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[发明专利]轴承单元；用于使用轴承单元的方法和用于影响其工作方式的方法以及减震器，和用于使用减震器和用于影响其工作方式的方法-CN202180087879.6在审
发明人： S·布赖特费尔德 -专利权人： HWG霍斯特魏德有限责任公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16C27/06 文献下载
摘要：建议了一种轴承单元、一种用于使用轴承单元的方法、一种用于影响轴承单元的工作方式的方法、一种减震器、一种用于使用减震器的方法和一种用于影响减震器的工作方式的方法，其中，所述轴承单元或减震器，尤其是一个轴承单元或一个减震器用于两轮车，其具有轴承壳(8)，其中至少部分地布置有具有外侧(46)和内侧(47)的底部(15)和至少一个轴承(9)，其中，所述底部(15)具有至少一个凹槽(25)，在所述凹槽中布置有至少一个止挡件(36，40，41)和/或至少部分地布置有至少一个减震元件(10，13)和/或至少一种减震介质，其中，所述轴承壳(8)具有至少一个开口(50)，和/或所述轴承壳(8)具有至少一个凹槽，在所述凹槽中布置有至少一个止挡件和/或至少部分地布置有至少一个减震元件(10，13)和/或至少一种减震介质。
轴承单元用于使用方法影响工作方式以及减震器

[发明专利]用于两轮、三轮车辆的转向装置-CN202180060675.3在审
发明人： S·布赖特费尔德 -专利权人： HWG霍斯特魏德有限责任公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B62K19/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于两轮和三轮车辆的转向装置，其确保了两轮或三轮车辆的车把与把立之间和/或把立与前叉之间的旋转固定连接。本发明还涉及一种用于两轮和三轮车辆的具有止挡件的转向装置。所述转向装置具有设有头管(1)的车架、设有把立管(3)的前叉和带有车把(7)的把立(4)。此外，车把(7)可以设置有有止挡件，该止挡件由基座和止挡元件构成，所述基座与两轮或三轮车辆的前叉旋转固定地连接并具有凹口，所述止挡元件固定设置于轴承壳中并通所述凹口径向突出。根据本发明，在每种情况下，旋转固定连接的一个部件在其轴向长度上具有光滑的圆柱形表面，而在安装状态下与该光滑的圆柱形表面摩擦操作连接的另一部件的与上述部件同轴布置的表面被构造为n边多边形。
用于三轮车辆转向装置

[发明专利]用于两轮和三轮车辆的车把的止动件以及用于制造这种止动件的方法-CN201980061852.2有效
发明人： S·布赖特费尔德;J·卢特 -专利权人： HWG霍斯特魏德有限责任公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B62K21/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于两轮车辆的车把的止动件，该止动件集成到车辆的控制头轴承中。它由安装在控制头轴承中的具有与控制头轴承的旋转轴线同轴地布置的圆弧形凹槽的第一部件和突出到该槽中的止动元件(18)形成。止动元件(18)布置在可相对于第一部件运动的第二部件上。根据本发明，在下控制头轴承处的止动件布置在头管(1)内，该头管由与车辆的叉抗扭地连接的基座(4)、下滚动轴承(5)和下轴承壳(6)组成。下轴承壳(6)同轴地围绕基座(4)和下滚动轴承(5)。圆弧形凹槽(15)设置在基座(4)中，并朝向下轴承壳(6)开放。下轴承壳(6)包括在其高度上延伸到下滚动轴承(5)的开口凹部(17)，其接收止动元件(18)。止动元件(18)具有径向的凸耳(19)，该突耳伸入到基座(4)的圆形凹槽中。
用于三轮车辆车把止动件以及制造这种方法

[发明专利]用于调整轴承间隙的装置和布置系统-CN201580045871.8有效
发明人： S·布赖特费尔德;F·韦德纳 -专利权人： HWG霍斯特魏德有限责任公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B62K25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调整同轴地能相对于彼此旋转地支承的构件的轴承间隙的装置，所述构件通过两个相对于彼此隔开轴向间距设置的滚动轴承(4、5、14、15)可旋转地相互连接。所述装置以一个端侧与所述两个滚动轴承中的一个滚动轴承(5、15)作用连接，而以其相对置的端侧与一支座作用连接。根据本发明，所述装置包括两个环(30、31)，这两个环并排地同轴设置在可旋转地相互嵌套支承的所述构件之一。所述环相互朝向的端面分别具有至少一个从端面的平面伸出的轮廓(32、33)。至少一个所述轮廓(32)设有斜坡，至少一个相对置的轮廓(33)在所述斜坡上滑动。一个所述环(30)以其另一个端面与所述支座作用连接，而另一个环(31)与滚动轴承(4、5、14、15)作用连接。在两个环(30、31)上设有用于相互径向旋转的机构，还设有用于将所述轴向运动的环(31)锁定在所占据的轴向位置中的机构。
用于调整轴承间隙装置布置系统