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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于车辆防侧倾稳定装置的齿轮机构-CN201710888196.6有效
发明人： T·科赫;I·伊尔格;S·扎格弗卡;M·博伊姆;C·施密德 -专利权人：保时捷股份公司;舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F16H55/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆防侧倾稳定装置的齿轮机构(10)，该齿轮机构具有至少一个行星齿轮机构级(12)，该至少一个行星齿轮机构级具有太阳齿轮(20)、内齿轮(30)和至少两个行星齿轮(40)，至少一个行星齿轮(40)具有同轴地安装并且经由弹簧设备(46)彼此相连接的第一行星部(42)和第二行星部(44)，该弹簧设备(46)使这两个行星部(42，44)以沿圆周方向(U)相反的方式加载有预紧力。
用于车辆防侧倾稳定装置齿轮机构

[发明专利]用于运行稳定器安排的方法-CN201410497961.8有效
发明人： I·伊尔格;T·密尔沃兹 -专利权人： F·波尔希名誉工学博士公司
申请日： 2014-09-25 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B60G21/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行至少一个稳定器安排的方法，该至少一个稳定器安排具有两个稳定器模块和一个致动器，这些稳定器模块被安排成沿着一台机动车辆的一个车桥并且通过该致动器来作用在其上，该车桥被指配了多个车轮，其中确定了每个车轮的定向在该车桥的竖直方向上的至少一个运动学变量，一个先导控制安排通过使用该至少一个运动学变量的一个值来确定至少一个先导控制参数的一个值，该值可供一个控制级联使用，该控制级联包括一个角度控制模块、一个旋转速度控制模块、以及一个功率控制模块，通过该控制级联可从取决于至少一个运动学变量的值的该至少一个先导控制参数的值获得用于运行该致动器的一个功率控制的一个值。
用于运行稳定安排方法

[发明专利]确定机动车辆的行驶高度-CN201410489721.3有效
发明人： I·伊尔格;T·密尔沃兹 -专利权人： F·波尔希名誉工学博士公司
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B60W40/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定机动车辆的车身的行驶高度的方法并且包括以下步骤确定该机动车辆的至少四个不同车轮的车轮高度、形成多个在各自的情况下有所确定的这些车轮高度中的三个车轮高度的不同选择、针对每个选择来确定出一个车身的行驶高度、将所确定的行驶高度进行比较、并且如果所确定的行驶高度彼此相差超过了一个预定量则确定出至少一个针对一个车轮高度的测量值是非真实的。
确定机动车辆行驶高度

[发明专利]用于控制侧倾稳定系统的力矩的方法和控制装置-CN201410305258.2有效
发明人： T·康克;H·菲斯克雷恩;I·伊尔格 -专利权人： F·波尔希名誉工学博士公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制侧倾稳定系统的力矩的方法，该力矩作用在一个车辆的一个底架的一个车轮悬挂系统上以便修正车辆车身的侧倾倾斜，其中检测了该车辆的至少两个车轮的一种弹簧行程量值。该力矩是根据这两个车轮的这些弹簧行程量值之间的一个差值来确定的，并且所确定的力矩被应用到该车轮悬挂系统上。优选基于弹簧行程量值之间的这些差值确定出作用在该车轮悬挂系统上的一种实际力矩。该实际力矩被用于为一个侧倾稳定系统计算一个设定点力矩。本发明涉及一种执行所述方法的控制装置。
用于控制稳定系统力矩方法装置

[发明专利]用于调节车辆车桥的侧倾力矩以获得侧倾稳定的方法-CN201510324590.8在审
发明人： I·伊尔格;T·米尔瓦尔杜特 -专利权人： DR.ING.H.C.F.保时捷股份公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： B60G21/10 文献下载
摘要：用于调节车辆车桥的侧倾力矩以获得车辆车身的侧倾稳定的方法，其中该车桥具有各自操作性连接至该车辆车身的车轮悬挂系统上的两个稳定器，其中提供了操作性连接至这两个稳定器上的一个致动器，其中取决于该车桥的设定点侧倾力矩并且取决于这两个稳定器的角位置来确定至少一个稳定器的角位置，并且其中该致动器将该至少一个稳定器转到所确定的角位置。
用于调节车辆力矩获得稳定方法

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