“G·海雷里”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于机动车的操作元件-CN202180079185.8在审
发明人： G·海雷里;F·丹纳 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于安装在机动车的副仪表板中的操作元件，所述操作元件包括至少两个面元件，所述面元件至少部分地构造为触敏的，从而操作人员通过用手或者至少一个手指的触摸能够触发设定的功能，其中，一个布置在所述至少两个面元件之间的面元件构造为圆柱形的旋转元件，其中，所述旋转元件的圆柱形表面构造为触敏的。由于根据本发明的操作元件的设计方案，该操作元件可以与机动车的现代内部空间设计相结合，而驾驶员在操作时不必重新适应常规操作元件。
用于机动车操作元件

[发明专利]用于车辆的操纵元件以及用于操纵元件的方法-CN201880037250.9有效
发明人： G·海雷里;D·威德曼 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06F3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种操纵元件，其包括：按键区，该按键区包括刚性地连接的至少两个按键；每一个按键的一个接触传感器，该接触传感器设置成用于探测该按键与一个手指的接触；压力传感器，该压力传感器设置成用于探测压力到按键区上的施加；计算单元，该计算单元与各接触传感器和压力传感器通信地连接并且设置成用于：识别，至少两个按键被接触；跟踪所述至少两个按键的相应的接触的特性的时间曲线；借助于压力传感器识别，用于激活一个按键的压力施加到按键区上，并且跟踪压力的时间曲线；借助于压力的时间曲线与所述至少两个按键的相应的接触的特性的时间曲线的比较，确定应被视为激活的那一个被接触的按键。本发明还涉及相应的用于操纵元件的方法。
用于车辆操纵元件以及方法

[发明专利]显示元件、用于制造显示元件的方法以及显示元件的用途和具有显示元件的车辆-CN201880007188.9有效
发明人： G·海雷里;M·施特罗尔茨 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其是用于车辆的显示元件(1)，其包括：i)装饰元件(4)和ii)多组分塑料元件(3)，其中，多组分塑料元件(3)与装饰元件(4)连接。多组分塑料元件(3)具有第一塑料组分(7)和第二塑料组分(5)，其中，第二塑料组分(5)以注塑符号的形式存在并被注塑的第一塑料组分(7)包围，使得第二塑料组分(5)在显示元件(1)的上侧(12)上露出，其中，第一塑料组分(7)和第二塑料组分(5)具有不同颜色。
显示元件用于制造方法以及用途具有车辆

[发明专利]用于车辆的中央操控台和电子操作系统-CN201780031074.3有效
发明人： G·海雷里;T·舍勒曼;D·威德曼 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：车辆包括驾驶员位置(2)、副驾驶员位置(3)和中央操控台(4)，所述中央操控台设置在所述驾驶员位置(2)与所述副驾驶员位置(3)之间。所述中央操控台(4)包括天线(6、16、26、30)，所述天线设置为用于连接无线的、基于无线电的近场通信连接。
用于车辆中央操控电子操作系统

[发明专利]触摸输入装置和用于机动车的电子系统以及机动车-CN201780025969.6有效
发明人： G·海雷里;M·林德纳;D·威德曼 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G06F3/0354 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作机动车的系统的触摸输入装置(1)，所述触摸输入装置具有由盖板材料制成的盖板(2)，所述盖板包括板上侧(3)和板下侧(4)，并且所述触摸输入装置进一步具有触摸传感器面(5)，其中，板上侧(3)具有操作面(6)，并且盖板(2)的板下侧(4)朝向触摸传感器面(5)。按照本发明，板下侧(4)具有至少一个倒角面(7)，所述倒角面倾斜于触摸传感器面(5)设置，其中，在板下侧(4)和触摸传感器面(5)之间构成自由空间(8)，操作面(6)至少部分地突出超过自由空间(8)，由至少一种填充材料制成的填充体(9)设置在自由空间(8)中，并且所述至少一种填充材料具有用于电场的介电常数，所述介电常数对应于或基本上对应于盖板材料的介电常数。此外，本发明涉及用于机动车的电子系统以及机动车。
触摸输入装置用于机动车电子系统以及

[发明专利]操作元件壳体和包括这种操作元件壳体的门内饰板-CN201680017070.5有效
发明人： G·海雷里;S·扎特勒 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：已知的操作元件壳体(1)包括：容纳至少一个操作元件(30)的前表面(25)；与前表面相对置的后表面(40)；第一侧表面(50)和与第一侧表面(50)相对置的第二侧表面(55)，所述两个侧表面(50、55)将前表面(25)与后表面(40)连接；连接两个侧表面(50、55)和后表面(40)的底表面(75)以及与底表面(75)相对置的上表面(45)，该上表面连接前表面(25)、第一侧表面(50)、第二侧表面(55)和后表面(40)。为了改善操作元件壳体(1)对于突然出现的变形的适应性而规定，所述底表面(75)和/或上表面(45)具有至少一个结构减弱部(105)，其允许操作元件壳体(1)在机械负荷情况下变形。此外，建议一种包括这种操作元件壳体(1)的门内饰板(5)。
操作元件壳体包括这种门内饰板

[发明专利]用于控制锁定装置状态的控制器和方法及变速器选挡单元-CN201480014632.1有效
发明人： G·海雷里;S·乌茨翁;M·福斯 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电子控制用于释放机动车中的变速器换挡杆运动的锁定装置的装置。本发明记载一种用于控制锁定装置的状态的控制器。锁定装置具有锁定状态和打开状态，在锁定状态中锁定变速器换挡杆在第一换挡路径和第二换挡路径之间的转换，而在打开状态中允许变速器换挡杆在第一换挡路径和第二换挡路径之间的转换。变速器换挡杆设置成用于改变车辆变速器状态。控制器设置成用于识别车辆变速器状态由于停车操作辅助系统功能即PMA功能而发生的改变。控制器设置成，在识别到车辆变速器状态由于PMA功能而发生改变时，将锁定装置保持在锁定状态或打开状态中。本发明还涉及用于选择车辆变速器状态的变速器选挡单元以及用于减少锁定装置切换噪声的方法。
使用停车操作辅助系统情况相关换挡锁定控制