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[发明专利]涡轮发动机油箱、测量液位的方法及计算机程序-CN201980004155.3有效
发明人： J-F.科特奎斯 -专利权人：赛峰航空助推器股份有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F02D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于液体的箱(32)，特别是涡轮机比如飞机涡轮喷气发动机的箱，该箱包括具有内表面(48)的外部壁(36)；用于容纳箱(32)的液体并且由外部壁的内表面限定的内室；以及用于测量液位的系统(42)。该系统包括：与壁(36)的内表面匹配的可浸没部分；将可浸没部分与内表面分开的间隙(52)；以及液体检测器(54)，其配置成通过间隙向可浸没部分发射信号，所述信号配置成在间隙(52)中存在液体的情况下被修改。本发明同样涉及一种用于测量液位的方法以及相关的计算机程序。
涡轮发动机油箱测量方法计算机程序

[发明专利]轴式涡轮机压缩机壳体-CN201610483332.9有效
发明人： J-F.科特奎斯 -专利权人：赛峰航空助推器股份有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴式涡轮机低压压缩机的定子。该定子包括由有机基体复合材料制成的外部环形壳体(28)。所述定子还具有叶片组(30)，所述叶片组包括外部护套(36)、若干排轴向上彼此间隔开的定子叶片(26)、以及在叶片(26)的内端部处的内部护套区段。成排的定子叶片(26)沿着壳体(28)的圆周排布。每一个外部护套(36)压靠在壳体(28)的内侧，因此该外部护套可以借助于附接销紧固。外部护套(36)和所述叶片组(30)的成排的叶片形成单件组件。本发明将叶片附接元件的数量减少至在护套(36)上分布的少数的附接部(32)。
涡轮机压缩机壳体

[发明专利]用于轴向涡轮机压缩机的混合定子-CN201510728920.X有效
发明人： J-F.科特奎斯 -专利权人：赛峰航空助推器股份有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于轴向涡轮机的低压压缩机的定子。定子包括具有连接叶片(38)的环形排的定子叶片，以及聚集成有叶片外壳(40)的支承叶片(36)。外壳(40)包括内部平台(42)和外部平台(44)，它们通过基于钛粉末的增量生产一体地产生。定子具有圆形内部护罩(32)，其通过外壳的叶片的内部平台(42)和固定至连接叶片(38)的内部护罩(46)形成。内部平台(42)包括成对的接触表面以通过邻接和在接触表面上滑动来将内部分段互锁在其中。接触表面垂直于转动轴线并且形成轴向止动件。
用于轴向涡轮机压缩机混合定子

[发明专利]用于轴向涡轮机的压缩机的有插座的叶片和护罩-CN201610345952.6有效
发明人： J-F.科特奎斯 -专利权人：赛峰航空助推器股份有限公司
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：本发明涉及飞机的轴向涡轮机的压缩机的叶栅结构(34)。该叶栅结构(34)包括壁，诸如有有机基质的复合材料内护罩，其意图径向地界定涡轮机的初级轴向流，并且包括紧固插座(32)。该结构(34)还具有紧固在紧固插座(32)中并且相对于该壁径向延伸的叶片(26)，以及在叶片(26)与插座(32)之间的界面处的紧固层(50)。所述界面包括抱住紧固层(50)的凹凸(48)，从而确保通过材料接合的锚定，以便将叶片(26)通过粘结紧固在插座(32)中。本发明还提出一种低压压缩机，其具有有粘结到叶片(26)上的插座(32)的内护罩。
用于轴向涡轮机压缩机插座叶片护罩

[发明专利]轴流式涡轮机的低压压缩器的带环形除冰管道的分离顶端-CN201610564914.X有效
发明人： J-F.科特奎斯 -专利权人：赛峰航空助推器股份有限公司
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： F02C7/047 文献下载
摘要：本发明包括轴流式涡轮机的分离顶端(17)，尤其是压缩器(4)的分离顶端，所述顶端包括：环形壳体(30)；环形导管(34)，用于对顶端的分离边缘(22)除冰；所述导管(34)仅在热空气入口(36)的区域中的第一区(42)中和在第二区(64)中连接到壳体(30)，第二区位于与入口直径相对的位置处，或者相对于所述位置关于涡轮机的轴线(14)形成小于30°的角度(α)，以允许导管的膨胀变形。本发明还包括具有这种分离顶端(17)的压缩器(4)和涡轮机。
轴流涡轮机低压压缩器环形除冰管道分离顶端

[发明专利]轴流式涡轮压缩机的格构型叶片-CN201510708376.2有效
发明人： J-F.科特奎斯 -专利权人：赛峰航空助推器股份有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴流式涡轮机的低压压缩机(5)的叶片(24)。叶片(24)包括轮叶(30)，空腔(42)形成在轮叶中。轮叶(30)具有前缘(32)和后缘(34)、从前缘(32)和后缘(34)延伸的内弧表面和外弧表面、形成内弧和外弧表面且界定空腔(42)的外部外壳(52)。叶片(24)还包括封闭泡沫(54)，例如聚甲基丙烯泡沫，其阻挡空腔(42)使其与叶片(24)的环境隔绝。叶片(24)还包括形成在空腔(42)中并且与叶片(24)的轮叶(30)成一体的三维格构(48)。该屏障屏蔽了化学侵蚀和杂质引入。本发明还涉及用于填充有泡沫(54)的中空涡轮机叶片的生产方法。
轴流涡轮压缩机构型叶片

[发明专利]具有可磨损材料的涡轮机定子内壳体-CN201410195617.3有效
发明人： J-F.科特奎斯 -专利权人：赛峰航空助推器股份有限公司
申请日： 2014-05-09 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F04D29/16 文献下载
摘要：本发明涉及例如涡轮螺旋桨发动机等轴向涡轮机的低压压缩机的压缩机级。该级包括转子(12)，在其外表面上具有两个唇形密封件(32)，每一个形成径向环形肋；和定子，其包括定子叶片(26)的环形排，基本上径向延伸；和内壳体(28)，其径向横截面包括连接到叶片(26)的内端头的中间部分(40)，从中间部分的每一侧分别延伸到两个唇形密封件(32)中的一个的侧边部分(42)，因而形成具有环形腔室的转子。壳体和转子配置为使环形腔室(38)的径向截面具有长度L1和高度H，长度L1大于高度H，这引发容纳其中的空气的旋转运动。空气的速度降低其压力，这限制下游到上游的泄漏。
具有磨损材料涡轮机定子壳体

[发明专利]用于轴流式涡轮机的压缩机的内部护罩-CN201510727847.4有效
发明人： J-F.科特奎斯 -专利权人：赛峰航空助推器股份有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于轴流式涡轮机的低压压缩机的分段式内部护罩(28)。护罩包括：轴向管状壁(32)，以及形成在轴向壁(32)中的成排的孔隙(34)。每个孔隙(34)具有设在孔隙(34)中的定子叶片(26)任一侧用于附连的相反的边缘(36)。轴向壁(32)包括径向凸缘(38)，其在护罩(28)的周向方向上传过孔隙(34)，从而形成孔隙的相反边缘(36)之间的机械连结。这种机械密封允许相反的边缘(36)通过每个孔隙(34)连接在一起，改进了刚性和密封性。护罩(28)呈现出E形轮廓，与转子(12)的环形密封肋(44)或密封唇形成夹心结构。本发明还涉及定子叶片径向地邻靠在横向的径向凸缘(38)上的装配的方法。
用于轴流涡轮机压缩机内部护罩

[发明专利]通过额外制造制成的复合叶片-CN201410424670.6有效
发明人： J-F.科特奎斯 -专利权人：赛峰航空助推器股份有限公司
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明公开了通过额外制造制成的复合叶片。本发明涉及一种低压整流器轴向涡轮机的叶片(26)。该叶片(26)还可以是转子叶片和/或涡轮叶片。该叶片(26)包括具有基体和增强件(40)的复合材料，增强件包括形成三维结构的网格，三维结构具有基于多面体描述三维网格的多个杆(44)。三维结构在压力侧表面和抽吸侧表面之间在叶片(26)的大部分厚度范围内和/或在前缘(36)和后缘(38)之间在叶片(26)的大部分长度范围内延伸。增强件(40)的杆(44)彼此结合，并分布在叶片的压力侧表面和抽吸侧表面之间的体积内。杆(44)形成占据整个叶片(26)的三维网格。本发明还涉及一种通过额外层制造来制造叶片(26)的重复方法。
通过额外制造制成复合叶片

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