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[发明专利]转位齿轮机械止动装置-CN202011261449.5有效
发明人： G·E·阿尔特;J·A·比克尔 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：一种用于防止方向盘轴过度旋转的方向盘致动器。方向盘致动器包括限定围绕轴线对准的开口的壳体。方向盘轴，沿着所述轴线延伸并且能够围绕所述轴线旋转。驱动齿轮，能旋转地联接到所述方向盘轴，其中所述驱动齿轮至少部分地设置在所述开口中并且包括驱动齿轮齿。止动齿轮，联接到壳体并且包括用于与驱动齿轮齿啮合的多个止动齿轮齿，并且防止驱动齿轮超过预定阈值旋转。
齿轮机械装置

[发明专利]具有制动衬套的悬臂蜗轮组件-CN202011431887.1有效
发明人： G·E·阿尔特;J·A·比克尔;S·J·伊泽勒 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种转向组件，其包括电动马达以及连结到电动马达并从电动马达延伸到一端的马达轴。马达轴可通过马达而围绕马达轴轴线旋转。所述转向组件还包括位于马达轴的该端处的摩擦垫，其中，摩擦垫的摩擦系数被设置为抵抗所述马达轴的旋转。
具有制动衬套悬臂蜗轮组件

[发明专利]用于转向柱倾角调整的系统、方法和装置-CN202011210893.4有效
发明人： P·M·赖恩;G·E·阿尔特 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D1/181 文献下载
摘要：本发明提供一种用于调整转向柱倾角的系统，其包括倾角致动器。所述系统还包括护套组件。所述系统进一步包括第一支架，第一支架操作性地联接至所述护套组件联接，第一支架限定第一槽。所述系统更进一步包括第二支架，第二支架限定第二槽，第二支架相对于第一支架被固定在固定位置，第一槽和第二槽被定向在不同角度，但部分地对齐。所述系统还包括凸轮从动件，该凸轮从动件操作性地与所述倾角致动器联接，该凸轮从动件具有延伸穿过第一槽和第二槽的臂，其中，凸轮从动件的平移调整第一支架和护套组件的角度位置。
用于转向倾角调整系统方法装置

[发明专利]用于转向柱的伸缩式套筒的系统、方法和装置-CN202011231444.8有效
发明人： P·M·赖恩;G·E·阿尔特 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D1/187 文献下载
摘要：一种转向柱组件，其包括：转向柱，在第一端和第二端之间沿着纵向轴线延伸，并且在所述第一端具有手轮位置，在所述第二端具有旋转输出部。所述转向柱包括上套筒、下套筒和滑动支架，其中所述上套筒可伸缩地连接到所述下套筒，并且所述下套筒可滑动地连接到所述滑动支架。所述伸缩致动器在所述上套筒和所述下套筒之间延伸，并且促使所述上套筒与所述下套筒之间的相对伸缩运动以及在所述下套筒和悬臂支架之间的滑动运动。下套筒包括一个轴，通过花键内孔连接到旋转输出部来允许轴向游隙。下套筒的移动引起轴的平移运动。
用于转向伸缩套筒系统方法装置

[发明专利]用于车辆的齿条调节器插塞组件-CN201810868858.8有效
发明人： P·T·杜文达克;T·M·金尼;G·E·阿尔特 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：一种用于车辆转向系统的齿条调节器插塞组件包括外轴承座、内弹簧座和弹簧。外轴承座联接到齿条壳体并与齿条轴承邻接。内弹簧座设置在外轴承座的中心孔内。弹簧设置在齿条轴承与内弹簧座之间。
用于车辆齿条调节器组件

[发明专利]线控转向柱的倾度枢转轴的替代位置的系统、方法和装置-CN202011229499.5在审
发明人： P·M·赖恩;G·E·阿尔特 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B62D1/189 文献下载
摘要：一种转向柱组件包括转向柱，所述转向柱用于线控转向应用。转向柱在第一端和第二端之间延伸，并且在第一端具有手轮位置，在第二端具有旋转输出部。转向柱组件还包括倾度支架组件，倾度支架组件与旋转输出部间隔并且朝向手轮位置。倾度支架组件限定枢转轴，转向柱能够相对于所述枢转轴倾斜。在倾度运动或倾斜期间，所述转向柱的第一端和第二端均随着所述转向柱绕所述枢转轴的调节而枢转。
转向倾度枢转轴替代位置系统方法装置

[发明专利]用于转向柱的伸缩式丝杠的系统、方法和装置-CN202011231434.4在审
发明人： P·M·赖恩;G·E·阿尔特 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B62D1/181 文献下载
摘要：一种转向柱组件包括套管。该组件还包括多个圆柱形丝杠，这些丝杠彼此以可螺旋方式联接，上述多个丝杠相对于彼此可旋转并且相对于彼此可平移。该组件还包括螺母，该螺母以可螺旋方式联接到上述多个丝杠中的一个，并且可操作地联接到该套管以使该套管轴向地移动。
用于转向伸缩式丝杠系统方法装置

[发明专利]平移及伸缩转向柱的系统、方法和装置-CN202011231688.6在审
发明人： P·M·赖恩;G·E·阿尔特 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B62D1/189 文献下载
摘要：一种可动式转向柱组件，其可以包括转向柱，该转向柱具有第一套管和第一轴。该第一套管能够相对于转向柱而线性地平移。该第一轴能够相对于第一套管而进行伸缩。
平移伸缩转向系统方法装置

[发明专利]齿条和小齿轮磨损补偿-CN201410167925.5有效
发明人： G·E·阿尔特;C·R·里克 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2014-03-12 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本发明涉及齿条和小齿轮磨损补偿。机动车的转向系统包括具有齿条和小齿轮的转向组件；以及齿条承座，所述齿条承座构造成与所述齿条相接触，所述齿条承座布置在壳体的齿条承座孔内。所述系统还包括磨损补偿组件，所述磨损补偿组件与布置在所述齿条承座内的齿条承座孔腔流体连通，所述磨损补偿组件构造成响应于所述齿条承座在所述齿条承座孔内的运动而将流体引入所述齿条承座孔腔中。
齿条小齿轮磨损补偿

[发明专利]具有调整装置的动力转向设备-CN200610099662.4有效
发明人： G·E·阿尔特;M·L·阿伦德;D·法内利;M·雷拉尼 -专利权人：德尔菲技术公司
申请日： 2006-06-29 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力转向装置(30)，其包括沿着纵轴线(36)延伸的外壳(32)。齿条(36)设置在外壳(32)之中并且由轴承(34)支撑以沿着纵轴线(36)运动。由外壳(32)支撑的小齿轮(44)与齿条(36)相啮合。围绕齿条(36)设置的轴承(34)包括圆周地围绕齿条(36)的壁(66)，该壁(66)具有连续变化的径向厚度。由外壳(32)支撑的调整装置(46)连接到轴承(34)上并且相对纵轴线(36)可旋转地调整轴承(34)。当轴承(34)由调整装置(46)相对小齿轮(44)旋转以确保在齿条(36)和小齿轮(44)之间正确啮合时，壁(66)的连续变化的径向厚度定位齿条(36)。
具有调整装置动力转向设备

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