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[发明专利]用于控制混合电动车辆的方法-CN201710032363.7有效
发明人： M·加特曼;T·劳纳;T·克劳斯 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明提供一种用于控制混合电动车辆的方法，具有特征：混合电动车辆交替采取第一、第二或第三运行状态；在第一运行状态下，混合电动车辆以纯电动机行驶且限于第一行驶速度；在第二和第三运行状态下，混合电动车辆至少部分以内燃发动机行驶；加速踏板预定压力点在第一和第二运行状态下激活并且在第三运行状态下解除激活；在第一运行状态下力学地克服压力点时，混合电动车辆切换到第二运行状态；混合电动车辆在第二运行状态下超过第二行驶速度时，混合电动车辆切换到第三运行状态；并且混合电动车辆在第二或第三运行状态下低于第一行驶速度时，混合电动车辆切换回到第一运行状态。本发明还提供相应的混合电动车辆、计算机程序以及存储介质。
用于控制混合电动车辆方法

[发明专利]轴上带有当压缩机转子开裂时用于轴向固定的装置的涡轮增压器-CN03808243.8有效
发明人： A·科普;M·加特曼;T·格维亨博格 -专利权人： ABB涡轮系统有限公司
申请日： 2003-04-10 - 公布日： 2005-08-03 - 主分类号： F01D21/04 文献下载
摘要：涡轮增压器(1)包括涡轮机(2)和与涡轮机(2)连接的压缩机(3)，其中，涡轮机(2)包括涡轮(4)，压缩机(3)包括压缩机转子(7)，它们借助于轴(10)相互连接并置于外壳(5，9，16)内。在工作状态下压缩机转子(7)与轴(10)分离时，在涡轮(4)和与其连接的轴(10)上作用一该轴向力。在与涡轮(4)连接的轴(10)上，设置用于轴向固定外壳(5，9，16)内轴和与其连接涡轮的装置(22，25)。
带有压缩机转子开裂用于轴向固定装置涡轮增压