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[发明专利]脱气单元装置、脱气单元、脱气单元在脱气装置中的使用和电池壳体-CN202180081870.4在审
发明人： M·普洛帕 -专利权人：曼·胡默尔有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H01M50/308 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于封闭电池壳体(20)的壳体开口(24)的脱气单元装置(500)，该脱气单元装置包括至少两个脱气单元(100、200)，脱气单元彼此邻接地布置，其中脱气单元(100)中的至少两个构造为端部件，并且其中脱气单元(100、200)分别至少包括承载主体(31)，其中该承载主体(31)分别具有至少一个环绕气体通道开口(36)的边缘(94)，该边缘具有至少一个固定拱顶(110、210)和至少一个构造在边缘(94)中的贴靠区域(114、214)，其中脱气单元(100、200)的至少一个固定拱顶(110、210)在安装状态下至少局部与邻接的脱气单元(100、200)的对应的至少一个贴靠区域(114、214)沿轴向方向(L)形成重叠区域(130、230)。此外，本发明还涉及一种脱气单元(100、200)和脱气单元(100、200)在脱气装置(500)中的使用以及具有脱气单元装置(500)的电池壳体(20)。
脱气单元装置中的使用电池壳体

[发明专利]排气单元和壳体、尤其电池壳体-CN202210445629.1在审
发明人： T·施莱登;O·温格;M·普洛帕 -专利权人：曼·胡默尔有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H01M50/342 文献下载
摘要：用于尤其是电池的壳体（20）的排气单元（10），其带有：能流体密封地与壳体（20）的壳体开口（24）的边界连接的基体（12），基体带有外侧（18）和内侧（17）且具有用横向于轴向方向（L）平面地撑开的膜片（30）来封闭的至少一个气体穿透开口（15），膜片（30）在包围气体穿透开口（15）的边界（14）处流体密封地与基体（12）连接；和夹持架（40），其在沿径向位于包围气体穿透开口（15）的边界（14）外的区域（16）中与基体（12）连接，夹持架（40）具有环绕的夹持面（42），夹持面将夹持力施加到膜片（30）上，使得膜片（30）以传力配合的方式保持在夹持架（40）与基体（12）的包围气体穿透开口（14）的边界（14）之间。还涉及壳体（20）。
排气单元壳体尤其电池

[发明专利]用于内燃发动机的油底壳-CN201110005528.4有效
发明人： T·杰斯贝格尔;A·克拉万贾;C·鲍曼;M·普洛帕;S·里特;C·埃夫莱克利;S·赫尔曼 -专利权人：曼·胡默尔有限公司
申请日： 2011-01-12 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于内燃发动机的油底壳，其中，在油底壳（2）上设置有用于支撑固定于内燃发动机上的变速箱的器件。油底壳（2）由塑料材料构成。设置了定心装置以用于将油底壳（2）定位在内燃发动机的发动机组上。所述用于支撑变速箱的器件包括由金属构成的变速箱支撑元件（6），其能够在变速箱法兰上定向。存在用于对油底壳（2）和变速箱支撑元件（6）之间的角度偏差进行公差补偿的器件，并且变速箱支撑元件（6）通过夹紧装置与变速箱法兰、油底壳（2）和发动机组固定相连。
用于内燃发动机油底壳