车辆的耗电器的有利的车载电网单元建议，在电压输入端(32)与电压输出端(28)之间布置中频逆变器(18)，并且隔离单元(24)具有中频变压器单元(34)，其具有连接到中频逆变器(18)的初级侧(36)和带有多个次级绕组(44)的次级侧(38)，并且每个次级绕组(44)与电压输出端(28)中的一个连接。
用于轨道车辆车载电网单元