[发明专利]电池系统及其安装壳和具有该电池系统的电动车辆在审

专利信息
申请号: 201910027173.5 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN111435716A 公开(公告)日: 2020-07-21
发明(设计)人: 黄立亮;刘丽荣;J.W.江 申请(专利权)人: 孚能科技(赣州)股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/08;B60L50/64
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 刘虎;邝圆晖
地址: 341000 江西省赣州*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种电池系统及其安装壳以及具有该电池系统的电动车辆,所述安装壳包括底盘;盖板,盖板设在底盘上且与底盘之间限定出安装腔,安装腔具有第一壁面和第二壁面,第二壁面上设有第一通孔;安装柱,安装柱设在第一壁面上,安装柱的一部分能够穿过第一通孔;以及密封件,密封件包括:密封部,密封部位于安装腔外,密封部能够设在安装柱的一部分上;和连接部,连接部与密封部相连,连接部的第一部分能够穿过第一通孔且伸入到安装腔内,连接部的第一部分能够与安装柱相连,密封部能够与盖板和底盘中的一个密封地接触和/或安装柱能够与第二壁面密封地接触。根据本发明实施例的安装壳具有密封性能好、安装强度大等优点。
搜索关键词: 电池 系统 及其 安装 具有 电动 车辆
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  • 2020-06-19 - 2020-12-29 - H01M2/10
  • 本实用新型公开了一种带有温度检测与控制的风冷式电动汽车电池箱,包括电池箱本体,电池箱本体内设有若干电池组,电池组之间设有镀锌钢管,电池箱本体上安装有温度检测与控制单元组和空气压缩控制单元组;温度检测与控制单元组包括温度传感器和温度检测端子,温度传感器安装在电池箱内,温度传感器通过导线与温度检测端子连接;空气压缩控制单元组包括压缩机、制热回路、制冷回路以及升温冷却控制端子,所述制热回路包括第一冷凝器,所述制冷回路包括第二冷凝器、节流管以及蒸发器。本实用新型结构设计原理,且巧妙解决了电动汽车电池组温度过高而引起的电池耗损问题,效果可佳。
  • 一种电动车载锂电池-202021149606.9
  • 苻其登;沈建新;李星;李亮 - 江西巴特威新能源科技有限公司
  • 2020-06-19 - 2020-12-29 - H01M2/10
  • 本实用新型公开了一种电动车载锂电池,包括上盖、壳体和电池组;所述上盖可拆卸连接于所述壳体上端,且二者连接后内部形成一密闭空腔;所述电池组安装于所述密闭空腔内;所述上盖内嵌设有正极母头和负极母头;且所述正极母头与所述腹肌母头均与所述电池组连接。本实用新型通过将正负极母头分布式嵌于上盖内且设置于所述上盖内同一平面的一侧,解决了锂电池壳外出线方式造成的电线破皮、漏水短路等问题,以及正负极插头一体方式导致短路的常见问题;从而实现锂电池易储存、不短路、不漏水的高安全标准,并降低了PACK成本,而且本实用新型结构简单、使用效率高。
  • 一种锂硫电池存储装置-202021155437.X
  • 刘童;王一涵;徐豪;张子灵 - 四川大学
  • 2020-06-21 - 2020-12-29 - H01M2/10
  • 本实用新型公开了一种锂硫电池存储装置,包括固定箱体,固定箱体的顶部安装有顶盖主体,顶盖主体的顶部表面设置有翻盖主体,固定箱体的底部安装有底盖主体,固定箱体的内部设置有锂硫电池组,底盖主体内部贯穿设置有内衬套主体,内衬套主体的内部贯穿设置有伸出端,固定箱体包括容纳箱,容纳箱的边侧均设置有散热片。本实用新型是一种锂硫电池存储装置,该锂硫电池存储装置可以有效解决锂硫电池存储装置的使用问题,该锂硫电池存储装置具有抬升结构,便于锂硫电池的更换以及锂硫电池的散热,且该锂硫电池存储装置有缓冲层,减小了竖直方向震动对锂硫电池可能造成的损伤,提高了锂硫电池的使用寿命。
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