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- [发明专利]排气涡轮增压器-CN201380019850.X在审
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L·赫丁斯弗雷德;N·卡诺夫斯基
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博格华纳公司
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2013-04-19
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2014-12-17
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F02B37/12
- 本发明涉及一种排气涡轮增压器(1)，该排气涡轮增压器具有一个涡轮机(2)，该涡轮机配备有一个可变涡轮几何形状和/或一个废气门；并且具有一个致动器(6)，该致动器经由一个由塑料制成的联接杆(9)而连接到该可变涡轮几何形状和/或该废气门上，其中，该联接杆(9)在其多个末端区域处借助于在其一侧上的一个第一孔眼(8)连接到该致动器(6)的一个销(7)上并且借助于在其另一侧的一个孔眼(12)连接到该可变涡轮几何形状和/或该废气门的一个调节杆(10)的一个销(11)上，其中，该联接杆(9)的这些孔眼(8，12)在各自情况下配备有一个金属套管(对应的是13和14)。
- 排气涡轮增压
- [发明专利]具有可变涡轮几何形状的涡轮增压器-CN201280020877.6有效
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L·赫丁斯弗雷德
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博格华纳公司
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2012-04-30
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2014-01-01
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F02B37/24
- 本发明涉及一种具有可变涡轮几何形状的涡轮增压器(15)，该涡轮增压器具有一个叶片支承环安排(1)，该叶片支承环安排具有一个叶片支承环(2)和一个固定到该叶片支承环(2)上的盘(3)，以便创造一个流动管道(4)；具有安装在该叶片支承环(2)中的多个导向叶片(5’)；并且具有一个隔离件装置(5)，该装置被安排在该叶片支承环(2)与这个盘(3)之间，以便设定该流动管道(4)的一个限定宽度(B)；其中，该隔离件装置(5)被成形为一个进气导向栅(6)，该进气导向栅具有多个可移动的进气导向叶片(8)，这些进气导向叶片在各自情况下被安排在一个隔离销(7)上，该隔离销以其第一末端(7A)固定到该叶片支承环(2)上。本发明还涉及一种用于生产叶片支承环安排(1)的方法。
- 具有可变涡轮几何形状增压
- [发明专利]排气涡轮增压器-CN201180053600.9有效
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L·赫丁斯弗雷德;T·拉姆伯;R·克里斯特曼;N·奥斯马诺维奇
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博格华纳公司
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2011-11-23
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2013-07-03
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F02B37/22
- 本发明涉及一种排气涡轮增压器（1），该排气涡轮增压器具有一个压缩机（2）；具有一个涡轮机（3），该涡轮机具有一个涡轮机壳体（4）；具有一个轴承壳体（5），该轴承壳体具有一个压缩机侧凸缘和一个涡轮机侧凸缘（6）；具有一个VTG套筒（7），该套筒具有一个调节环（8）；并且具有一个调整轴（9），该调整轴被引导穿过该轴承壳体（5）的涡轮机侧凸缘（6），该调整轴具有接合在该VTG套筒（7）的调节环（8）之中的一个内部杠杆（10），并且该调整轴具有被连接到一个致动器（13）的一个致动元件（12）上的一个外部杠杆（11，11'，11''，11'''），其中该外部杠杆（11，11'，11''，11'''）具有一个开放的、圆化的紧固接收座（14），在该紧固接收座中接合了该调整轴（9）的一个相关联的轴部分（15）。
- 排气涡轮增压
- [发明专利]排气涡轮增压器-CN201180049125.8有效
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L·赫丁斯弗雷德;T·拉姆伯;T·费廷;M·施蒂根鲍尔;R·克里斯特曼
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博格华纳公司
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2011-10-24
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2013-06-12
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F02B39/00
- 本发明涉及一种排气涡轮增压器（1），该排气涡轮增压器具有一个压缩机（2），该压缩机具有一个压缩机壳体（3）；具有一个涡轮机（4），该涡轮机具有一个涡轮机（5）；具有在该压缩机壳体（3）与涡轮机壳体（5）之间的一个轴承壳体（6）；并且具有一个控制盒（7），该控制盒具有一个壳体（8），在该壳体上提供了一个固定器件（9），该固定器件与该涡轮增压器上的一个紧固器件（10）相互作用以便将该控制盒（6）固定到该压缩机壳体（3）、该涡轮机壳体（5）或该轴承壳体（6）上，其中该固定器件（9）被安排在该控制盒（7）的一个外部圆周区域（11）上，并且其中该紧固器件（10）通过非强制锁定的方式来固定该固定器件（9）。
- 排气涡轮增压
- [发明专利]用于制造涡轮增压器的方法-CN201180042586.2有效
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T·拉姆伯;U·科纳尤尔;L·赫丁斯弗雷德;U·拉德克
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博格华纳公司
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2011-09-22
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2013-05-01
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F02B37/24
- 本发明涉及一种用于制造带有可变涡轮几何形状（VTG）的涡轮增压器（1）的方法，该涡轮增压器：具有一个涡轮机壳体（2），该壳体带有用于排气的一个进气管道（9）；具有一个涡轮机转子（4），该转子被可旋转地安装在涡轮机壳体（2）中；并且具有一个引导栅（18），该引导栅在外部径向地包围涡轮机转子（4），该引导栅具有一个叶片支承环（6），该引导栅具有多个导向叶片（7），这些导向叶片具有在各自情况下被安装在叶片支承环（6）中的一个叶片轴（8），该引导栅具有一个调节环（5），该调节环通过多个相关联的叶片杠杆（20）而操作性地连接到这些导向叶片（7），这些叶片杠杆在它们的一端被紧固到这些叶片轴（8），每个叶片杠杆（20）在另一端上具有一个杠杆头（23），该杠杆头能够与该调节环（5）的一个相关联的接合凹陷（24）相接合地安置；并且该引导栅具有一个停止件（25），该停止件至少用于设定经过这些喷嘴截面的最小流通量，这些截面是由这些导向叶片（7）形成的，其中该停止件（25）被形成为一个设定销，该设定销通过自动化对头焊工序而被紧固，该设定销的位置由一个通过类似的引导栅先前进行的流通量测量来确定。
- 用于制造涡轮增压方法
- [发明专利]涡轮增压器-CN201180021594.9有效
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L·赫丁斯弗雷德;T·瑞姆博
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博格华纳公司
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2011-05-18
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2013-01-30
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F02B37/22
- 本发明涉及一种具有可变涡轮几何形状（VTG）的涡轮增压器（1），该涡轮增压器：具有一个涡轮机壳体（2），该壳体带有用于排气的一个供气管道（9）；具有一个涡轮机转子（4），该转子被可旋转地安装在该涡轮机壳体（2）中；并且具有一个引导栅（18），该引导栅在外侧径向地包围该涡轮机转子（4），该引导栅具有一个叶片支承环（6），该引导栅具有多个导向叶片（7），这些导向叶片在各自情况中具有被安装在该叶片支承环（6）中的一个叶片轴（8）上，该引导栅具有一个调节环（5），该调节环通过多个相关联的叶片杠杆（20）操作性地连接到这些导向叶片（7）上，这些叶片杠杆在它们的一端被固定到这些叶片轴（8）上，每个叶片杠杆（20）在另一端上具有一个杠杆头（23），该杠杆头能够与该调节环（5）的一个相关联的接合凹陷（24）相接合地安置，并且该引导栅具有一个停止件（25），该停止件至少用于调节经过这些喷嘴截面的最小流通量，这些截面是由这些导向叶片（7）形成的，其中该停止件（25）具有一个固定柱销（32），一个可变形的、拱形的调节部分（26）被安排在该固定柱销上。
- 涡轮增压
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