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[发明专利]运行车辆充电装置的方法，车辆充电装置及包括传感器装置和车辆充电装置的系统-CN201880035652.5有效
发明人： J·克拉默;G·帕里斯;A·沃格尔;H·斯特凡 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于使用于为车辆电池(24)充电的车辆充电装置(22)运行的方法。通过改变确定的充电装置侧的导线(FL1；FL2；FL3)的充电电流并且评估在哪个输出耦合点侧的导线(VL1；VL2；VL3)中同样可确定变化，首先将第一充电装置侧的导线(FL1；FL2；FL3)与确定的输出耦合点侧的导线(VL1；VL2；VL3)关联。为至少一个第二充电装置侧的导线(FL1；FL2；FL3)重复该过程。
运行车辆充电装置方法包括传感器系统

[发明专利]为电驱动的机动车充电的充电设备和运行充电设备的方法-CN201880012831.7有效
发明人： J·克拉默;D·克尼夫卡;G·帕里斯;A·沃格尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种充电设备(11)，其包括：第一接口(16)，通过第一接口能够建立充电设备(11)与本地网络(10)之间的第一连接(15)；第二接口(18)，通过第二接口能够建立机动车(12)和充电设备(11)之间的第二连接(17)，使得在建立了第一连接(15)时，能够实现本地网络(10)和机动车(12)之间的数据交换；至少一个另外的接口(21)，通过该至少一个另外的接口能够建立另外的参与者(13、13b)和充电设备(11)之间的另外的连接(20)，从而在建立了第一连接(15)时，能够实现本地网络(10)和另外的参与者(13、13b)之间的数据交换；以及控制装置，其被设计为，向机动车(12)询问预定的证书以及在没有询问和认证预定的证书的情况下建立所述另外的连接(20)。此外，本发明还涉及一种用于运行充电设备(11)的方法。
驱动机动车充电设备运行方法

[发明专利]潜水员钟表的安全阀-CN93101217.1无效
发明人： M·A·米谢;G·帕里斯 -专利权人： SMH管理服务有限公司
申请日： 1993-02-06 - 公布日： 1997-05-14 - 主分类号： G04B37/08 文献下载
摘要：表壳用的阀(1)包括头部(3)和可把头部螺纹拧在上面的管子(4)。主杆(8)固定在头部的芯(5)上，主杆由回复弹簧(7)支承座包围，该支承座一端在头部下面，另一端通过圈(14)和第一衬垫(6)放在管子的底(13)上。第二衬垫(18)安装在头部下，与管子对齐。当将头部螺旋拧向下时压缩第二衬垫(18)，使阀不能工作，并完全密封该阀。当头部拧松时，若壳体内部的流体压力高于外部压力，第一衬垫(6)就能对抗弹簧(7)的回复力而抬起。这样可避免会损害壳体的过高内部压力。
潜水员钟表安全阀