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[发明专利]用于车辆的车身结构-CN201610533792.8有效
发明人： S·弗里克;G·库恩;C·德雷布罗特 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于双轮辙车辆的车身结构，该车身结构具有至少一个在车辆横向上侧向限定车顶的车顶框架纵梁，该车顶框架纵梁在横截面中由三部分组成，即具有形成在横截面中封闭的空心型材(17)的车外型材件和车内型材件，并且具有遮盖车外型材件的蒙皮件，其中，型材件和蒙皮件的边缘法兰在至少一个法兰连接处彼此接合，其在侧向碰撞时在车辆纵向上产生载荷路径，该载荷路径通过沿车辆纵向定向的拉力进行加载。根据本发明，为降低侧向碰撞中法兰连接处的开裂风险，在空心型材中布置至少一个嵌入式部件。至少在侧向碰撞中，该嵌入式部件贴靠型材件的相互对置的壁区段，并且提供载荷路径，该载荷路径沿车辆高度方向与法兰连接间隔净高。
用于车辆车身结构

[发明专利]在基于IMS的业务通信系统之内选择S－CSCF单元的方法-CN200680041135.6有效
发明人： G·库恩;R·塞德尔;C·波拉克;E·波斯特曼 -专利权人：西门子公司
申请日： 2006-10-25 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：在针对移动通信系统内的至少一个通信业务对移动通信终端设备的用户进行注册的范围内，规定在基于IMS的业务通信系统内选择服务呼叫会话控制功能单元(S－CSCF)。基于IMS的业务通信系统(IMS)为此具有多个服务呼叫会话控制功能单元和至少一个询问呼叫会话控制功能单元(I－CSCF)，并且在移动通信系统中设置至少一个策略决策点单元(PDP)。为了选择合适的S－CSCF单元，首先通过分配给策略决策点单元的用户上下文服务器单元确定用户信息并通过网络上下文服务器单元确定网络信息。在策略决策点单元(PDP)中将用户信息和网络信息互相逻辑连接，并从中推导出用户和/或网络特定的选择准则，其中在考虑所述选择准则的情况下选择适当的S－CSCF单元。
基于 ims 业务通信系统之内选择 cscf 单元方法