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[发明专利]电池接线盒和用于车辆的电池组-CN202080058600.7在审
发明人： G·帕帕多普洛斯;C·滕斯泰特;J·古斯塔夫松;C·罗斯;H-P·尼 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：电池接线盒(100)，其包括：经由开关电路(103)连接到第一输出(102)的第一输入(101)，所述开关电路被配置成在从控制器(104)接收到控制信号时将所述第一输入连接到所述第一输出；所述电池接线盒还包括经由串联布置的熔断器(F1)和主开关(SW0)连接到第二输出(108)的第二输入(109)。所述开关电路(103)还包括至少第一支路(105)，所述第一支路在所述第一输入与所述第一输出之间具有半导体开关(S1‑S3)，所述半导体开关具有连接到所述控制器的控制线(106)；所述开关电路还包括：具有缓冲电路的第二支路(107)，所述第二支路在所述第一输入与所述第一输出之间与所述第一支路并联；以及飞轮二极管(D1)，所述飞轮二极管具有连接到所述第一输出的第一端子以及连接到所述第二输出的第二端子。
电池接线用于车辆电池组

[发明专利]用于车辆的电子断路器及其方法-CN202080057400.X在审
发明人： G·帕帕多普洛斯;C·滕斯泰特;J·古斯塔夫松;C·罗斯;H-P·尼 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： H02H1/04 文献下载
摘要：一种用于车辆的电子断路器(100)，包括：输入(101)，所述输入被配置成连接到DC电源；输出(102)，所述输出被配置成连接到负载；所述输入经由具有线性操作区和饱和操作区的半导体开关(106)连接到所述输出，所述半导体开关包括开关控制输入(107)；开关驱动器(105)，所述开关驱动器被配置成控制所述半导体开关且包括开关控制输出(108)；其特征在于：所述开关控制输出(108)经由预充电电路连接到所述开关控制输入(107)，所述预充电电路包括：“接通”支路(103)，所述“接通”支路被配置成使所述半导体开关在“接通”期间在所述线性操作区中操作；以及“关断”支路(104)，所述“关断”支路被配置成使所述开关“关断”。
用于车辆电子断路器及其方法

[发明专利]用于车辆的具有自触发保护的电子断路器及用于其的方法-CN202080056047.3在审
发明人： G·帕帕多普洛斯;C·滕斯泰特;J·古斯塔夫松;C·罗斯;H-P·尼 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：一种用于车辆的具有自触发保护的电子断路器(100)，包括：输入(101)，所述输入被配置成连接到电力DC电源；输出(102)，所述输出被配置成连接到负载；所述输入经由开关(103)连接到所述输出，所述开关经由开关控制线(106)控制在“接通”状态与“关断”状态之间；开关驱动器(104)，所述开关驱动器连接到所述开关控制线，所述开关驱动器被配置成控制所述开关；并且其特征在于：开关保护装置(105)；电压检测支路(203)，所述电压检测支路被配置成输出指示所述输入与所述输出之间的电位差的第一电位(Vn2)；比较器电路(201)，所述比较器电路被配置成将所述第一电位与第一阈值电压进行比较，所述第一阈值电压指示流过所述开关的过电流水平；以及栅极控制器(202)，所述栅极控制器连接到所述开关禁用线并且被配置成通过将所述开关控制线连接到使所述开关进入“关断”状态的电位来禁用所述开关。
用于车辆具有触发保护电子断路器方法