“J.W.江”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果30个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]电池模组-CN201910746247.0有效
发明人：肖芳志;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池模组，所述电池模组包括至少一个电池主模块(1)、位于电池主模块(1)底部的液冷部件(2)及位于至少一个电池主模块(1)端部的换热组件(3)；其中，所述电池主模块(1)包括电芯(11)及与电芯接触的传热部件(12)，所述传热部件(12)具有与液冷部件(2)接触的底传热部以及与换热组件(3)接触的侧传热部以通过所述底传热部和所述侧传热部将所述电芯的热量分别传递至所述液冷部件(2)和所述换热组件(3)。本发明提供的电池模组可以有效提高散热效率，同时提高了电池本体的温度均匀性，而且本发明中液冷部件和换热组件的集成式换热结构降低了模组重量，提高了电池模组能量密度，有利于轻量化生产。
电池模组

[发明专利]负极片及其制备方法和锂离子电池及其制备方法和应用-CN201910820697.X有效
发明人：熊得军;温石龙;李冲;廖章金;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H01M4/133 文献下载
摘要：本发明涉及电池领域，具体提供一种负极片及其制作方法和锂离子电池及其制备方法和应用，所述负极片包括负极集流体和涂覆在负极集流体表面的负极活性物质层，所述负极活性物质层由内至外包括三层，三个负极活性物质层的负极活性物质的粒径不同且由内及外依次增大，第一负极活性物质层的负极活性物质为D50为5‑10μm的人造石墨，第二负极活性物质层的负极活性物质为D50为8‑12μm的人造石墨，第三负极活性物质层的负极活性物质D50为10‑15μm的人造石墨。本发明的锂离子电池能实现3.2C以上快速充电，且电池质量能量密度在260Wh/kg以上，3.2C快速充电循环2000圈容量保持率80％以上，满足电动汽车15min充满80％SOC快速充电、高续航和长生命周期的需求。
负极及其制备方法锂离子电池应用

[发明专利]汇流排和具有该汇流排的电池模组、电池系统和电动车辆-CN201910726819.9有效
发明人：钟远楷;刘丽荣;王军;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汇流排以及具有该汇流排的电池模组、电池系统和电动车辆。所述汇流排包括：金属板，所述金属板上设有沿第一方向贯通所述金属板的多个第一通槽；和塑料板，所述塑料板通过注塑形成在所述金属板上，所述塑料板上设有沿所述第一方向贯通所述塑料板的多个第二通槽，多个所述第二通槽与多个所述第一通槽在所述第一方向上一一相对，所述塑料板的厚度方向与所述第一方向一致，所述金属板的厚度方向与所述第一方向一致。根据本发明实施例的汇流排具有厚度小、结构稳定、不易失效等优点，通过利用根据本发明实施例的汇流排，从而可以提高电池模组和电池系统的电量和能量密度，延长电动车辆的续航里程。
汇流具有电池模组系统电动车辆

[实用新型]软包锂电池化成检测装置-CN201921310455.8有效
发明人：熊得军;钟兵;温石龙;廖章金;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司;孚能科技（镇江）有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G01R31/378 文献下载
摘要：本实用新型提供一种软包锂电池化成变化检测装置，属于软包电池领域。所述软包锂电池浸没在液体中，该检测装置包括：重量检测设备、处理设备以及电池测试设备，其中，所述重量检测设备用于检测所述软包锂电池浸没在所述液体中的重量；所述电池测试设备用于检测所述软包锂电池化成过程中电流和电压的变化；所述处理设备用于在所述软包锂电池化成过程中，根据所述软包锂电池浸没在所述液体中的重量的变化，确定所述软包锂电池化成时产生气体的体积。该软包锂电池化成检测装置可以精确测量软包锂电池化成过程的变化。
锂电池化成检测装置

[发明专利]电池系统及其安装壳和具有该电池系统的电动车辆-CN201910027173.5在审
发明人：黄立亮;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池系统及其安装壳以及具有该电池系统的电动车辆，所述安装壳包括底盘；盖板，盖板设在底盘上且与底盘之间限定出安装腔，安装腔具有第一壁面和第二壁面，第二壁面上设有第一通孔；安装柱，安装柱设在第一壁面上，安装柱的一部分能够穿过第一通孔；以及密封件，密封件包括：密封部，密封部位于安装腔外，密封部能够设在安装柱的一部分上；和连接部，连接部与密封部相连，连接部的第一部分能够穿过第一通孔且伸入到安装腔内，连接部的第一部分能够与安装柱相连，密封部能够与盖板和底盘中的一个密封地接触和/或安装柱能够与第二壁面密封地接触。根据本发明实施例的安装壳具有密封性能好、安装强度大等优点。
电池系统及其安装具有电动车辆

[发明专利]电池系统和具有该电池系统的电动车辆-CN201910027180.5在审
发明人：乐继明;谭军;张舒;陈虎;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池系统和具有该电池系统的电动车辆。所述电池系统包括安装壳和多个电池模组。所述安装壳包括底盘；盖板；安装柱；以及密封件，密封件包括：密封部，密封部设在安装柱上；和连接部，连接部与密封部和安装柱相连，密封部与盖板或底盘密封接触和/或安装柱与第二壁面密封接触。电池模组的电池模块包括多个电池，每个电池包括本体和正负极耳，正负极耳的中心线位于本体的第一端面与长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排的正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间；和负极汇流排，负极汇流排的负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间。电池系统在确保密封性能和安装强度的情况下，具有更高的能量密度和电量。
电池系统具有电动车辆

[发明专利]电池模组以及具有该电池模组的电池系统和电动车辆-CN201910027184.3在审
发明人：黄立亮;乐继明;王军;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池模组以及具有该电池模组的电池系统和电动车辆。所述电池模组包括外壳、模块电池组件和绝缘胶层。外壳内具有容纳腔，模块电池组件设在容纳腔内，绝缘胶层填充在容纳腔内。模块电池组件包括第一PCB板、第二PCB板和多个电池模块，每个电池模块包括多个电池，每个电池包括本体和正负极耳，正负极耳的中心线位于本体的第一端面与长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排的正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间；和负极汇流排，负极汇流排的负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间。根据本发明实施例的电池模组具有能量密度高、绝缘性能好、防护等级高、使用寿命长等优点。
电池模组以及具有系统电动车辆

[发明专利]电池系统和具有该电池系统的电动车辆-CN201910027681.3在审
发明人：乐继明;王军;谭军;张舒;陈虎;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池系统和具有该电池系统的电动车辆。所述电池系统包括安装壳、电池模组、换热装置和弹性件。安装壳内具有安装腔；弹性件设在换热装置与安装腔的第一壁面之间和/或设在电池模组与安装腔的第二壁面之间且与它们接触，弹性件处于压缩状态。电池模组的电池模块包括多个电池，每个电池包括本体和正负极耳，正负极耳的中心线位于本体的第一端面与长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排的正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间；和负极汇流排，负极汇流排的负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间。根据本发明实施例的电池系统具有能量密度高、电量大、传热效率高、性能稳定、使用寿命长、安全性高等优点。
电池系统具有电动车辆

[发明专利]电池模块、电池组件、电池模组、电池系统和电动车辆-CN201910028093.1在审
发明人：乐继明;王军;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池模块以及具有该电池模块的电池组件、电池模组、电池系统和电动车辆。所述电池模块包括多个电池，每个电池包括本体、正极耳和负极耳，本体具有设有正极耳的第一端部、设有负极耳的第二端部以及第一和第二端面，正负极耳的中心线位于第一端面与本体的长度中心线之间；正极汇流排，正极汇流排包括正极排体和与正极耳相连的多个正极连接部，正极排体位于正极耳的中心线与第二端面之间，多个正极连接部设在正极排体上；和负极汇流排，负极汇流排包括负极排体和与负极耳相连的多个负极连接部，负极排体位于负极耳的中心线与第二端面之间，多个负极连接部间隔开地设在负极排体上。所述电池模块具有能量密度大等优点。
电池模块组件模组系统电动车辆

[实用新型]减震连接组件及其动力电池包-CN201921312842.5有效
发明人：黄立亮;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F16B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池包连接组件领域，公开了一种减震连接组件及其动力电池包，减震连接组件包括用于连接第一连接体和第二连接体的螺栓(100)、套设在螺栓外围的钢套(200)和连接在螺栓末端的螺母(300)，钢套的两端分别与螺母和螺栓的螺栓头(101)相抵顶，钢套的外围套设有缓冲部(400)，第一连接体和第二连接体在两者的连接位置通过缓冲部彼此隔开。本实用新型将PDU与电池包刚性紧固连接转化为柔性紧固连接，当车辆受冲击震动时，PDU受的冲击和震动最小化，结构简单紧凑，有效避免了PDU跟随电池包的冲击震动而发生内部元器件松动问题，既满足紧固要求又满足PDU的缓冲要求。
减震连接组件及其动力电池

[实用新型]软包电芯膨胀力测试装置-CN201921042074.6有效
发明人：王大为;陈虎;张舒;P.廖;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池测试领域，公开了一种软包电芯膨胀力测试装置，包括由下至上依次固定层叠的电芯承载板(1)、待测软包电芯(3)以及膨胀测试板(4)，所述电芯承载板(1)与所述软包电芯(3)之间垫设有弹性泡棉(2)，所述软包电芯膨胀力测试装置还包括设置于所述膨胀测试板(4)上方的用于检测所述软包电芯(3)的膨胀力的检测组件。本实用新型的软包电芯膨胀力测试装置通过在电芯承载板与待测软包电芯之间垫设弹性泡棉，在对软包电芯进行充放电时，弹性泡棉能够补偿软包电芯而使软包电芯主体的各个位置厚度一致，从而使得软包电芯在膨胀力测试过程中各个位置受力均匀，准确测得软包电芯在充放电过程中膨胀收缩产生的膨胀力。
软包电芯膨胀测试装置

[实用新型]电池模块及电池模组-CN201921310488.2有效
发明人：许财福;钟远楷;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池领域，公开了一种电池模块及电池模组，其中，所述电池模块(10)包括多个层叠排列的电芯(1)和汇流板(2)，多个所述电芯(1)的同一端均设置有极耳(3)，所述汇流板(2)与n个所述极耳(3)电连接，并且所述汇流板(2)设置有n‑1个间隔排列的条形孔，n‑1个所述极耳(3)插入n‑1个所述条形孔，另外一个所述极耳(3)延伸跨过所述汇流板(2)的与所述条形孔平行的边缘。通过上述技术方案，减少了汇流板的开孔数量，并且汇流板的尺寸也相应的减小，降低了汇流板的加工制造成本。
电池模块模组

[实用新型]电池模组-CN201921311775.5有效
发明人：许财福;廖能韦;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池领域，公开了一种电池模组，其中，所述电池模组包括多个并排的电池模块(10)及多个连接板(7)，每个所述电池模块(10)包括多个层叠排列的电芯(1)，多个所述电芯(1)的同一端设置有极耳(3)，每个所述电池模块(10)中的所述极耳(3)通过多个汇流板(2)电连接，所述连接板(7)分别与相邻的两个所述电池模块(10)的所述汇流板(2)可拆卸地电连接以将多个所述电池模块(10)串联连接。通过上述技术方案，实现了电池模组装配的模块化，减少了装配部件，提高了装配效率，并降低了成本。
电池模组

[实用新型]软包电池电芯连接装置-CN201921312841.0有效
发明人：许财福;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种软包电池电芯连接装置，属于软包电池技术领域。该电芯连接装置包括：第一面和第二面，所述第一面与所述第二面具有相互连接的连接边，其中，所述第一面包括至少一个凸起，所述第二面包括至少一个通孔，当所第一面和所述第二面沿所述连接边对折夹紧时，所述至少一个凸起中的每一个凸起穿过所述至少一个通孔中对应的通孔，以将一电芯的正极耳的一部分和相邻电芯的负极耳的一部分压入所述至少一个通孔中。该软包电池电芯连接装置可以很好地实现多个电芯串并联连接，成本低廉，维修方便。
电池连接装置

[实用新型]电极组件和具有它的电池模组、电池系统和电动车辆-CN201921052295.1有效
发明人：钟远楷;刘丽荣;J.W.江 -专利权人：孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电极组件和具有它的电池模组、电池系统和电动车辆。所述电极组件包括：安装座；电极，所述电极设在所述安装座上；和绝缘保护盖，所述绝缘保护盖在覆盖所述电极的覆盖位置与能够露出所述电极的打开位置之间可转动地设在所述安装座上。根据本实用新型实施例的电极组件具有部件不易丢失、安全性高等优点。
电极组件具有电池模组系统电动车辆

1
2
下一页»
尾页
共 30 条