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[发明专利]用于电动或混合动力机动车辆的热管理装置-CN202180092056.2在审
发明人： M·亚希亚;S·卡尔 -专利权人：法雷奥热系统公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种用于电动或混合动力机动车辆的热管理装置(1)，包括制冷剂回路，该制冷剂回路包括：‑包括第一热交换器(101)、第一膨胀装置(5)、第二热交换器(102)、第二膨胀装置(7)和第三热交换器(103)的主环路(A)，‑第一旁通分支(A1)，‑第二旁通分支(A2)，‑包括第四热交换器(104)的第三旁通分支(A3)，‑用于将制冷剂改向到第二膨胀装置(7)或经由第一旁通分支(A1)改向到压缩机(3)的第一系统，‑用于将制冷剂改向到第一膨胀装置(5)或经由第二旁通分支(A2)改向到第二热交换器(102)的第二系统，‑用于将制冷剂改向到第二热交换器(102)和/或经由第三旁通分支(A3)改向到第四热交换器(104)的第三系统。
用于电动混合动力机动车辆管理装置

[发明专利]包括储液器旁通支路的制冷剂流体回路-CN202180092059.6在审
发明人： M·亚希亚 -专利权人：法雷奥热系统公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种制冷剂流体回路(2)包括主支路(20)，该主支路包括储液器(4)、压缩设备(3)和至少一个第一热交换器(31)，制冷剂流体回路(2)包括第一支路(21)和第二支路，并且第一支路(21)包括至少一个第二热交换器(32)，第二支路包括至少一个第三热交换器(33)，制冷剂流体回路(2)包括起始于第二支路(22)处的旁通支路(25)，制冷剂流体回路(2)包括控制构件(8)，该控制构件被构造为控制第二支路(22)的制冷剂流体到储液器(4)和/或到旁通支路(25)的流动。
包括储液器旁通支路制冷剂流体回路

[发明专利]用于机动车辆的热调节系统-CN202180091540.3在审
发明人： M·亚希亚;P·加迪;B·尼古拉斯;M·波尔图 -专利权人：法雷奥热系统公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的热调节系统(100)，该热调节系统包括制冷剂回路(50)，该制冷剂回路包括主环路(A)，该主环路依次包括：‑压缩装置(1)；‑第一热交换器(2)；‑第一膨胀装置(3)；‑第二热交换器(4)；‑第三热交换器(6)；以及‑制冷剂蓄积装置(7)，其中，主环路(A)的从第一热交换器(2)的出口(2b)延伸到第一膨胀装置(3)的入口(3a)的部分的内容积限定第一参考容积，其中，蓄积装置(7)的内容积限定第二参考容积，并且其中，第一参考容积与第二参考容积的比率大于0.2、优选地大于0.4。
用于机动车辆调节系统

[发明专利]用于供暖、通风和/或空调单元的热交换器-CN201280030657.1在审
发明人： M·亚希亚;B·尼古拉斯 -专利权人：法雷奥热系统公司
申请日： 2012-04-20 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本发明涉及一种热交换器（1），其设置为执行冷却剂（2）和内部空气流（3）之间的热交换，且包括由第一层（4）和第二层（6）形成的束（8），冷却剂（2）流动通过第一层（4）和第二层（6），所述第一层（4）通过第一前部面（5a）和第二前部面（5b）限定，所述第二层（6）通过第三前部面（5c）和第四前部面（5d）限定。至少三个前部面（5a、5b、5c、5d）是不同的，且沿不同平面设置。
用于供暖通风空调单元热交换器