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- [发明专利]电池组模块和用于制造电池组模块的方法以及电池组-CN201810320386.2有效
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J.霍曼
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罗伯特·博世有限公司
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2018-04-11
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2023-04-07
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H01M50/172
- 本发明涉及一种具有冷却板（2）和至少一个电池组电池（3）的电池组模块，其中电池组模块（1）还包括连接系统（4），其具有拥有第一表面（411）和另外的第一表面（412）的第一连接元件（41）和拥有第二表面（421）和另外的第二表面（422）的第二连接元件（42），其中第一连接元件（41）的第一表面（411）与至少一个电池组电池（3）连接，并且第二连接元件（42）的第二表面（421）与冷却板（2）连接，并且另外的第一表面（412）与另外的第二表面（422）连接，其中在另外的第一表面（412）与另外的第二表面（422）之间的连接比第一表面（411）与至少一个电池组电池（3）之间的连接和/或比第二表面（421）与冷却板（2）之间的连接以更小的附着力来构造。
- 电池组模块用于制造方法以及
- [发明专利]涡轮机壳体-CN201680084728.4有效
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C.M.福斯特;J.霍曼;F.布拉姆
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曼恩能源方案有限公司
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2016-10-19
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2021-08-31
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F01D25/24
- 一种涡轮机壳体（21），尤其是蒸汽涡轮机壳体，具有第一壳体部分和第二壳体部分（22），所述第一壳体部分和所述第二壳体部分（22）经由凸缘上的螺栓连接件（28）彼此连接，所述凸缘被定位为彼此相对或者彼此邻接，其中，第二壳体部分（22）具有弯曲壁（23），所述弯曲壁（23）具有弯曲内侧（24）和弯曲外侧（25），其特征在于，弯曲内侧（24）在背离螺栓连接件（28）的第一区域中经由第一曲率半径（R1）形成轮廓，并且在面向螺栓连接件（28）的第二区域中经由第二曲率半径（R2）形成轮廓，所述第二曲率半径（R2）偏离于第一曲率半径（R1），以便使得：在螺栓连接件（28）的区域中，取决于涡轮机壳体（21）的内部中的压力的力的力向量（34）与螺栓连接件（28）的螺栓力的力向量（32）大体上同轴地但相反地延伸，所述力向量（32）延伸通过螺栓连接件（32）的轴线（33）。
- 涡轮机壳体
- [发明专利]密封式电马达-CN201880094415.6在审
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J.霍曼;M.赫尔米斯;A.索尔;A.勒克斯
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皮尔伯格泵技术有限责任公司
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2018-06-08
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2021-01-22
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H02K5/128
- 一种用于流体泵(8)的密封式电马达(10)，包括：静态马达框架(18)，与转子轴(56)可共同旋转地连接的可旋转的马达转子(26)，带有定子主体(32)的静态马达定子(28)，和将马达定子(28)与马达转子(26)流体隔离的分隔罐(38)，其中，定子本体(32)直接固定在马达框架(18)上，其中，分隔罐(38)设置有从分隔罐(38)的外部径向突出的轴向支撑器件(42)，且其中，分隔罐(38)在第一轴向方向(A1)上经由轴向支撑器件(42)被定子本体(32)支撑，并在相反的第二轴向方向(A2)上被马达框架(18)支撑。
- 密封马达
- [发明专利]管路的铰接结构-CN201610033103.7有效
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L.艾勒特;G.雷格纳;S.辛克马特;J.霍曼;U.菲舍尔;R.拉胡特
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曼·胡默尔有限公司
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2016-01-19
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2019-12-27
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F16L37/12
- 本发明涉及管路的铰接结构(10)，包括两个铰接部(20,40)，其中两个所述铰接部中的一个(20)插入两个铰接部中的另一个(40)中，以及包括锁定体(60)，该锁定体至少局部插入所述铰接部(20,40)之间并且与其中一个所述铰接部(20)上的锁定轮廓(30)和另一个铰接部(40)的锁止部(52)配合，从而至少可以限制所述铰接部(20,40)之间的相对运动。其中，在所述铰接部(20,40)上设有导向机构(17)，从而这两个铰接部(20,40)能在规定的转动位置上相互接合和/或规定了，其中一个所述铰接部(20)的锁定轮廓(30)在其内壁上包括与锁定体(60)的锁止元件(64)对应的多个空缺(34)。
- 管路铰接结构
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