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[发明专利]电池块-CN202180023728.4有效
发明人： T·西瓦纳塞勒万;S·森蒂尔纳森;J·D·萨姆拉吉 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：公开了一种电池块(100)和一种组装电池块(100)的方法。电池块(100)包括电池模块(101、102、103、104)、带有环圈(305g)的至少一个连接键(305a)和至少两个附接部件(305b、305c、305d)。每个电池模块(104)包括具有连接插座(205、206、207)的电池架(110和111)和电池架(110和111)中的多个电池(109)。带有环圈(305g)的连接键(305a)与电池架(110和111)中的连接插座(205、206、207)成直线定位，并且附接部件(305b、305c)接合在连接键(305a)的环圈(305g)中，用于在水平方向和/或竖直方向上堆叠电池模块(101、102、103、104)。电池块(100)紧凑、机械稳定且不笨重。
电池

[发明专利]仪表板控制系统-CN202180092437.0在审
发明人： J·D·萨姆拉吉;V·阿拉文德巴拉吉;S·森蒂尔纳森;V·苏达山;G·克里希纳莫汉 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：公开了一种车辆的仪表板控制系统和一种由仪表板控制系统来控制车辆的仪表板组件107的操作的方法。仪表板组件包括与具有至少一个显示面105a、105b的可旋转显示单元105相联接的遮板单元106。仪表板控制系统包括定位在车辆中用于产生传感器输出的传感器215、位于车辆上的一个或多个控制输入217、以及通信地联接到车辆的用户设备216。可旋转显示单元包括至少一个驱动单元和至少一个控制器204，至少一个控制器204用于基于传感器输出和一个或多个控制输入来控制遮板单元和可旋转显示单元中的至少一者的操作。遮板单元覆盖可旋转显示单元的显示面或将可旋转显示单元的显示面暴露于阳光。
仪表板控制系统

[发明专利]车辆的多面仪表板组件-CN202180089953.8在审
发明人： V·苏达山;J·D·萨姆拉吉;G·克里希纳莫汉;S·森蒂尔纳森;V·阿拉文德巴拉吉 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：公开了一种车辆的多面仪表板组件(107)，具有遮阳板组件和显示器组件。遮阳板组件(106)与车辆的车把罩(101)可滑动地接合。包括至少一个显示器面(105a、105b)的显示器组件(105)容纳在车把罩(101)的空腔(101a)中。显示器组件(105)是固定式和从0度到大约360度可旋转式的中的一者。
车辆多面仪表板组件

[发明专利]用于燃料电池堆的双极板组件-CN202180051910.0在审
发明人： D·克里希南;K·V·N·S·哈里卡;P·R·尼莱什瓦;J·D·萨姆拉吉 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H01M8/0267 文献下载
摘要：双极板组件可以包括阴极流场板和阳极流场板。阴极流场板具有限定在第一多个肋之间用作氧化剂的路径的第一多个流动通道、限定第二多个肋的用作冷却剂的路径的第二多个流动通道。阳极流场板具有限定在第三多个肋之间用作燃料的路径的第三多个流动通道以及限定在第四多个肋之间用作冷却剂的路径的第四多个流动通道。第一进气歧管接收氧化剂、冷却剂或两者，并且第二进气歧管接收燃料。
用于燃料电池极板组件

[发明专利]电池模块的排气系统-CN202180044354.4在审
发明人： R·P·图沙尔;P·R·恩;J·D·萨姆拉吉 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-06-27 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M50/213 文献下载
摘要：公开了一种具有排气系统(108)的电池模块(100)。电池模块(100)包括：电池组(110)，电池组(110)包括多个单电池(403)、容纳在外壳(101)中；多个端盖(103、112)，用于将电池组(110)封闭在外壳(101)中；以及围绕电池组(110)的多个导管构件(301、310、304、314)，形成气体保持室(601、603)和下游气体通道(701、702)，用于从电池组(110)释放的气体的经调节的排放。位于电池组(110)的表面(311、312)外部的至少一个第一导管构件(301、310)和与第一导管构件(301、301、310)可拆卸地接合的至少两个第二导管构件(304、314)用于形成气体保持室(601、603)和下游气体通道(701、702)，用于将积聚的气体排放到大气中。
电池模块排气系统

[发明专利]电池模块的端部连接件-CN202180035128.X在审
发明人： S·森蒂尔纳森;J·D·萨姆拉吉;T·西瓦纳塞勒万 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：公开了一种用于受电设备的电池模块(100、700)，包括封闭在外壳(101，701)中的电池、牢固地附接到外壳(101、701)的至少一个端盖(103、702)和靠近至少一个端盖(103、702)定位的BMS板(108、806)。电池模块(100、700)还包括可拆卸地附接到BMS板(108、806)的至少一个端部连接件(109、110、111；703a和703b)。对应于电池模块(100、700)的至少一个电源线的第一端部连接件(109、703a)包括连接到至少一个电源线的至少一个保护装置(301、1004)，用于为电池模块(100、700)提供电气保护。端部连接件(109、110、111；703a和703b)避免了信号线与电源线的干扰，并使电池模块(100、700)防水防尘。
电池模块连接

[发明专利]能量存储单元的互连结构-CN202180027611.3在审
发明人： K·普拉班詹;S·森蒂尔纳森;J·D·萨姆拉吉 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H01M50/507 文献下载
摘要：本发明涉及一种能量存储装置(100)，其包括布置在所述至少一个单元保持器(100a)、(100b)中的一个或多个能量存储单元和适用于电连接所述一个或多个能量存储单元的一个或多个互连构件(103)。根据本发明，所述多个互连构件(103)具有第一独立金属层(305a、405a)和第二独立金属层(305b、405b)。
能量存储单元互连结构

[发明专利]能量模块-CN202180027599.6在审
发明人： R·P·图沙尔;P·R·尼莱什瓦;J·D·萨姆拉吉 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-04-17 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H01M50/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种能量模块(100)，其中所述能量模块(100)包括电池单元保持器外壳(101)、外盖(106)、多个锂离子圆柱形电池单元(200)、用连接条(104)彼此附接的集流条(108)。进一步地，圆柱形电池单元具有负极端子(200a)和正极端子(200b)两部分，其中基于弹性构件的电连接器系统(105)用铆钉连接到多个锂离子圆柱形电池单元(200)的至少一个端子。集流条(108)用铆钉(103)与圆柱形电池单元(200)的正极端子(200a)连接，由此确保在热失控状态下接近圆柱形电池单元(200)并从圆柱形电池单元(200)释放气体的便捷性。
能量模块

[发明专利]电机-CN202180024111.4在审
发明人： V·阿拉文德巴拉吉;S·森蒂尔纳森;J·D·萨姆拉吉 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本主题总体上涉及一种包括端子保持器(104)的电机。该端子保持器(104)是被配置成从电机(100)的壳体的内侧组装在电机的壳体上的一体式构件。该端子保持器(104)被配置成保持三个或更多个端子(107)以使得电机的三条或更多条引线能够与对应的馈线连接。
电机

[发明专利]电池模块-CN202180021719.1在审
发明人： T·西瓦纳塞勒万;S·森蒂尔纳森;J·D·萨姆拉吉 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：公开了一种电池模块(100)，其包括一个或多个电池保持器(105)、定位在电池保持器(105a和105b)中并封闭在外壳(103)中的多个电池(201)、以及定位在电池保持器(105a和105b)的预定位置(204a)处以提高电池模块(100)的刚性的一个或多个阻尼器(107a、107b、......107f)。阻尼器(107a、107b、......107f)中的每一者包括容纳在一个或多个电池保持器(105a和105b)与外壳(103)之间的空间中的中空缓冲构件(301)、与缓冲构件(301)接合的实心座接构件(302)、以及从座接构件(302)下方延伸以锁定至电池保持器(105a和105b)的预定位置(204a)处的杆部分(303)。阻尼器(107a、107b、......107f)为电池模块(100)提供抗冲击性/抗震动性。
电池模块

[发明专利]车辆中的太阳能模块安装-CN202180010899.3在审
发明人： S·穆米塔;K·萨瓦尼;N·普拉米拉劳;J·D·萨姆拉吉 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2021-01-23 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60K16/00 文献下载
摘要：提供了一种安装有太阳能模块(104)的车辆(101)。车辆(101)包括多个车辆主体面板(101a、101b、101c)和使用诸如紧固件(105、106、107、108)之类的附接装置可拆卸地附接到车辆主体面板(101b)的太阳能模块(104)。太阳能模块(104)包括多个太阳能电池板(103a‑103h)。车辆(101)还包括在车辆主体面板(101b)中的用于容纳太阳能模块(104)的空腔(301)，并且空腔(301)包括紧固件(105、106、107、108)中的每一者的第一侧(105a、106a、107a、108a)，第一侧(105a、106a、107a、108a)配置成与第二侧(105b、106b、107b、108b)配合，以将太阳能模块(104)附接到车辆主体面板(101b)。车辆(101)还包括定位在车辆主体面板(101b)上的用于固定太阳能模块(104)的储存空间(401)，其中太阳能模块(104)被折叠。
车辆中的太阳能模块安装

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