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[发明专利]用于运行车辆的制动系统的控制装置和方法-CN201980049130.5有效
发明人： M·布彻;长仓安孝 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种至少用于车辆的制动系统的至少一个泵（26）的控制装置（50），具有：电子机构（52），所述电子机构设计用于，确定关于所述至少一个泵（26）的相应的额定转速的至少一个额定参量，并且根据所确定的额定参量操控（S2）所述至少一个泵（26），从而将制动液从至少一个在抽吸侧液压地连接在相应的泵（26）上的存储器腔室（20、30）如此泵送到至少一个车轮制动缸（16）中，使得所述至少一个车轮制动缸（16）中的至少一个制动压力能够提高；其中，所述电子机构（52）附加地设计用于，至少一次地重新确定（S0）所述制动系统的至少包括所述至少一个泵（26）的制动回路的相应的压力体积关系（V（p）），并且在附加地考虑到至少包括相应的泵（26）的制动回路的重新确定的压力体积关系（V（p））的情况下确定（S1）至少一个额定参量。此外，本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。
用于运行车辆制动系统控制装置方法

[发明专利]湿度控制单元和方法-CN201880085284.5在审
发明人： M·布彻;P·丁纳格;R·纽瓦德 -专利权人：蒙特斯公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F24F3/044 文献下载
摘要：在一种用于调节用于封闭区的空气的方法和设备中，第一环境气流被制冷剂冷却系统的冷却盘管冷却，以降低其温度和水分含量。然后，这样冷却和除湿的空气通过旋转的干燥剂轮的一区段，以降低水分含量并提高温度，然后被供应到封闭区。干燥剂轮通过使用第二环境气流而再生，该第二环境气流首先由制冷系统的冷凝器盘管加热，然后通过干燥剂轮的再生部分。旁通空气室设置在所述设备中，所述旁通空气室选择性地允许第三环境气流在所述空气室中独立于所述第一空气室中的所述蒸发器盘管和干燥剂轮而被冷却。然后，该气流与在第一空气室中处理的空气一起被供应到封闭区。
湿度控制单元方法

[发明专利]废热利用装置，特别是机动车辆内燃机的废热利用装置-CN201911008867.0在审
发明人： M·布彻;M·霍特格;H·马洛克;H·舍尔格-库尔姆斯;G·维尔佐雷克 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F01K23/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作具有包括废热利用循环的废热利用装置的内燃机的方法，在废热利用循环中循环工作流体并布置用于蒸发工作流体的蒸发器。膨胀机布置在蒸发器下游，其可在通过释放工作流体而进行机械做功的活动状态与非活动状态之间切换。蒸发器具有废气管线，蒸发器中用于从废气吸收热量的工作流体与废气进行热相互作用。废热利用装置包括：废气旁通管线；阀装置，其可在蒸发器位置与旁通位置之间调节；和控制/调节装置。根据所述方法，所述控制/调节装置根据内燃机的至少一个操作参数将阀装置在蒸发器位置与旁通位置之间调节，计算可由废热利用装置产生的功率和/或能量，并且分别根据此计算的功率或能量在活动状态与非活动状态之间切换。
利用装置特别是机动车辆内燃机

[发明专利]调节连接到多源直流系统的直流源功率转换器的输出电流的控制装置和方法-CN201280011399.2有效
发明人： R·I·史蒂芬斯;胡立华;M·布彻 -专利权人：通用电气能源能量变换技术有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： H02M7/12 文献下载
摘要：用于调节连接到多源直流系统的直流源功率转换器的输出电流的控制装置和方法。用于调节直流源功率转换器(16)的输出电流的转换器控制装置(18)，包括用于基于直流源功率转换器(16)的输出电流值(I_out)和希望的目标电流值(I_tgt)之间的比较而调节输出电流的电流调节器(20)。当直流源功率转换器(16)的输出电压值(V_out)是在关于直流源功率转换器(16)的电压参考值(V_ref)限定的最小和最大电压值(V_min，V_max)之间的正常操作电压范围时，该转换器控制装置(18)控制目标电流值(I_tgt)，使得它等于希望的参考电流值(I_ref)。当输出电压值(V_out)在正常操作电压范围外，这通常指示故障状况，转换器控制装置(18)调制参考电流值(I_ref)以提供小于参考电流值(I_ref)的目标电流值(I_tgt)。
调节接到直流系统功率转换器输出电流控制装置方法