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[发明专利]车辆-CN201711125685.2有效
发明人： G·埃贝施巴赫;H·延森 -专利权人：埃贝斯佩歇气候控制系统有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆，其包括设置在发动机室中的驱动发动机、设置在发动机室中的用燃料运行的车辆加热器、燃料箱、从燃料箱通至车辆加热器的燃料管路(22)以及至少局部包封燃料管路(22)的冷却空气管路装置(46)，发动机室设置在车辆前部区域中，燃料箱设置在车辆后部区域中，该冷却空气管路装置用于提供用于绕流燃料管路(22)的冷却空气的冷却空气流动通道(50)，冷却空气管路装置的入口区域在车辆上较高空气压力的区域中在车辆前端区域附近和/或朝向车辆前端区域方向敞开设置，所述冷却空气管路装置的出口区域在车辆上较低空气压力的区域中在底部区域中和/或车辆后部区域中和/或朝向底部和/或车辆后端区域方向敞开设置。
车辆

[发明专利]排气系统-CN201810925467.5有效
发明人： J·克吕格尔;G·埃贝施巴赫 -专利权人：埃贝斯佩歇排气技术有限责任两合公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及用于特别是车辆中的内燃机的排气系统，其包括：至少一个第一催化转化单元(13)，所述第一催化转化单元具有至少一个能由内燃机废气流过的催化转化器组件(24)；和燃料运行的加热设备(36)，其中，所述至少一个第一催化转化单元(18)包括能由离开加热设备(36)的加热设备废气流过的热交换器体积(50)。
排气系统

[发明专利]燃烧室结构组合件-CN201810020532.X有效
发明人： G·埃贝施巴赫 -专利权人：埃贝斯佩歇气候控制系统有限责任两合公司
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： F23D5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组合件，其具有燃烧室壳体(12)，所述燃烧室壳体包括通过周边壁(14)和底部区域(16)限定的燃烧室(18)，其中相对于燃烧室(18)在下游设置由燃烧排气可流经的氧化催化器装置(54)，其特征在于，设置碳氢化合物存储器装置(74)或/和氮氧化物存储器装置(76)。
燃烧室燃烧室结构燃烧室壳体组合件氮氧化物存储器车辆加热器存储器装置碳氢化合物氧化催化器底部区域燃烧排气周边壁燃料

[发明专利]车辆调温系统-CN201810335261.7在审
发明人： G·埃贝施巴赫;M·洪堡;H·延森 -专利权人：埃贝斯佩歇气候控制系统有限责任两合公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆调温系统，尤其是用于混合驱动车辆，具有：第一载热介质回路(12)，其包括内燃机(16)、加热器(18)和至少一个、优选多个传热区域(32、34、36)，所述传热区域用于在第一载热介质回路(12)中循环的第一载热介质和第一组要热调节的系统区域之间的传热；第二载热介质回路(14)，其包括至少一个、优选多个传热区域，所述传热区域用于在第二载热介质回路中循环的第二载热介质和第二组要热调节的系统区域(46、48、50)之间的传热；载热介质回路热交换器装置(58)，其用于在第一载热介质回路(12)中循环的第一载热介质和在第二载热介质回路(14)中循环的第二载热介质之间的传热。
载热介质传热区域传热调温系统系统区域热调节优选回路热交换器混合驱动车辆加热器内燃机

[发明专利]用于运行可借助碳氢化合物燃料运行的加热器的方法-CN201210523820.X有效
发明人： G·埃贝施巴赫 -专利权人： J.艾伯施拜谢有限责任两合公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：一种用于运行可借助碳氢化合物燃料运行的加热器的方法，所述加热器特别用于汽车，所述方法包括下列措施：a）为了燃烧运行，在预燃烧室（18）中提供亚化学计量的空气/燃料混合物，b）在预燃烧室（18）中实施冷火焰燃烧，c）向催化器装置（32）供给在预燃烧室（18）中在冷火焰燃烧时产生的预燃烧产物并且实施部分催化氧化以便产生包含氢气和一氧化碳的气体，d）向主燃烧室（34）供给在部分催化氧化时产生的气体以便产生氢气/一氧化碳/空气混合物，e）在主燃烧室（34）中燃烧氢气/一氧化碳/空气混合物。此外，本发明还涉及一种用于实施上述方法的加热器。
用于运行借助碳氢化合物燃料加热器方法