专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于在提升设备的端件与机舱之间提供可调节连接的适配器及其使用方法-CN202180091999.3在审
  • J·科夫曼 - 维斯塔斯风力系统有限公司
  • 2021-12-09 - 2023-09-29 - F03D13/40
  • 一种用于在提升设备(30)的端件(38)与风力涡轮机(10)的机舱(14)之间对接的适配器(166)。所述适配器(166)包括基板(174)以及第一侧腿(176)和第二侧腿(178),所述基板具有被配置成将所述适配器(166)接合到所述机舱(14)的突起(204),所述第一侧腿(176)和所述第二侧腿(178)远离所述基板(174)与所述突起(204)相反地延伸,所述侧腿限定了凹部(202),所述凹部被配置成将所述适配器(166)与所述提升设备(30)的所述端件(38)接合。所述适配器(166)还包括第一设定螺钉(208)和第二设定螺钉(210),所述第一设定螺钉和所述第二设定螺钉能够定位在所述第一侧腿(176)和所述第二侧腿(178)的孔(212)中,并能够移动以横向调节所述适配器(166)相对于所述提升设备(30)的所述端件(38)的位置。这允许所述提升设备(30)以平衡的方式提升具有横向偏移重心(158)的机舱组件(24)。还公开了一种用于通过选择性地使用所述适配器(166)来处理包括机舱(14)的多个风力涡轮机(10)部件的方法。
  • 用于提升设备机舱之间提供调节连接适配器及其使用方法
  • [发明专利]提升组件和用于操纵部件的方法-CN201980092504.1有效
  • J·科夫曼;M·埃格斯特罗姆 - 维斯塔斯风力系统有限公司
  • 2019-12-17 - 2023-09-05 - B66C13/08
  • 本发明提供了一种提升组件,所述提升组件包括:支撑结构(4),所述支撑结构被布置成支撑从所述支撑结构悬置的负载(2);引导线,所述引导线被布置成从第一位置延伸到第二位置;轮组件,所述轮组件具有被布置成接合所述引导线并沿着所述引导线滚动的一个或多个轮(621、622、623);以及控制线组件,所述控制线组件被布置成从所述轮组件延伸到所述负载(2),其中,所述提升组件包括保持器,所述保持器被布置成在所述第一位置和所述第二位置之间将所述引导线连接到所述支撑结构(4)。
  • 提升组件用于操纵部件方法
  • [发明专利]与风力涡轮机主转子转动系统相关的改进-CN202080053722.7有效
  • J·科夫曼 - 维斯塔斯风力系统有限公司
  • 2020-07-07 - 2023-07-14 - F03D80/50
  • 一种用于经由风力涡轮机的传动系来转动该风力涡轮机的转子的转动器设备装置(60);所述转动器设备装置(60)包括马达(68)、转矩传递组件(90)以及安装组件(80);所述转矩传递组件(90)包括一个或多个旋转元件并且包括围绕轴线(R)旋转的转动器输出驱动件(92),所述转动器输出驱动件(92)操作性联接到所述马达(68)并且由所述马达(68)驱动,并且被配置成将旋转运动传递到所述传动系的变速箱输出轴,所述转动器输出驱动件(92)进一步包括输出引导部分(94);所述安装组件(80)被配置成将所述马达(68)和所述转矩传递组件(90)安装为相对于风力涡轮机传动系成固定关系;并且其中,所述安装组件(80)进一步包括径向支撑接口(86),该径向支撑接口与所述输出引导部分(94)操作性接合,以约束所述转动器输出驱动件(92)在横向于其旋转轴线(R)的方向上的移动。还有一种风力涡轮机传动系装置,该风力涡轮机传动系装置包括传动系(20),该传动系包括能固定到风力涡轮机转子毂(8)的转子轴(26)、变速箱(22)以及传动系壳体,其中,该转子轴(26)在变速箱输入联轴器处联接到该变速箱(22),并且其中,该变速箱(22)包括限定旋转轴线(R)的输出驱动轴(38);该传动系装置进一步包括转动器设备装置(60)。
  • 风力涡轮机主转子转动系统相关改进
  • [发明专利]用于稳定堆叠风力涡轮机叶片的方法和设备-CN201980027649.3有效
  • J·科夫曼;M·卡斯特鲁普 - 维斯塔斯风力系统有限公司
  • 2019-03-19 - 2023-06-02 - F03D13/40
  • 一种运输多个风力涡轮机叶片的系统,该系统包括:多个根部框架元件(30、92),其被配置成支撑风力涡轮机叶片的根部部分,该根部框架元件(30、92)彼此上下堆叠以形成多个叶片堆,该多个叶片堆彼此以并排方式定位,从而能以堆叠阵列(62、90)支撑风力涡轮机叶片;至少一个桥接元件(54、94),其跨越在一个叶片堆的根部框架元件(30、92)与相邻叶片堆的根部框架元件(30)之间,用于以并排方式横向地固定叶片堆;至少一个绑扎元件(100),该至少一个绑扎元件(100)斜向地跨越相邻叶片堆的斜向相邻根部框架元件(30、92),并且联接至相邻叶片堆的所述斜向相邻根部框架元件(30、92),以增加堆叠阵列(62、90)中的叶片堆的刚度。
  • 用于稳定堆叠风力涡轮机叶片方法设备
  • [发明专利]驱动控制器单元-CN201810834257.5有效
  • D·布兰丁;J·科夫曼;J·奎安博;N·V·胡恩 - 波音公司
  • 2018-07-26 - 2023-02-17 - G05B13/04
  • 本发明涉及驱动控制器单元。提供用于补偿多致动器系统中的力纷争的系统。驱动控制器单元包括第一前馈控制器,其与第一致动器通信并被配置为接收驱动命令信号。第一反馈调节器被配置为将第一反馈输入输出到第一前馈控制器中,并接收第一致动器位置和第一致动器力作为输入。驱动控制器单元还包括第二前馈控制器,其与第二致动器通信并被配置为接收驱动命令信号。第二反馈调节器被配置为将第二反馈输入输出到第二前馈控制器中,并接收第二致动器位置和第二致动器力作为输入。驱动控制器单元利用两个前馈控制器和两个反馈调节器以在驱动飞机的公共控制面的同时使力纷争最小。
  • 驱动控制器单元
  • [发明专利]用于风力涡轮机的转动器齿轮组件及其使用方法-CN202180023344.2在审
  • J·科夫曼;D·M·马蒂亚森 - 维斯塔斯风力系统有限公司
  • 2021-03-22 - 2022-11-15 - F03D13/10
  • 一种用于使具有传动系(30)的风力涡轮机(10)的不平衡转子转动的转动器齿轮组件(52)。转动器齿轮组件(52)包括转动器齿轮(50)和阀块(78),转动器齿轮被配置成联接到传动系(30)并且具有至少两个马达(58a、58b),阀块可连接到转动器齿轮(50)并且具有第一流动控制阀(106),该第一流动控制阀被配置成与泵(80)以及至少两个马达(58a、58b)流体连通。第一流动控制阀(106)可选择性在第一流体控制位置(106a)与第二流体控制位置(106b)之间地移动。当第一流动控制阀(106)处于第一流体控制位置(106a)时,至少两个马达(58a、58b)以并行的方式运行,并且当第一流动控制阀(106)处于第二流体控制位置(106b)时,至少两个马达(58a、58b)以串行的方式运行。还公开了一种操作转动器齿轮组件的方法。
  • 用于风力涡轮机转动齿轮组件及其使用方法

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