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[发明专利]燃气轮机系统-CN201680067818.2有效
发明人： G·布拉特;T·休斯;J·梅;I·威金森 -专利权人：西门子能源环球有限责任两合公司
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F02C3/22 文献下载
摘要：一种燃气轮机系统，包括：氨源(3)和含氧气体源(1)；被连接以接纳氨、富氢气流(24)和含氧气体的第一燃烧室(2)；被连接以接纳来自所述第一燃烧室的排气流(26)的涡轮机(6)；和被连接以接纳来自所述涡轮机的排气(34)、氨(28)和富氢气流(30)的第二燃烧室(7)。
燃气轮机系统

[发明专利]控制器和方法-CN201880060386.1有效
发明人： J·贝塔;G·布拉特 -专利权人：西门子能源环球有限责任两合公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02C9/26 文献下载
摘要：本发明描述了一种用于燃气轮机的控制器(50)。所述燃气轮机被布置为供应负荷L。所述燃气轮机包括燃料供应装置，该燃料供应装置被布置为以燃料流率FF来向燃烧装置供应燃料，其中所述燃料供应装置包括第一燃料供应装置和第二燃料供应装置。所述控制器(50)被布置为：确定分别在所述负荷L下的一个或者多个燃烧装置运行参数COP与在参考负荷LR下的相应参考燃烧装置运行参数COPR的一个或者多个比率R。所述控制器(50)还被布置为：至少部分地基于所述确定的一个或者多个比率R，来控制经由所述第一燃料供应装置所供应的所述燃料流率FF的比例P。本发明还描述了一种燃气轮机(600)和一种控制燃气轮机的方法。
控制器方法

[发明专利]具有驻涡特征的燃气涡轮燃烧器组件-CN201880071215.9有效
发明人： G·布拉特 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F23R3/34 文献下载
摘要：一种具有驻涡特征的燃气涡轮机燃烧器组件。提出了一种具有驻涡特征以减少排放的用于燃气涡轮发动机(10)的燃烧器组件(100)。驻涡通过使用被喷射到环形腔(60)中的氨被形成，环形腔(60)被定位在包围燃烧器组件的燃烧室(28)的壁中。环形腔(60)并且因此驻涡被定位成使得当在燃烧室内发生燃烧时，环形腔并且因此驻涡的位置在火焰前部(9)的下游。由燃烧产生的排放物穿过燃烧室(28)，并且在离开燃烧室之前经过环形腔(60)。燃烧室中的驻涡将由驻涡中的氨产生的NH2自由基供应到经过的排放物，并且将排放物中的NOx和/或N2O转换为无污染的产物，主要是水和氮。
具有特征燃气涡轮燃烧组件

[发明专利]用于燃气轮机的燃烧器-CN201680041707.4有效
发明人： G·布拉特 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2016-06-10 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F23R3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机(10)的燃烧器，其中所述燃烧器(30)包括燃烧室(28)和旋流器(107)，旋流器(107)适于将旋流器空气流(125)引导到所述燃烧室(28)，其中所述旋流器(107)包括限制旋流器空气流(125)的第一壁(115)以及限制旋流器空气流(125)的第二壁(116)，所述第二壁(116)与所述第一壁(115)位于同一侧并且相对于旋流器空气流(125)位于所述第一壁(115)的下游，并且所述第二壁(116)相对于所述第一壁(115)在远离旋流器空气流(125)的方向上移位，使得由所述第一壁(115)和所述第二壁(116)形成能够引起旋流器空气流(125)的流分离的台阶(117)，其中所述第二壁(116)在其表面中具有适于将液体燃料喷射到旋流器空气流(125)中的通孔(103)。
用于燃气轮机燃烧

[发明专利]用于氨气燃烧的方法和设备-CN201780011628.3有效
发明人： G·布拉特;T·休斯;J·梅;I·威金森 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F23C6/04 文献下载
摘要：一种用于氨气燃烧的方法，其中第一燃烧室(2)接收具有受控比例的氨气(4)和氢气(5)、以及含氧气体。氨气和氢气的燃烧产生NH2‑离子以及其它燃烧产物(22)。第二燃烧室(3)接收来自第一燃烧室的燃烧产物(22)，并且接收具有受控比例的另外的氨气(4)和另外的氢气(5)，其中第二燃烧室中的燃烧产生多种氮氧化物以及其它燃烧产物(24)。第三燃烧室(14)接收该多种氮氧化物、具有另外的受控比例的另外的氨气和另外的氢气、以及另外的含氧气体，从而使该多种氮氧化物被燃烧成为氮气和水。
用于氨气燃烧方法设备

[发明专利]用于燃气涡轮的燃烧器和操作燃烧器的方法-CN201680040122.0有效
发明人： G·布拉特;J·梅 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于燃气涡轮(10)的燃烧器，其中该燃烧器(30)包括燃烧室(28)、适于将第一燃料喷射到燃烧室(28)中的第一喷射器(103)和适于将比第一燃料反应性低的第二燃料喷射到燃烧室(28)中的第二喷射器(104)，其中燃烧器(30)适于在燃料进入燃烧室(28)的反应区(109)之前将燃料与空气流预混合，使得第一燃料的第一燃料流具有第一预混合流线(112)，并且第二燃料的第二燃料流具有第二预混合流线(113)，其中每个预混合流线开始于与空气流的预混合的起始处，并且终止于燃料进入反应区(109)的位置处，并且第二预混合流线(113)的长度(L2)大于第一预混合流线(112)的长度(L1)。
用于燃气涡轮燃烧操作方法

[发明专利]用于燃烧氨气的方法和装备-CN201680037475.5有效
发明人： G·布拉特;T·休斯;J·梅;I·威金森 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F23R3/34 文献下载
摘要：一种用于燃烧氨气的方法，其中第一燃烧室(2)接收一种诸如空气的含氧气体、以及成受控比例的氨气和氢气。氨气和氢气的燃烧除其他燃烧产物外还产生氮氧化物。第二燃烧室(13)连同诸如空气的另一含氧气体一起、连同成另外受控比例的另外的氨气和氢气一起接收氮氧化物。该氮氧化物被燃烧成氮气和水。
用于燃烧氨气方法装备

[发明专利]具有过渡管道的燃气涡轮发动机和相应的制造过渡管道的方法-CN201580034427.6有效
发明人： S·布雷威尔;G·布拉特;R·帕克 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：燃气涡轮发动机(10)具有燃烧器(16)、涡轮(18)和过渡管道(17)，过渡管道(17)位于燃烧器(16)与涡轮(18)之间以将来自燃烧器(16)的热气体(34)沿通道引导至涡轮(18)。过渡管道(17)具有内表面(54，55，56，57)，热气体(34)冲击在内表面上引起在内表面(54，55，56，57)上的变化的温度分布。热障涂层(100)位于内表面(54，55，56，57)上且包括至少第一热障涂层补片(72P)和第二热障涂层补片(74P)。第一热障涂层补片(72P)在内表面(54，55，56，57)上并且在经受比内表面(54，55，56，57)的未涂覆部分高的温度且由第一预定温度的第一等温线(73)划界的第一区域(72A)内具有第一预定厚度(72T)。第二热障涂层补片(74P)在内表面(54，55，56，57)上并且在经受比内表面(54，55，56，57)的未涂覆部分高的温度且由第二预定温度的第二等温线(75)划界的第二区域(74A)内具有第二预定厚度(74T)。第二预定温度比第一预定温度高且第二预定厚度(74T)比第一预定厚度(72T)厚。还提供了相应的制造过渡管道的方法。
过渡管道热障涂层内表面补片燃烧器涡轮燃气涡轮发动机等温线热气体涂覆划界第二区域第一区域温度分布制造

[发明专利]具有可预测排放监测能力的智能控制方法-CN201480062461.X有效
发明人： G·布里克伍德;G·布拉特 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2014-10-27 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F23R3/34 文献下载
摘要：本发明涉及用于燃气涡轮发动机的燃烧器系统(100)。燃烧器系统(100)包括燃烧室(101)，先导燃料(102)和主燃料(103)可被注入燃烧室内并在其内可燃，其中由燃烧的先导燃料(102)和燃烧的主燃料(103)产生的排气(104)可从燃烧室(101)排出。控制单元(112)被联接至燃料控制单元(105)用于调节先导燃料(102)比率。控制单元(112)适于在温度信号、燃料信号、质量流动信号和燃料分流比率的基础上确定排气(104)的预测污染物浓度。
先导燃料燃烧室燃烧器系统主燃料燃烧排气燃气涡轮发动机燃料控制单元分流比率排放监测燃料信号温度信号智能控制质量流动可预测排出联接污染物室内燃料预测

[发明专利]用于监测燃烧装置的方法-CN201580006952.7有效
发明人： G·布拉特;P·黑德兰 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2015-01-06 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F23N5/16 文献下载
摘要：一种用于监测燃烧装置(30)的方法，包括步骤：‑借助于燃烧装置(30)的传感器，将燃烧装置(30)的第一壁与或者燃烧装置(30)的第二壁或者传感器之间的距离测量数次，和‑从距离上的变化推断：‑第一和/或第二壁和/或传感器上的沉积物(84)的形成，和/或‑燃烧装置(30)内的温度改变，和/或‑燃烧装置(30)内的压力改变。
燃烧装置传感器第二壁沉积物距离测量压力改变第一壁监测推断

[发明专利]具有时间序列与旁通滤波器的燃烧智能控制及相应系统-CN201680046023.3在审
发明人： G·布拉特;T·道曼斯雷 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： F23N5/24 文献下载
摘要：具有时间序列和旁通滤波器的燃烧智能控制。本发明描述了用于预测在用于燃气涡轮引擎的燃烧系统的燃烧室中燃烧的燃烧火焰的燃烧错误类型的方法。测量在预定时间跨度内燃烧火焰(102)的错误参数(例如，压力、温度)的原始信号，其中错误参数适于确定燃烧错误类型。通过使用旁通滤波器从原始信号中提取至少一个预定频率范围，使得原始信号被分解。对在时间跨度内至少一个预定频率范围的峰值数目进行计数。通过将所计数的峰值数目除以时间跨度来确定实际参考值。将实际参考值与标称参考值进行比较，其中通过将至少一个预定频率范围的预定峰值数目除以时间跨度来确定标称参考值，使得如果实际参考值与标称参考值不同，则可预测燃烧错误类型。
具有时间序列旁通滤波器燃烧智能控制相应系统

[发明专利]用于燃气涡轮的燃烧器-CN201680041727.1在审
发明人： G·布拉特 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： F23R3/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于燃气涡轮(10)的燃烧器，其中该燃烧器(30)包括燃烧室(28)、适于在空气进入燃烧室(28)之前预热空气的预热装置以及适于将包括经预热的空气的旋流器空气流(125)引导到燃烧室(28)的旋流器(107)，其中该旋流器(107)包括底板(116)，该底板(116)带有限制旋流器空气流(125)的表面，其中该表面具有适于将液体燃料注入到旋流器空气流(125)中的孔(103)，并且该底板具有用于将该液体燃料输送到该孔(103)的通道(131至134)，其中该通道(131至134)的至少一部分基本上平行于表面被定向，以使得液体燃料可以基本上平行于表面流动并且可以由旋流器空气流(125)预热。
用于燃气涡轮燃烧

[发明专利]燃烧室壳体-CN200980111984.8无效
发明人： G·布拉特;P·西尼尔 -专利权人：西门子公司
申请日： 2009-02-25 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃烧室壳体(5)，所述燃烧室壳体带内壳体(11)、外壳体(12)和安置在内壳体(11)的内侧(16)上的双金属元件(15)。内壳体(11)包括带上端和下端的预燃室区域，在其中燃烧开始于燃料富集状态，上端被定尺寸且设置成连接到燃烧器头部(2)。双金属元件(15)位于预燃室区域内。
燃烧室壳体

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