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[发明专利]粘合颗粒材料-CN201680087797.0有效
发明人： A·黑梅勒;L·格林;M·施勒特尔;S·赫明豪斯 -专利权人：马克斯-普朗克科学促进学会
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： C04B38/00 文献下载
摘要：一种粘合颗粒材料包括：由刚性物质制成的颗粒，所述颗粒的粒度范围为55μm至2.0mm；连接颗粒的弹性体物质，弹性体物质的杨氏模量最大为刚性物质的杨氏模量的0.5倍；颗粒之间的空隙，所述空隙相互连接，并为粘合颗粒材料提供流体渗透性。
粘合颗粒材料

[发明专利]防止压缩脊椎植入物-CN201780048323.X有效
发明人： M·施勒特尔 -专利权人：乌尔里希有限及两合公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： A61F2/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全元件、包括这种安全元件的植入物、和包括具有安全元件的植入物的植入物系统。植入物的安全元件布置在植入物的外部部件与内部部件之间，其中，安全元件接合至扩张环的齿轮中，其中，在植入物的外部部件与内部部件之间提供释放空间，安全元件能够径向地移动到所述释放空间中从而使得扩张环能够旋转。
防止压缩脊椎植入

[发明专利]用于机动车的立柱和用于制造立柱的方法-CN201710626642.6有效
发明人： H·冯瓦茨多夫;G·弗罗斯特;M·施勒特尔 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动汽车车身的立柱(1)，其包括：具有用于紧固在顶盖骨架上的上部联接区段(2)的主元件(10)以及由金属合金构成的辅助元件(20)，该辅助元件至少局部面状与主元件连接，并且主元件具有由淬火的钢合金构成的中间层(16)以及至少一层将中间层向外限定的外层，其中，主元件具有用于紧固在机动汽车车身的车门槛上的下部联接区段或者用于紧固在机动汽车车身的车门槛上的下部联接区段由辅助元件构成，其中，立柱此外具有中间长度区段，该中间长度区段在各联接区段之间延伸，其中，主元件的外层由铁素体的不锈钢合金构成，其中，外层与中间层面状地且材料锁合地连接，并且主元件具有大于70度的弯曲角和至少1350兆帕的抗拉强度。
主元件立柱联接辅助元件机动汽车紧固车身长度区段车门槛中间层不锈钢合金材料锁合顶盖骨架金属合金地连接钢合金局部面铁素体弯曲角淬火兆帕机动车延伸制造

[发明专利]由多层钢构成的纵梁-CN201710626633.7有效
发明人： H·冯瓦茨多夫;G·弗罗斯特;M·施勒特尔 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的纵梁(1)，其具有横截面为中空的、沿着纵方向(L)延伸的主体(2)，该主体具有用于横梁的前部连接部(4)和连接到机动车体上的后部连接部(6)，其特征在于：纵梁(1)由具有均匀的壁厚(16)的多层钢制造成热成形和加压淬火构件并且具有至少一个加强部(8)，其中，多层钢具有中间层(11)以及至少一层由铁素体的不锈钢合金构成的外层(12，13)。
多层纵梁不锈钢合金机动车体加压淬火热成形铁素体中间层中空的纵方向横梁壁厚前部机动车延伸制造

[发明专利]机动车门制造方法-CN201510671013.6有效
发明人： E·李斯特克劳森;J·格雷韦;J·特勒;D·斯特拉日尼克维茨;M·施勒特尔;G·米勒斯 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车门(1)以及用于制造机动车门(1)的方法，根据本发明，框架板(2)与增强构件连接，并且所有增强构件(12、14、16、19、21、22、25)中的至少一半制造为挤压型材，这些挤压型材随后被三维加压成形。挤压型材在此具有互不相同的壁厚。
机动车门挤压型材增强构件制造加压成形框架板壁厚三维

[发明专利]络筒机和齿带-CN201180048860.7有效
发明人： K·迈尔;M·施勒特尔;J·科瓦尔斯基;D·威特科夫斯基 -专利权人：欧瑞康纺织有限及两合公司
申请日： 2011-10-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B65H54/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将多根丝线卷绕成各丝筒（1）的络筒机，所述络筒机包括多个沿被驱动的筒管锭子分布设置的卷绕位置（2）。在各卷绕位置之前设置往复装置（7），其包括多个为各卷绕位置（2）配置的桨叶往复单元，其中通过电机（10）和带传动装置（9）可驱动各桨叶往复单元。为了尽可能避免在带传动装置（9）与各桨叶往复单元（3）的往复频率之间的不利的共振现象，按照本发明的带传动装置（9）具有环形的齿带（12），其具有大量带齿（22）和在各带齿（22）之间的在4mm与5mm之间的范围内的齿距（T）。
络筒机

[发明专利]用于制造复合纱线的方法和设备-CN201180034119.5有效
发明人： K·舍费尔;M·赖希魏因;M·施勒特尔;D·舒尔茨;S·P·辛格 -专利权人：欧瑞康纺织有限及两合公司
申请日： 2011-07-06 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： D01D5/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于由两合成的纱线制造复合纱线的一种方法和一种设备。各纱线通过由一种聚合物熔体熔融纺丝两个单独的长丝束形成。其中一纱线在配属的各长丝冷却和成束以后抽拉并拉伸成一部分拉伸的纱线（POY）而第二纱线在配属的各长丝冷却和成束以后抽拉并拉伸成一完全拉伸的纱线（FDY）。在卷绕之前将两纱线结合成复合纱线。为了可以用尽可能少的机器使用制造复合纱线，按照本发明在挤出和冷却以后以一抽拉速度抽拉部分拉伸的纱线，该抽拉速度等于完全拉伸的纱线的一拉伸速度。这样，为拉伸完全拉伸的纱线，拉伸区的一最后的拉伸导丝辊可以直接配属于相邻的纺丝装置的其中一个喷丝嘴用以抽拉部分拉伸的纱线，其中，该拉伸导丝辊具有无台阶的导丝辊外套，用于共同引导两纱线。
用于制造复合纱线方法设备

[发明专利]用于抽出和卷绕多个合成丝线的装置-CN201180008946.7有效
发明人： M·施勒特尔 -专利权人：欧瑞康纺织有限及两合公司
申请日： 2011-02-01 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： D01D13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将多个合成丝线抽出并且在两组镜像对称地构成的卷绕位置中卷绕成筒子的装置，所述卷绕位置分别沿着一个自由伸出地保持的筒管锭子延伸，该筒管锭子和一个第二筒管锭子布置在可旋转地支承的回转式换筒器上。为卷绕位置配置牵拉装置，该牵拉装置具有多个镜像对称布置的导丝辊，所述导丝辊的轴线横向于筒管锭子定向。为得到尽可能紧凑的操作友好的布置，按本发明，各导丝辊共同保持在一个导丝辊托架上，该导丝辊托架在回转式换筒器之间的对称平面中支承在机架上。
用于抽出卷绕合成丝线装置

[发明专利]用于抽拉或引导合成丝的装置-CN201180008186.X有效
发明人： M·施勒特尔 -专利权人：欧瑞康纺织有限及两合公司
申请日： 2011-02-01 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B65H51/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用来抽拉或引导合成丝的装置，特别是在熔体纺丝过程中用来抽拉或引导合成丝的装置，该装置具有两个镜像对称地对置的导向辊，这两个导向辊各具有一个可驱动的导向套。为了能够以相同的抽拉速度来引导丝，根据本发明，两个导向辊的导向套都直接与一个电动机的一个驱动轴相连。
用于引导合成装置

[发明专利]用于制造汽车元件的方法和车身构件-CN201010581779.2有效
发明人： M·佩尔曼;M·波尔;M·施勒特尔;S·阿德尔贝特;O·布施西韦克;C·汉丁 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造汽车元件(1)的方法，该汽车元件包含至少一个由高强度钢制成的、热成形的且加压淬火的构件(8、9)，该汽车元件(1)用作用于汽车的结构构件和/或安全构件，包含下述方法步骤：在汽车元件(1)的区域中进行局部的热处理，其中首先将这些区域加热到处于在500℃和900℃之间、优选在550℃和800℃之间、尤其是在700℃和800℃之间的温度范围内的加热温度(T1)；在保持时间(t2)上保持加热温度(T1)；通过至少一个阶段冷却加热温度(T1)。本发明还涉及一种根据本发明的方法制成的车身构件，所述车身构件作为用于汽车的结构构件和/或安全构件借助热成形和加压淬火制成，接合法兰(3)和/或耦合部位局部地通过多个步骤被热处理。
用于制造汽车元件方法车身构件

[发明专利]用于熔融纺丝和卷绕多条长丝的装置-CN200910202837.3无效
发明人： M·施勒特尔;L·舍尔曼;C·皮珀;U·丹贝格;F·施泰因豪斯 -专利权人：欧瑞康纺织有限及两合公司
申请日： 2009-05-26 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： D01D13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于熔融纺丝和将多条长丝卷绕成卷筒的装置。为此具有带多个用于挤出长丝的喷丝板的纺丝装置，其中，长丝以两个分开的丝束通过两个层式地相互重叠设置的络筒机卷绕。卷筒的运走这里从通过底板形成的落筒平面出发进行。为了在存在多个络筒机的情况下避免运走卷筒时冲突，根据本发明设有运走卷筒的第二落筒平面，其通过下部的络筒机上面的一络筒机平台形成，其中，络筒机平台承载上部的络筒机。
用于熔融纺丝卷绕长丝装置

[发明专利]用于牵引和拉伸多纤维长丝的装置-CN200880016154.2无效
发明人： M·施勒特尔 -专利权人：欧瑞康纺织有限及两合公司
申请日： 2008-05-07 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： D02J1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在熔融纺丝过程中牵引和拉伸多纤维长丝的装置，其中设有至少两个相互隔开距离设置的具有能够旋转的导丝外壳的设置在各导丝辊之间加热元件的导丝辊。长丝以在导丝辊的导丝外壳上的一次或多次缠绕被引导，长丝在其在各导丝辊之间张紧的长丝段上被加热。为了实现尽可能不受环境影响的能量传输，根据本发明，加热元件通过多个并排设置的红外辐射体构成，各所述红外辐射体基本上平行于导丝辊的导丝外壳延伸，并且各所述红外辐射体设置在各导丝辊的导丝外壳之间的、由所述张紧的长丝段限定的自由空间中。
用于牵引拉伸纤维长丝装置

[发明专利]用于熔纺和卷绕多根纱线的设备和方法-CN200910145660.8有效
发明人： M·施勒特尔;C·皮珀 -专利权人：欧瑞康纺织有限及两合公司
申请日： 2009-05-27 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： D01D13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用以熔纺和卷绕多根纱线的设备和一种用于在熔纺和卷绕时引导多根纱线的方法。纱线分别由并排地通过各喷丝嘴挤出的长丝束构成，借助于一冷却装置冷却并通过配设于各喷丝嘴的会聚导纱器将其聚集，其中喷丝嘴、冷却装置和会聚导纱器设置在一上操作平台的上方。为了纱线的卷绕设置一配设于下操作平台的卷绕装置，为了抽出和拉伸纱线，在卷绕装置与会聚导纱器之间设置具有至少一个落纱辊的处理装置，用以从喷丝嘴中集体地抽出各纱线。为了在设备内使处理装置能够尽可能灵活地设置，落纱辊在侧面在会聚导纱器的旁边固定在上操作平台的上方或下方，纱线在会聚导纱器上以＞45°的部分缠绕导引和在落纱辊的圆周上平行地相互以一处理间距导向。
用于卷绕纱线设备方法

[发明专利]络筒机-CN200780004603.7无效
发明人： M·施勒特尔 -专利权人：欧瑞康纺织有限及两合公司
申请日： 2007-02-06 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： B65H54/72 文献下载
摘要：本发明涉及一种将多根连续输入的纱线(10)卷绕到筒子(6)上的络筒机，包括一端支承在一个壳体侧(21)的筒管锭子(7.1、7.2)和一个位置基本上位置固定的防叠绕装置(3)。防叠绕装置由一个从壳体侧(21)一直延伸到悬伸侧(22)的支架(2)保持，支架本身支承在壳体(1)上。为改善防叠绕装置的悬伸的支架(2)的静态和动态刚性，按本发明，支架在其在悬伸侧的悬伸端部被竖直地支承。
络筒机

[发明专利]用于熔纺和卷绕合成长丝的设备-CN200680051795.2有效
发明人： M·施勒特尔;H·魏根德 -专利权人：欧瑞康纺织有限及两合公司
申请日： 2006-07-21 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： D01D13/00 文献下载
摘要：本发明描述一种用于熔纺和卷绕合成长丝的设备，包括一纺丝装置(27)、一处理装置(34)和一络筒机(35)，其中处理装置具有一输出导丝辊(14)，用于在多根长丝进入和分配到络筒机的许多卷绕工位(1.1－1.5)中之前长丝的导向，该输出导丝辊设置在络筒机的上方并且平行并列在圆周上引导各长丝。输出导丝辊横向于一筒管锭子(6.1)设置在络筒机的上方，其中络筒机具有许多顶端导丝器(3.1－3.5)，它们设置在卷绕工位的前面并且设置在一垂直定位的送进平面内。为了能够尽可能低摩擦地引导长丝，按照本发明各卷绕工位的顶端导丝器直接在长丝流程中设置在输出导丝辊的后面，而使得在各长丝偏转到送进平面中时不超过一最大15°的偏转角。
用于卷绕合成长丝设备

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